Cụ thể, ngày 23/2/2021, Sở GTVT Hà Nội có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội về hiện trạng cầu phao Lương Phúc (xã Việt Long, Sóc Sơn, Hà Nội), bắc qua sông Cà Lồ, phục vụ người dân đi lại giữa Hà Nội và Bắc Ninh.
Thông báo bắc cầu phao Lương Phúc từ năm 1995.
Theo văn này, cầu phao Lương Phúc được xây dựng từ năm 1984, hiện tại đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, đề nghị UBND TP Hà Nội cho phép xây dựng cây cầu cứng để phục vụ người dân từ nguồn ngân sách của thành phố.
Cầu phao hiện đang vận hành phục vụ cho cả ô tô từ 9 chỗ chở xuống. Ảnh: M.Đ
Trong nội dung văn bản gửi UBND TP Hà Nội có chữ ký xác nhận của đại diện của 3 sở gồm Sở GTVT; Sở Quy hoạch kiến trúc; Sở KH&ĐT và UBND huyện Sóc Sơn.
Biên bản bàn giao cầu phao Lương Phúc từ cuối năm 2017.
Tuy nhiên sự thực cho thấy, năm 1995, UBND huyện Sóc Sơn mới đồng ý chủ trương cho xã Việt Long xây dựng cầu phao Lương Phúc bắc qua sông Cà Lồ nhằm thay thế bến đò. Năm 2013, cầu phao Lương Phúc được xây mới với tổng kinh phí là 5,7 tỷ đồng và đưa vào khai thác từ 2017.
Văn bản 3 sở và UBND huyện Sóc Sơn gửi UBND TP Hà Nội thể hiện cầu Lương Phúc xây dựng từ năm 1984.
Hằng ngày, người dân vẫn lưu thông qua lại bình thường. Ảnh: M.Đ
Việc UBND huyện Sóc Sơn “biến” cây cầu 4 năm tuổi thành 37 năm tuổi, khiến dư luận không khỏi ngỡ ngàng.