Xiaomi Auto mới đây bất ngờ trình làng mẫu siêu xe điện làm hoàn toàn từ sợi carbon mang tên SU7 Ultra. Đây là phiên bản hiệu suất cao hướng tới đường đua của mẫu Xiaomi SU7 đã làm mưa làm gió tại thị trường Trung Quốc hồi đầu năm.
Ngoại thất của SU7 Ultra nổi bật với vẻ hầm hố và thể thao. Phần đầu xe được cắt xẻ táo bạo, tạo thành những hốc gió làm tăng tính khí động học. Đuôi xe được trang bị thêm một cánh gió khổng lồ làm từ sợi carbon nhằm giảm khối lượng xe.
Mặc dù toàn bộ ngoại thất được làm bằng sợi carbon, tổng trọng lượng của SU7 Ultra vẫn lên đến 1.900 kg do sở hữu pin cỡ đại với công suất khoảng 1.330 kW. Khối pin này được do CATL sản xuất dành riêng cho xe đua.
Theo ông Lei Jun, CEO của Xiaomi, chiếc SU7 Ultra là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống HyperEngine V8 mới do chính Xiaomi nghiên cứu phát triển. Cụ thể, xe được trang bị ba động cơ, bao gồm hai động cơ V8 và một động cơ V6.
Xiaomi tự tin tuyên bố rằng hệ thống này sản sinh ra công suất cực đại lên đến 1.548 mã lực. Con số này vượt qua vượt qua cả những chiếc xe thể thao hạng sang như Bugatti Chiron (1.479 mã lực) hay McLaren Speedtail (1.070 mã lực).
Xiaomi so sánh sức mạnh của SU7 Ultra với một số siêu xe nổi tiếng thế giới như Bugatti Chiron, McLaren Speeptail, Porsche 918 Spyder hay Ferrari LaFerrari.
Sức mạnh khủng khiếp từ động cơ giúp Xiaomi SU7 Ultra có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 1,97 giây. Vận tốc tối đa của xe được công bố là 350 km/h.
Xiaomi cho biết SU7 Ultra được ra mắt với mục tiêu phá vỡ kỷ lục của xe điện tại đường đua Nurburgring Nordschleife vào tháng 10 sắp tới. Hiện tại, kỷ lục này thuộc về Volkswagen ID.R với thời gian hoàn thành là 6:05.336 phút.
Trong khi, chiếc sedan điện 4 cửa nhanh nhất gọi tên Porsche Taycan Turbo GT với thời gian hoàn thành vòng đua 7:07.55 phút. Tham vọng của Xiaomi với SU7 Ultra là xô đổ cùng lúc hai cột mốc của các hãng xe Đức.
Thời gian mở bán cũng như giá niêm yết của SU7 Ultra bản thương mại vẫn chưa được tiết lộ. Ngoài ra, những hình ảnh được hãng công bố cũng mới chỉ là bản thử nghiệm nên có thể ngoại thất và các trang bị của xe khi chính thức ra mắt có thể sẽ thay đổi ít nhiều.