Tờ ABC News hôm nay, 24/11 đăng tải thông tin cho biết một sự bất thường về thủy âm đã được ghi nhận chỉ vài giờ sau khi tàu ngầm ARA San Juan gửi tín hiệu cuối cùng từ khu vực tàu mất tích hôm 15/11.
Ông Enrique Balbi – phát ngôn viên Hải quân Argentina xác nhận đã có bằng chứng cho thấy trên tàu ngầm ARA San Juan xảy ra một “vụ việc bất thường, nhanh chóng, dữ dội và phi hạt nhân, giống như một vụ nổ”. Vào thời điểm xảy ra sự cố, tàu đang ở độ sâu khoảng 180m đến 900m.
“Theo báo cáo này, đã có một vụ nổ. Nhưng hiện chúng tôi chưa thể xác định nguyên nhân”, ông Balbi nói, đồng thời từ chối suy đoàn về số phận 44 thành viên thủy thủ đoàn.
Phát ngôn viên Balbi khẳng định việc tìm kiếm vẫn sẽ tiếp tục cho đến khi thu được những thông tin chính xác và chắc chắn về số phận tàu ngầm ARA San Juan.
Ông Enrique Balbi – phát ngôn viên Hải quân Argentina. Ảnh: EPA
Thân nhân của các thủy thủ có mặt trên tàu ARA San Juan đã ôm nhau bật khóc khi nhận được thông tin trên từ đại diện Hải quân Argentina.
Một số người từ chối trả lời phỏng vấn, trong khi một số khác tỏ ra phẫn nộ.
Luiz Tagliapietro – cha ruột của Damian, thủy thủ trên tàu ngầm cho biết một quan chức hải quân vừa gọi điện báo tin con trai ông đã thiệt mạng.
Khi được hỏi liệu có phải 43 thủy thủ còn lại trên tàu đều đã thiệt mạng, Tagliapietro khẳng định: “Đúng. Một trăm phần trăm. Cấp trên của con trai tôi xác nhận tất cả đều đã tử vong.”
Itati Leguizamon – vợ của thủy thủ Suarez tức giận nói: “Họ đã điều một thứ hỏng hóc ra khơi. Họ khánh thành tàu ngầm với một lớp sơn mới vào năm 2014, nhưng tàu không có thiết bị gì bên trong.”
Các thân nhân bật khóc đau đớn sau khi nghe tin từ Hải quân Argentina. Ảnh: AP
Nhiều người tỏ ra tức giận và cho rằng Hải quân Argentina đã che giấu thông tin về vụ nổ, được cho là xảy ra từ ngày 15/11. Ảnh: Reuters
Ảnh: AFP
Ảnh: AFP
Ảnh: Reuters
Ảnh: Reuters
ARA San Juan là tàu ngầm lớp TR-1700 của Đức, chạy bằng điện và dầu diesel. Tàu được đưa vào hoạt động năm 1985 và lần trùng tu gần nhất là năm 2014.
Trong quá trình trùng tu tốn 16 triệu USD, tàu ngầm đã bị cắt làm đôi và được thay thế pin, động cơ.
Các chuyên gia cho rằng sửa chữa tàu ngầm vốn là một công việc rất khó khăn, liên quan đến việc tích hợp các hệ thống do các công ty khác nhau sản xuất. Ngay cả những sai sót nhỏ nhất trong giai đoạn cắt đôi tàu ngầm cũng có thể gây nên nguy hiểm cho các thủy thủ.
Gabriel Galeazzi – phát ngôn viên căn cứ hải quân Mar del Plata hôm 20/11 cho biết tàu ARA San Juan đã nổi lên vào thứ Tư, 15/11 để thông báo về một sự cố điện, và được chỉ huy mặt đất yêu cầu quay trở lại căn cứ hải quân ở Mar Del Plata.
Thông tin tàu ARA San Juan mất tích được tung ra vào thứ Sáu, 17/11 sau khi cơ quan mặt đất thừa nhận không thể liên lạc với các thủy thủ đoàn trên tàu suốt 48h. Vào thời điểm mất tích, tàu ARA San Juan đang trên đường trở về từ Ushuaia, gần cực Nam của Nam Mỹ.
Tàu ARA “San Juan” xuất hiện lần cuối tại vịnh St George, tỉnh Chubut (Argentina), cách đất liền 432km.