Nhìn từ bên hông, xe không có nhiều thay đổi về hình dáng.
PCX mới đẹp hơn khá nhiều nếu nhìn từ phía trước.
PCX mới nhìn từ phía sau.
Toàn bộ đèn trên PCX mới là công nghệ LED.
Chính cụm đèn LED làm nên vẻ đẹp phía trước và sau PCX mới.
Cụm đồng hồ nằm lọt kín đáo.
Hiển thị tốc độ kiểu analog và màn hình điện tử hiển thị các thông số khác.
Công nghệ ngắt động cơ sau 3 giây vẫn được trang bị trên PCX mới.
Cụm điều khiển bên trái không có gì đặc biệt.
Khóa đa năng, nút mở yên xe và bình xăng đặt riêng biệt.
Phiên bản cao cấp hơn có báo động chống trộm và tìm xe bằng chìa khóa.
Nắp bình xăng đặt dưới chân người lái.
Yên xe có chốt mở lửng.
Cốp khá to, tuy nhiên không bằng Honda Lead.
Chỗ để chân cho người ngồi sau.
Ống xả và ốp chống bỏng.
Động cơ eSP thế hệ mới.
Phần đuôi có vẻ tinh tế hơn.
Cụm đèn đuôi xe PCX mới.