Bắt cựu Tổng giám đốc Vinashin Trần Quang Vũ

>>Bắt cựu Tổng giám đốc điều hành Vinashin và 3 cán bộ

Đồng loạt bắt giam

Chiều 3-9, Trung tướng Hoàng Kông Tư, Thủ trưởng Cơ quan An ninh điều tra (ANĐT) Bộ Công an, chủ trì cuộc họp thông báo kết quả điều tra ban đầu vụ án với báo chí. Theo đó, 3 cá nhân cùng bị bắt tạm giam với ông Vũ trong ngày hôm qua, gồm: Trần Văn Liêm (SN 1955, nguyên Ủy viên HĐQT, Trưởng ban Kiểm soát Vinashin), Nguyễn Văn Tuyên (SN 1962, nguyên Tổng giám đốc Cty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy Hoàng Anh) và Nguyễn Tuấn Dương (SN 1966, nguyên Chủ tịch HĐQT Cty Cổ phần Đầu tư Cửu Long, nguyên Tổng giám đốc Cty TNHH Một thành viên Thép Cái Lân Vinashin). Các quyết định khởi tố, bắt tạm giam bị can đã được Viện KSND Tối cao phê chuẩn.

Cũng theo Trung tướng Hoàng Kông Tư, đến nay cơ quan điều tra đã có căn cứ xác định bị can Phạm Thanh Bình (nguyên Chủ tịch Vinashin, đã bị bắt giam 4-8) có hành vi cố ý không thực hiện đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các quy định của Nhà nước, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng tại các dự án: mua tàu cao tốc Hoa Sen, dự án xây dựng Nhà máy Nhiệt điện Sông Hồng - Nam Định, và việc bán tài sản thế chấp tại Tổng Cty Công nghiệp Tàu thủy Nam Triệu.

Căn cứ những tài liệu thu thập, Cơ quan ANĐT có cơ sở xác định các ông Trần Quang Vũ, Trần Văn Liêm, Nguyễn Văn Tuyên và Nguyễn Tuấn Dương đã có hành vi cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng, vai trò đồng phạm với bị can Phạm Thanh Bình.

Tàu đang thế chấp, đem bán sắt vụn

Cụ thể, ông Trần Quang Vũ trong thời gian làm Tổng giám đốc Tổng Cty Công nghiệp Tàu thủy Nam Triệu mặc dù biết Chính phủ không cho mua tàu cũ nhưng đã cùng với ông Bình lập dự án hoán cải tàu Bạch Đằng Giang (là loại tàu do Vinashin mua với mục đích phá dỡ, bán sắt vụn, do Ba Lan sản xuất 1973). Ông Vũ đã dùng tàu này thế chấp Cty Tài chính Công nghiệp Tàu thủy thuộc Vinashin để vay 106 tỷ đồng từ vốn trái phiếu quốc tế của Chính phủ.

Đến khi tàu không sử dụng được, ông Vũ đã cho phá dỡ bán sắt vụn, chưa được sự đồng ý của lãnh đạo tập đoàn Vinashin và không thông báo cho đơn vị nhận thế chấp là Cty Tài chính Vinashin. Số tiền bán sắt vụn, các cá nhân liên quan cũng không hoàn trả Cty tài chính, hậu quả tài sản thế chấp bị mất, gây thiệt hại cho Nhà nước.

Theo Cơ quan ANĐT, hành vi của ông Trần Quang Vũ vi phạm Quyết định 36/2006/QĐ-BTC của Bộ Tài chính, gây hậu quả kinh tế đặc biệt nghiêm trọng.

Ông Trần Văn Liêm, theo xác định ban đầu của cơ quan điều tra, trong thời gian làm Tổng giám đốc Cty TNHH Một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashin, đã được ông Phạm Thanh Bình giao làm chủ dự án mua tàu cao tốc Hoa Sen. Việc làm này là trái ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn 1959/VPCP ngày 12-4-2007 và Công văn số 3688/VPCP ngày 3-7-2007 của Văn phòng Chính phủ.

Mặt khác, trong quá trình mua tàu, ông Liêm không tổ chức chào hàng cạnh tranh, ký hợp đồng mua tàu trước khi lập dự án, không khảo sát kỹ thuật trước khi nhận tàu, trái với Nghị định 49/2006/NĐ-CP của Chính phủ về quy trình mua bán tàu biển. Hậu quả, khi tàu nhập về Việt Nam bị nứt đáy, phải sửa chữa, hoạt động kinh doanh không hiệu quả, gây thiệt hại kinh tế đặc biệt nghiêm trọng.

Dùng giấy tờ giả, nhập thiết bị nguy hại

Về sai phạm của các ông Nguyễn Văn Tuyên và ông Nguyễn Tuấn Dương: Mặc dù biết Chính phủ không cho phép thực hiện dự án Nhà máy Nhiệt điện Sông Hồng - Nam Định nhưng ông Phạm Thanh Bình và 2 ông này vẫn quyết định xây dựng nhà máy và giao cho ông Tuyên (lúc đó là Tổng giám đốc Cty Hoàng Anh) làm chủ đầu tư, ông Dương (Cty Cửu Long) làm tổng thầu.

Ông Tuyên và ông Dương đã quyết định mua 2 nhà máy nhiệt điện cũ từ những năm 1960 của Hàn Quốc, đã ngừng hoạt động năm 2004, trong đó có các biến thế có chứa chất độc hại mà Chính phủ Hàn Quốc cấm xuất, Chính phủ Việt Nam cấm nhập. Để nhập thiết bị về Việt Nam, ông Tuyên và ông Dương đã dùng giấy tờ giả mang danh Bộ Tài nguyên & Môi trường, Bộ Công Thương, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Vụ án đang tiếp tục được điều tra.