>Mercedes ra mắt B180 Northern Lights Black tại Nhật Bản
Phiên bản đầu tiên của Corrola được trang bị động cơ Dual VVT-i dung tích 1,33 lít với công suất 98 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 128 Nm. Theo nhà sản xuất Toyota, hộp số điều khiển bằng tay 6 cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu (5,6 lít/100 km).
Corrola 2014 cũng được trang bị động cơ Dual VVT-i và động cơ Valvematic dung tích 1,6 lít. Trong khi động cơ Dual VVT-i chỉ đạt công suất 120 mã lực và mô men xoắn cực đại 154 Nm, động cơ Valvematic có công suất lên tới 132 mã lực và mô men xoắn cực đại 160 Nm. Mức độ tiêu hao nhiên liệu lần lượt 6,6 lít/100 km và 6 lít/100 km.
Động cơ đời thứ 4 và cũng là động cơ mạnh mẽ nhất là Dual VVT-i dung tích 1,8 lít. Được trang bị hộp số tự động, động cơ mạnh mẽ nhất của Corolla có công suất 138 mã lực và mô men xoắn cực đại 173 Nm với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,4 lít/100 km.
Corolla phiên bản động cơ diesel có thiết kế tăng áp 1.4D – 4D cũng sẽ được tung ra thị trường. Phiên bản này có công suất 89 mã lực và tốc độ xoắn cực đại 205 Nm với mức độ tiêu hao nhiên liệu 3,8 lít/100km cùng hộp số điều khiển bẳng tay 6 chế độ. Ngoài ra, Toyota cũng tung ra thị trường Corolla phiên bản động cơ diesel, hộp số MultiMode 6 chế độ cùng công nghệ Stop & Start.
Toyota cũng thông báo rằng Corolla 2014 sẽ có mặt trên thị trường châu Âu với 3 dòng: Live, Active và Lounge.
Phương Thảo
Theo autoevolution