Trước đó, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu hãng sớm mở đường bay thẳng tới Mỹ, chậm nhất là cuối năm 2007.
Theo ông Phạm Ngọc Minh, đường bay thẳng Việt - Mỹ có ý nghĩa chính trị xã hội - kinh tế rất lớn, do đó Vietnam Airlines phải có đề án thật cụ thể trình Chính phủ phê duyệt.
Trong tháng 11 vừa qua, Vietnam Airlines đã cử đoàn cán bộ sang khảo sát, làm việc với các đối tác Mỹ để hoàn thiện đề án. Tuy nhiên, một trong những khó khăn của các hãng hàng không châu Á khi khai thác tại thị trường Mỹ là người dân ở đây có thói quen gắn bó với một hãng hàng không nội địa.
Một hãng hàng không Mỹ có tới 12 triệu khách hàng thường xuyên. Khách hàng thân thiết của một hãng có nhiều quyền lợi như được tích điểm thưởng, có thẻ giảm giá tại nhiều điểm mua sắm, dịch vụ, nhà hàng trên khắp nước Mỹ, thậm chí cả ở nước ngoài. Có những người cả đời chỉ đi một hãng hàng không, do vậy thu hút khách Mỹ là vô cùng khó khăn.
Để khắc phục, Vietnam Airlines dự kiến sẽ hợp tác chia sẻ khách hàng với các hãng hàng không Mỹ, chẳng hạn khách của American Airlines đi trên máy bay của Vietnam Airlines sẽ được tích điểm, hưởng mọi quyền lợi như đi trên máy bay của American Airlines và ngược lại.
Hiện nay, nhu cầu đi lại của công dân hai nước đang tăng nhanh. Dự kiến trong năm tới, lượng khách Mỹ tới Việt Nam tiếp tục tăng, trong khi rất nhiều doanh nghiệp Mỹ đang coi Việt Nam là điểm đầu tư hấp dẫn hàng đầu châu Á.
Bên cạnh đó, lượng khách là bà con Việt kiều đang sinh sống và làm ăn ở Mỹ cũng rất lớn. Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cũng được nhận định sẽ tăng mạnh.
Theo TTXVN