>Ngắm ‘xế sang’ của Đức giáo hoàng
>Chi tiết về Mercedes SLS AMG Black Series
Các bản coupe và convertible (mui trần) là sự hoàn tất cho dòng E-Class nâng cấp cho thế hệ 2014, với kiểu đèn pha đơn mới được Mercedes-Benz áp dụng cho dòng sedan cỡ trung này.
Tuy vậy, Mercedes-Benz không áp dụng nguyên xi diện mạo của bản sedan cho các biến thể E-Class Coupe và Cabriolet, kiểu đèn pha đơn thiết kế góc cạnh hơn, gồm hai cụm đèn LED khác nhau, lưới tản nhiệt chỉ có một thanh ngang (thay vì hai), làm nổi bật ngôi sao ba cánh gắn giữa và phần đầu xe nhìn “dữ dằn” hơn.
Phía sau, E-Class Coupe và Cabriolet có cản sau kiểu “cánh”, nẹp c-rôm và cụm đèn hậu kiểu mới.
Bên trong xe, cabin (khoang lái) cũng được làm mới với vô lăng 3 chấu, tích hợp lẫy chuyển số với chức năng DIRECT SELECT cho hộp số tự động. Cùng với một số chất liệu mới và hai kiểu trang trí bảng táp lô bằng gỗ hoặc nhôm.
Tất cả các phiên bản E-Class Coupe và Cabriolet đời 2014 đều ứng dụng hệ thống lái cơ điện tỷ số lái biến thiên Direct Steer và hệ thống treo (giảm xóc) chủ động AGILITY CONTROL.
Bên cạnh đó, các tùy chọn động cơ đều ứng dụng hệ thống dừng/khởi động tự động ECO. Tại châu Âu, E-Class Coupe và Cabriolet 2014 có 6 bản máy xăng công suất tối đa từ 181 (E 200) tới 402 mã lực (E 500) và 3 bản máy dầu diesel, cùng hộp số 7G-TRONIC PLUS cải tiến có chế độ mới “M”, cho phép chuyển lại chế độ tự động sau một khoảng thời gian nhất định người lái không dùng tay chuyển số, nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Tại Mỹ, E-Class Coupe và Cabriolet 2014 được cung cấp với các tùy chọn động cơ như thế hệ hiện hành, trong đó các bản E350 và E550 ra mắt trong mùa hè năm nay.