12 n Thứ Sáu n Ngày 2/10/2026 QUỐC TẾ Theo Times of Israel, vụ việc hôm 30/9 gợi nhớ lại một âm mưu tấn công khác hồi năm 2002. Vào ngày 28/11/2002, một vụ đánh bom xe xảy ra tại khách sạn Paradise thuộc sở hữu của doanh nhân Israel ở Mombasa (Kenya), khiến 10 người Kenya và 3 người Israel thiệt mạng, cùng 80 người khác bị thương. Cùng lúc đó, hai quả tên lửa đất-đốikhông đã được phóng nhằm vào một chiếc máy bay thuê chuyến của Israel đang cất cánh từ sân bay Mombasa. Tên lửa bắn trượt, nên 271 người trên chiếc máy bay đều an toàn. Vụ mưu sát hàng loạt hành khách Israel này diễn ra hơn một năm sau khi 78 hành khách và thành viên phi hành đoàn - phần lớn là người Israel - thiệt mạng khi chuyến bay từ Tel Aviv (Israel) đến Novosibirsk (Nga) của họ vô tình bị Không quân Ukraine bắn hạ. Ký ức về hàng loạt vụ không tặc do các nhóm khủng bố thực hiện cũng ngay lập tức ùa về trong tâm trí người dân Israel mỗi khi đồng bào của họ trở thành mục tiêu tấn công trên không. Trong cuộc đột kích giải cứu con tin tại Entebbe (Uganda) năm 1976, lực lượng đặc nhiệm Israel giải cứu thành công 102 trong số 106 con tin sau khi chuyến bay của hãng Air France bị ép chuyển hướng đến Uganda. Nhưng cuộc đột kích đã cướp đi sinh mạng của chỉ huy chiến dịch là ông Yoni Netanyahu - anh trai của Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu. SIẾT CHẶT AN NINH Các chuyến bay luôn là mục tiêu hấp dẫn đối với các quốc gia thù địch và các nhóm khủng bố. Nếu máy bay bị chiếm quyền kiểm soát và buộc phải hạ cánh xuống lãnh thổ thù địch, không tặc sẽ nắm trong tay hàng chục, thậm chí hàng trăm hành khách Israel để làm con tin mặc cả. Và nếu không tặc cho máy bay đâm xuống đất, số lượng thường dân Israel thiệt mạng có thể còn lớn hơn cả hậu quả của hàng chục vụ đánh bom liều chết hoặc các cuộc tấn công bằng tên lửa thành công. Israel đã nhận thức được mối nguy hiểm này từ lâu và áp dụng các biện pháp an ninh chưa từng có tiền lệ để bảo đảm an toàn cho các chuyến bay dân sự của mình. Trước khi làm thủ tục lên máy bay, hành khách phải trao đổi với các nhân viên an ninh. Khi đã lên máy bay, hành khách tiếp tục được bảo vệ bởi những biện pháp an ninh đặc thù khác. Tất cả các hãng hàng không của Israel đều bố trí các nhân viên an ninh có vũ trang trên mọi chuyến bay quốc tế. Máy bay của hãng hàng không El Al thậm chí còn được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa để bảo vệ chúng trước nguy cơ tái diễn các vụ việc tương tự như sự cố năm 2002. Buồng lái - mục tiêu thường bị nhắm đến trong các vụ không tặc - cũng được bảo vệ nghiêm ngặt. Cửa buồng lái có khả năng chống đạn và bắt buộc phải luôn khóa chặt trong suốt chuyến bay. Do phi công đôi khi cần rời buồng lái để nhận đồ ăn hoặc sử dụng nhà vệ sinh, nên khu vực này được thiết kế với hệ thống cửa kép, đảm bảo luôn có một lớp cửa được khóa kín. SỰ BẢO VỆ TỪ KHÔNG QUÂN ISRAEL Quân đội Israel cũng đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn cho các chuyến bay dân sự. Một phần nhiệm vụ của Không quân Israel (IAF) là xử lý các sự cố bất thường liên quan máy bay dân sự đang bay đến Israel, bao gồm cả việc ngăn chặn nguy cơ xảy ra tấn công khủng bố từ trên không. IAF cho biết, lực lượng này có một quy trình có thể được kích hoạt trong nhiều tình huống khác nhau, như khi máy bay lệch khỏi lộ trình bay dự kiến, không phản hồi các cuộc gọi vô tuyến, phát tín hiệu khẩn cấp, gặp sự cố kỹ thuật, hoặc có hành khách gặp vấn đề y tế nghiêm trọng cần hạ cánh khẩn cấp. Khi quy trình này được kích hoạt, nhiều biện pháp khác nhau sẽ được triển khai để bảo vệ không phận Israel. Nếu cần thiết, không phận Israel sẽ bị đóng cửa và các máy bay chiến đấu sẽ được điều động khẩn cấp để xác định cũng như hộ tống chiếc máy bay gặp sự cố. Một quan chức quân sự cho biết, IAF Israel thường xuyên diễn tập quy trình này, chú trọng vào việc xử lý sự cố trong thời gian ngắn và đưa ra quyết định nhanh chóng. MINH HẠNH (theo Times of Israel) Nỗi ám ảnh không tặc của người Israel Vụ chuyến bay của Flydubai bị không tặc hôm 30/9 đặt ra những câu hỏi đáng lo ngại về lỗ hổng an ninh, trong bối cảnh các đối thủ của Israel có nhiều động cơ để thực hiện những cuộc tấn công gây thương vong lớn nhắm vào công dân nước này. Chuyến bay mang số hiệu FZ1073 của hãng hàng không Flydubai (Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất - UAE) gặp sự cố hy hữu khi đang trên đường từ Dubai, UAE đến Tel Aviv, Israel. Cơ phó - được xác định là người Oman - đã đâm cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar trong buồng lái và khiến chiếc máy bay hạ độ cao gần 4.300 m trong chưa đầy 30 giây. Các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay đã kịp thời lao vào buồng lái, khống chế cơ phó và đưa máy bay hạ cánh an toàn. Sau khi bị đâm, Machchhar nằm dưới sàn trong tình trạng người bê bết máu, nhưng vẫn kịp thời nhấn nút mở cửa buồng lái. Hành động này đã giúp hành khách và phi hành đoàn tiếp cận buồng lái khống chế cơ phó, đồng thời tạo điều kiện cho một tổ bay khác của hãng Flydubai có mặt trên chuyến bay (với tư cách hành khách) tiếp quản và hạ cánh máy bay xuống Tabuk (Ả-rập Xê-út). “Viên phi công ấy đã cứu mạng 174 người, bao gồm cả công dân Israel và công dân các nước khác”, Thủ tướng Netanyahu viết trong một bài đăng trên mạng xã hội X. Trước đó, trong một video do văn phòng của mình công bố, ông Netanyahu cho biết: “Tất cả hành khách đều đã an toàn”. Flydubai đã tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Israel trong thời gian diễn ra cuộc điều tra. ÂM MƯU TẤN CÔNG KHỦNG BỐ Thủ tướng Israel mô tả vụ việc là “một sự cố an ninh đặc biệt nghiêm trọng”, và cho biết chính quyền Ả-rập Xê-út sẽ thẩm vấn cơ phó của chuyến bay. Ông Netanyahu cáo buộc cơ phó trên chuyến bay đã cố tình gây tai nạn nhằm sát hại toàn bộ hành khách. Bộ Ngoại giao Israel lên án vụ việc là "một âm mưu tấn công khủng bố" nhằm phá hoại mối quan hệ của nước này với một trong những đối tác quan trọng tại Trung Đông. Tối cùng ngày, một chiếc máy bay khác của Flydubai đã chở các hành khách bị mắc kẹt ở Ả-rập Xê-út đến sân bay Tel Aviv của Israel. Thủ tướng Netanyahu đã gặp gỡ các hành khách của chuyến bay tại sân bay Tel Aviv và ôm một người đàn ông đang mặc chiếc áo dính đầy máu. “Là do kẻ tấn công gây ra đúng không?”, ông Netanyahu hỏi, chỉ tay vào vết máu, và nam hành khách gật đầu. Trả lời phỏng vấn CNN, ông Netanyahu cho biết phi hành đoàn và các hành khách trên máy bay đã “ngăn chặn được một thảm họa kiểu sự kiện 11/9”. “Đó dường như là những gì đã diễn ra, xét về động cơ cụ thể của vụ việc này”, ông nói. Thủ tướng Israel cho biết, ông đã trao đổi với Tổng thống Mỹ Donald Trump trong ngày 1/10 “về hành động anh hùng tuyệt vời này - hành động đã ngăn chặn một thảm họa không chỉ gây hậu quả cho Israel, mà còn có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không toàn cầu”. “Điểm khác biệt giữa vụ việc này và các cuộc tấn công bi thảm khác là lần này, phe thiện đã chiến thắng”, ông Netanyahu nói. MINH HẠNH (theo CNN) Chiếc máy bay bị không tặc hạ cánh xuống sân bay Tabuk, Ả-rập Xê-út ẢNH: TIMES OF ISRAEL Viên phi công cứu chuyến bay Flydubai bị không tặc Phi công người Ấn Độ Smit Machchhar ẢNH: CNN Các hành khách trên chuyến bay gặp nạn được đưa về Israel ẢNH: AP Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu ca ngợi cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar vì hành động anh dũng cứu hành khách, sau khi anh bị cơ phó tấn công trong một vụ việc được cho là âm mưu cố tình làm rơi máy bay của hãng Flydubai hôm 30/9. Các cơ quan chức năng Ấn Độ tại Ả-rập Xê-út cho biết, phi công Smit Machchhar đang được chăm sóc y tế tại một bệnh viện ở thành phố Tabuk. Đại sứ quán Ấn Độ tại Ả-rập Xê-út thông báo trên mạng xã hội X rằng, tình trạng sức khỏe của ông hiện đã ổn định. Theo tờ Hindustan Times của Ấn Độ, ông Machchhar - người đến từ Mumbai, trung tâm tài chính của Ấn Độ - đã được phẫu thuật sau vụ việc. Theo hồ sơ trên LinkedIn, ông Machchhar từng làm việc cho hãng hàng không SpiceJet của Ấn Độ trong hơn 11 năm trước khi gia nhập Flydubai.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==