Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Cần Thơ về tăng cường công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố. Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) được giao chủ trì theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện; tổng hợp các điểm tồn đọng, điểm nóng về rác thải và tình hình thực hiện của từng xã, phường, kịp thời tham mưu UBND thành phố chỉ đạo xử lý đối với các trường hợp thực hiện chưa nghiêm. Đồng thời, tổng hợp nhu cầu lắp đặt camera, biển cảnh báo, biển cấm đổ rác tại các khu vực có nguy cơ phát sinh bãi rác tự phát; phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí thực hiện. Sở NN&MT cũng được giao theo dõi tình hình tiếp nhận, xử lý chất thải tại các khu vực, cơ sở xử lý có nguy cơ quá tải; chủ động phối hợp với các địa phương, tham mưu giải pháp khắc phục, không để việc quá tải làm gián đoạn hoạt động thu gom, vận chuyển trên địa bàn. Định kỳ hằng tháng, Sở báo cáo UBND thành phố tình hình triển khai, nêu rõ các địa phương còn tồn tại công tác quản lý chưa nghiêm, phát sinh điểm nóng mới và kết quả khắc phục. Chủ tịch UBND TP Cần Thơ giao Chủ tịch UBND xã, phường tập trung xử lý dứt điểm các điểm tồn đọng, điểm đổ rác không đúng quy định trên địa bàn; không để phát sinh bãi rác tự phát mới. Đối với các khu vực thường xuyên phát sinh rác, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm và có biện pháp xử lý phù hợp. Các xã, phường tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý hành vi đổ, bỏ rác/chất thải không đúng quy định trên địa bàn quản lý; ưu tiên sử dụng camera tại các "điểm nóng" để phát hiện, xử lý vi phạm. Định kỳ kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện; chịu trách nhiệm trước UBND thành phố nếu để tình trạng rác tồn đọng kéo dài, tái diễn hoặc phát sinh "điểm nóng" mới trên địa bàn. Các đơn vị cung ứng dịch vụ trên địa bàn thành phố khẩn trương rà soát, tối ưu hóa các tuyến thu gom; kịp thời xử lý lượng rác phát sinh, không để tồn đọng kéo dài. Trường hợp có khó khăn, vướng mắc, phải chủ động báo cáo địa phương để phối hợp xử lý, không để gián đoạn dịch vụ. Trước đó, Sở NN&MT Cần Thơ đã lập đoàn khảo sát thực tế công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt tại các phường trung tâm. Kết quả ghi nhận có hàng chục "điểm nóng" về rác thải, chủ yếu tập trung tại khu vực đất trống, khu dân cư mới hình thành hoặc mật độ dân cư thấp, phần lớn do người dân đổ rác thải không đúng nơi quy định. Trong khi đó, công tác kiểm tra, giám sát của địa phương, việc bố trí tần suất thu gom một số khu vực chưa đáp ứng yêu cầu. Nếu các điểm này không được xử lý kịp thời, nguy cơ phát sinh rác thải tồn đọng kéo dài, dẫn đến hình thành bãi rác tự phát, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường. Theo ông La Trọng Kỳ - Phó Giám đốc Sở NN&MT Cần Thơ, thông qua phản ánh của người dân, Sở đã thành lập các đoàn kiểm tra, kịp thời lập biên bản, yêu cầu các đơn vị cung ứng dịch vụ khắc phục các tồn tại, hạn chế liên quan đến chất lượng vệ sinh môi trường, thời gian và tần suất thu gom. Ngành chuyên môn cũng yêu cầu các địa phương bổ sung các điểm tập kết cố định, lắp đặt biển cấm đổ rác tại các "điểm nóng", bố trí xe thu gom cỡ nhỏ cho các tuyến đường hẹp; tăng cường công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. CẢNH KỲ 10 n Thứ Hai n Ngày 7/9/2026 ĐỜI SỐNG Cần Thơ xử lý dứt điểm các “điểm nóng” rác thải Chủ tịch UBND xã, phường tập trung xử lý dứt điểm các điểm tồn đọng, điểm đổ rác không đúng quy định trên địa bàn; chịu trách nhiệm nếu để tình trạng rác tồn đọng kéo dài, tái diễn hoặc phát sinh điểm nóng mới trên địa bàn. Chủ tịch UBND TP Cần Thơ chỉ đạo tăng cường công tác thu gom, vận chuyển rác thải ẢNH: C.K Ngày 6/9, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nghệ An cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi Giám đốc Sở Xây dựng, đề nghị kiểm tra, xử lý thông tin báo Tiền Phong phản ánh trong bài viết “Mưa ngập, nắng bụi, xe tải nối đuôi trên con đường xuống cấp”, đăng ngày 30/8/2026. Tuyến đường Lê Ngọc Hân dài hơn 2,5km, kết nối Đại lộ Vinh - Cửa Lò với đường tỉnh 535, đi qua địa bàn phường Vinh Phú và Vinh Lộc. Sau nhiều năm khai thác, tuyến đường hiện xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, bong tróc. Một số vị trí thấp trũng thường xuyên ngập nước khi mưa, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Vào những ngày nắng, phương tiện, đặc biệt là xe tải, lưu thông qua tuyến đường khiến bụi phát tán, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Theo phản ánh, khi trời mưa, nước ngập che lấp các hố sâu trên mặt đường, khiến người đi xe máy khó quan sát. Nước từ mặt đường có thời điểm tràn vào khu vực bếp, chuồng trại của các hộ dân sống hai bên. Đáng chú ý, từ khoảng tháng 7/2026, lượng xe tải phục vụ một dự án tái định cư gần khu vực tăng mạnh, thường xuyên nối đuôi nhau lưu thông trên tuyến đường. Người dân lo ngại xe tải trọng lớn khiến tuyến đường vốn đã xuống cấp tiếp tục hư hỏng nhanh hơn. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị Sở Xây dựng chỉ đạo kiểm tra, xác minh, làm rõ sự việc và trả lời bằng văn bản đến báo Tiền Phong trước ngày 25/9/2026. THU HIỀN Sau phản ánh của báo Tiền Phong về tuyến đường Lê Ngọc Hân (phường Vinh Phú, Nghệ An) xuống cấp, thường xuyên ngập nước, trời nắng bụi mù mịt và có nhiều xe tải lưu thông, Sở Xây dựng tỉnh này được đề nghị kiểm tra, xác minh và xử lý. Nghệ An đề nghị làm rõ tuyến đường “mưa ngập, nắng bụi” Chủ tịch UBND TP Cần Thơ giao Chủ tịch UBND xã, phường tập trung xử lý dứt điểm các điểm tồn đọng, điểm đổ rác không đúng quy định trên địa bàn; không để phát sinh bãi rác tự phát mới. Đối với các khu vực thường xuyên phát sinh rác, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm và có biện pháp xử lý phù hợp. Từ nay tới cuối tháng 11 tới, Công an tỉnh Vĩnh Long triển khai đợt cao điểm đấu tranh, xử lý tội phạm, vi phạm pháp luật về khai thác, vận chuyển, tàng trữ, tiêu thụ khoáng sản trái phép trên địa bàn tỉnh, đặc biệt với khai thác cát. Đại tá Lê Văn Tư - Phó Giám đốc Công an tỉnh Vĩnh Long yêu cầu, công an các đơn vị, địa phương xác định công tác phòng ngừa, đấu tranh, xử lý tội phạm và vi phạm pháp luật về khoáng sản là nhiệm vụ trọng tâm; chủ động nắm chắc tình hình, triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Việc triển khai kế hoạch cao điểm phải được thực hiện đồng bộ, gắn với kế hoạch của Công an tỉnh về thành lập các chốt kiểm tra, xử lý các “điểm nóng” về khai thác khoáng sản trên địa bàn, đặc biệt khai thác cát. Phòng Cảnh sát kinh tế được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan thường xuyên theo dõi, kiểm tra, giám sát tình hình; chủ động nắm, đánh giá, dự báo những vấn đề phức tạp có thể phát sinh, kịp thời tham mưu Ban Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo giải quyết. Công an cấp xã chủ động tham mưu UBND cấp xã thành lập tổ công tác phòng, chống hoạt động khai thác cát trên địa bàn; tăng cường nắm tình hình tại cơ sở, nhất là tại các khu vực, tuyến sông có nguy cơ phát sinh hoạt động khai thác, vận chuyển khoáng sản trái phép. Lãnh đạo Công an tỉnh Vĩnh Long yêu cầu công an các đơn vị, địa phương chú trọng công tác phòng ngừa từ cơ sở, tuyên truyền đến các chủ phương tiện, chủ bến bãi và người dân chấp hành quy định pháp luật về khoáng sản, nâng cao nhận thức về phòng chống sạt lở, bảo vệ môi trường sinh thái... Đồng thời, tăng cường giáo dục chính trị, tư tưởng, nâng cao ý thức trách nhiệm của lãnh đạo, chỉ huy và cán bộ, chiến sĩ trong thực hiện nhiệm vụ. Nghiêm cấm cán bộ, chiến sĩ có các hành vi “bảo kê, bao che, làm ngơ, góp vốn” hoặc tiếp tay cho hoạt động khai thác, vận chuyển, tàng trữ, tiêu thụ khoáng sản trái phép. Trường hợp phát hiện cán bộ, chiến sĩ có hành vi vi phạm phải kịp thời xác minh, xử lý nghiêm theo quy định, không để xảy ra tình trạng thiếu trách nhiệm, buông lỏng quản lý hoặc tiếp tay cho các hành vi vi phạm pháp luật... C.KỲ Xử nghiêm hành vi “bảo kê” khai thác cát trái phép Do mặt đường hẹp, khi hai xe tải đi ngược chiều, một phương tiện phải dừng hoặc nép sát vào lề để xe còn lại di chuyển qua ẢNH: T.H
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==