15 n Thứ Ba n Ngày 8/9/2026 KINH TẾ Dự thảo Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đang được Sở Xây dựng Cần Thơ lấy ý kiến. Theo dự thảo này, đơn vị tư vấn đề xuất nâng công suất sân bay Cần Thơ lên khoảng 18-20 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Đồng thời, nghiên cứu xây dựng sân bay mới, nhằm phát huy tiềm năng kinh tế ven biển Trần Đề và tăng cường chức năng kết nối vùng, quốc tế. Đơn vị tư vấn lập quy hoạch đề xuất 3 vị trí đặt sân bay mới của Cần Thơ, gồm khu ven biển Trần Đề; phía Nam TP Sóc Trăng cũ gần nút giao giữa cao tốc Châu Đốc - Trần Đề và cao tốc TPHCM - Sóc Trăng; hoặc cách sân bay Cần Thơ hiện hữu khoảng 30 km về phía Nam, gần nút giao giữa cao tốc Châu Đốc - Trần Đề và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Trong đó, phương án đặt sân bay mới tại Trần Đề có nhiều lợi thế, khi kết nối trực tiếp với hệ thống giao thông khu vực cảng biển Trần Đề, phát triển kinh tế ven biển. Tiềm năng hình thành tổ hợp cảng biển - hàng không - đường bộ - đường sắt nếu được đầu tư đồng bộ. Có tiềm năng phát triển trung tâm logistics biển - hàng không quy mô quốc tế. Cần phải nói thêm rằng, hiện sân bay Cần Thơ có 1 đường băng dài 3km, rộng 45m; 10 vị trí đỗ máy bay; một nhà ga hành khách công suất khoảng 3 triệu khách/ năm. Sản lượng khai thác khách từ năm 2019 tới nay bình quân từ 1-1,4 triệu khách/năm. Từ sau dịch COVID-19 tới nay, sân bay quốc tế Cần Thơ không có chuyến bay quốc tế thường lệ nào được khai thác. Theo quy hoạch mạng lưới sân bay toàn quốc, tới năm 2030 sân bay Cần Thơ được quy hoạch mở rộng đạt công suất 7 triệu khách/ năm, năm 2050 đạt 12 triệu khách/năm. Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030, Bộ Xây dựng dự kiến bố trí hơn 2.600 tỷ đồng để cải tạo, mở rộng sân bay Cần Thơ. Dự thảo Quy hoạch chung TP Cần Thơ cũng xác định chuyển đổi khu thể thao, sân vận động hiện nay ở khu vực Cái Khế thành khu thương mại, dịch vụ. Chức năng thể thao được chuyển về Ô Môn hoặc khu đô thị thể thao Olympic. Tư vấn lập quy hoạch đề xuất hình thành khu đô thị thể thao Olympic, quy mô khoảng 3.400 ha. Vị trí dự án Khu đô thị thể thao Olympic TP Cần Thơ tại khu vực tiếp giáp đường nối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi trung tâm thành phố; tiếp giáp với Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng MeKong ở phía Bắc; thuộc phường Hưng Phú, phường Cái Răng, xã Châu Thành, xã Đông Phước và xã Phú Hữu. Khu đô thị thể thao Olympic TP. Cần Thơ được định hướng thành một quần thể đô thị - thể thao hiện đại, đồng bộ, đủ điều kiện để Cần Thơ đăng cai các sự kiện thể thao lớn tầm cỡ khu vực và quốc tế. Khu thể thao Olympic với các chức năng cấp quốc gia, quốc tế như trung tâm huấn luyện, trung tâm sức khỏe và phục hồi chức năng, khu công nghệ và thể thao số, khu đô thị dịch vụ hỗ trợ... CẢNH KỲ Tại dự thảo Quy hoạch chung TP Cần Thơ, đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu 3 phương án bố trí cảng hàng không mới; thêm khu đô thị thể thao Olympic, di dời khu thể thao hiện hữu làm đất thương mại. Cần Thơ đề xuất nghiên cứu xây dựng thêm sân bay KÍCH CẦU TỪ MÙA TRUNG THU Thị trường bán lẻ đang bước vào một trong những mùa sôi động nhất trong năm. Sau ngày học sinh tựu trường, các quầy kệ của hệ thống doanh nghiệp, cửa hàng bán lẻ nhanh chóng chuyển sang bánh Trung thu, thực phẩm, đồ uống, quà biếu. Sau đó là các ngày hội mua sắm trực tuyến 10/10, 11/11, tiếp đến là Black Friday, Giáng sinh, Tết dương lịch và cao điểm chuẩn bị Tết Nguyên đán. Theo Cục Thống kê, tháng 8, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt khoảng 679.800 tỷ đồng, tăng 14,9% so với cùng kỳ. Tính chung 8 tháng, con số này đạt hơn 5,23 triệu tỷ đồng, tăng 13,3%. Tuy nhiên, loại trừ yếu tố giá, mức tăng thực chỉ khoảng 7,6%, cho thấy sức mua phục hồi nhưng chưa thật sự bứt phá. Cục Thống kê cũng lưu ý bán lẻ hàng hóa, đặc biệt là ở nhóm hàng tiêu dùng vẫn tăng chậm hơn dịch vụ lưu trú. Khoảng cách giữa tăng trưởng danh nghĩa và sức mua thực vì thế khiến các nhà bán lẻ phải vào mùa kích cầu sớm và quyết liệt hơn. Từ cuối tháng 8, nhiều hệ thống bắt đầu nối tiếp chương trình tựu trường sang Trung thu. WinMart/ WinMart+/WiN cũng tăng nguồn hàng mùa Trung thu trên mạng lưới gần 5.300 điểm bán. Một xu hướng rõ hơn là ưu đãi đang chuyển từ giảm giá trực tiếp sang tích điểm, hoàn tiền, voucher cho lần mua sau và chương trình thành viên. Mục tiêu không chỉ kéo khách tới siêu thị trong một dịp lễ mà giữ họ quay lại trong những đợt mua sắm kế tiếp. Một số hệ thống kéo dài chương trình sau Trung thu. LÀM GÌ ĐỂ SỨC MUA THỰC TĂNG NHANH HƠN? Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, mục tiêu năm nay là tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 13-15%. Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, thị trường trong nước được kỳ vọng trở thành một trong những động lực quan trọng. Để đạt mục tiêu này, Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành và địa phương đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng, phát triển thị trường, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và theo dõi sát cung - cầu, giá cả; đồng thời đang triển khai các chương trình khuyến mại tập trung theo hướng kết hợp bán lẻ truyền thống với thương mại điện tử, qua đó mở rộng không gian mua sắm và tạo thêm động lực cho tiêu dùng. Ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho rằng, vào cao điểm cuối năm, nhu cầu thường tập trung mạnh ở thực phẩm, đồ uống, may mặc, hàng trẻ em và các sản phẩm phục vụ Tết. Doanh nghiệp không thể chỉ dựa vào giảm giá mà cần kết hợp bán hàng trực tuyến với cửa hàng truyền thống, cải thiện hậu mãi và bảo đảm chất lượng để giữ khách. Chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cho rằng, để kích cầu tiêu dùng cuối năm cần giảm chi phí lưu thông để giá hàng hóa đến tay người mua thấp hơn. Phát triển logistics, thương mại điện tử, thanh toán số và kết nối trực tiếp nhà sản xuất với hệ thống phân phối có thể giúp giảm chi phí trung gian. Cùng với đó, kích cầu cần hướng mạnh hơn vào hàng Việt Nam. Nếu người dân tăng chi tiêu nhưng phần lớn giá trị chảy vào hàng nhập khẩu, tác động lan tỏa tới sản xuất, việc làm và thu nhập trong nước sẽ hạn chế. Việc đưa hàng Việt vào hệ thống bán lẻ hiện đại, thương mại điện tử và thị trường nông thôn vì thế cần đi cùng chính sách kích cầu. XUÂN PHONG Bán lẻ và cuộc đua giành sức mua cuối năm Sức mua đang cải thiện khi tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng 8 tháng năm 2026 tăng 13,3%, nếu loại trừ yếu tố giá, mức tăng thực mới đạt 7,6%. Để kích cầu tiêu dùng, các hệ thống bán lẻ đã tăng nguồn hàng, giảm giá, kéo dài khuyến mại, mở màn cuộc đua giành sức mua cuối năm. Dự thảo Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đang được Sở Xây dựng Cần Thơ lấy ý kiến. Theo dự thảo này, đơn vị tư vấn đề xuất nâng công suất sân bay Cần Thơ lên khoảng 18-20 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Đồng thời, nghiên cứu xây dựng sân bay mới, nhằm phát huy tiềm năng kinh tế ven biển Trần Đề và tăng cường chức năng kết nối vùng, quốc tế. Các cửa hàng đang tung ra chương trình ưu đãi lớn để kích cầu tiêu dùng ẢNH: AEON Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, mục tiêu năm nay là tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 13-15%. Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, thị trường trong nước được kỳ vọng trở thành một trong những động lực quan trọng. Sân bay Cần Thơ hiện nay chỉ khai thác cầm chừng do lượng khách ít
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==