Sáng 13/8, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) và hệ thống các tổ chức tín dụng. Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực, quyết tâm cao và kết quả đạt được của ngành ngân hàng thời gian qua, góp phần quan trọng vào những thành tựu chung của cả nước. Về các nhiệm vụ, giải pháp thời gian tới, Thủ tướng nhấn mạnh, điều hành chính sách tiền tệ phải đảm bảo mục tiêu kiểm soát lạm phát, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế, an toàn hệ thống và hỗ trợ tăng trưởng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số trên cơ sở đánh giá, dự báo và dữ liệu chính xác với kịch bản cụ thể. NHNN cần phải lượng hóa và thường xuyên đánh giá “điểm cân bằng” giữa yêu cầu kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng. NHNN duy trì các mức lãi suất điều hành và tăng cường cung ứng thanh khoản cho thị trường, qua đó hỗ trợ các tổ chức tín dụng tiếp cận nguồn vốn với chi phí thấp; điều hành tỷ giá linh hoạt, phù hợp với diễn biến thị trường, phối hợp đồng bộ với các công cụ chính sách tiền tệ và linh hoạt can thiệp thị trường nhằm ổn định thị trường ngoại tệ. Tiếp tục quản lý chặt chẽ thị trường vàng. Các tổ chức tín dụng tiếp tục tiết giảm chi phí, ổn định mặt bằng lãi suất, giảm thực chất lãi suất cho vay. Về tín dụng, NHNN điều hành tăng trưởng tín dụng bám sát mục tiêu năm 2026, nhưng không coi đây là “trần cứng” trong mọi thời điểm; việc điều hành phải chủ động, linh hoạt theo diễn biến thực tế, bảo đảm vốn phải đến đúng lĩnh vực, đúng thời điểm, đúng đối tượng, đúng mục đích với chi phí hợp lý. Tập trung tín dụng vào sản xuất, xuất khẩu, công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, nông nghiệp, đổi mới sáng tạo, nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, hạ tầng thiết yếu, các dự án quan trọng, trọng điểm quốc gia, các lĩnh vực ưu tiên và động lực tăng trưởng… Cùng với đó, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tiếp tục tổng rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định, hoàn thiện thể chế về tiền tệ, ngân hàng; chủ động phối hợp các bộ, cơ quan, địa phương, hiệp hội doanh nghiệp, ngân hàng đề xuất cơ chế, chính sách trên các lĩnh vực như phát triển thị trường vốn, trái phiếu doanh nghiệp, các lĩnh vực ưu tiên của nền kinh tế. Khẩn trương đổi mới mạnh mẽ phương thức thanh tra, giám sát; tăng cường giám sát từ sớm, từ xa, cảnh báo sớm và thanh tra chuyên đề; chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng cảnh báo, có phương án chủ động khắc phục, xử lý nghiêm các sai phạm trong hoạt động ngân hàng, đảm bảo an toàn hệ thống, đặc biệt là về sở hữu, cấp tín dụng, quản lý vốn vay, chấp hành các quy định về an toàn hoạt động. Cùng với đó, thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; bảo đảm an ninh, an toàn, bảo mật và hoạt động liên tục của hệ thống công nghệ thông tin, hoạt động thanh toán. Thủ tướng Lê Minh Hưng cũng cho ý kiến về các đề xuất, kiến nghị tại cuộc làm việc và chỉ đạo các nhiệm vụ của các bộ ngành, địa phương, trong đó Bộ Tài chính thực hiện hiệu quả, đúng thời hạn các nhiệm vụ được giao về cải cách tổng thể thị trường tài chính Việt Nam gắn với thực hiện mục tiêu tăng trưởng ở mức cao, liên tục đến năm 2045; triển khai các giải pháp phát triển thị trường vốn để cung ứng vốn cho nền kinh tế trong trung và dài hạn; thực hiện có hiệu quả các chính sách miễn, giảm, gia hạn thuế, phí, lệ phí, tiền thuê đất trong năm 2026, vấn đề hoàn thuế VAT để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp; đẩy mạnh giải ngân đầu tư công; xây dựng các sản phẩm tài chính và sớm đưa Trung tâm tài chính quốc tế vào vận hành an toàn, minh bạch, hiệu quả, có sức cạnh tranh quốc tế; nghiên cứu tham mưu tăng huy động nguồn vốn quốc tế, bao gồm vốn ODA, vay song phương, phát hành trái phiếu quốc tế… LUÂN DŨNG Đề xuất này nêu quan điểm cá nhân về quy trình xử lý phạt nguội hiện nay vẫn còn một số thủ tục có thể đơn giản hóa. Cụ thể, việc người dân phải đi lại nhiều lần, chờ nhận quyết định xử phạt rồi mới thực hiện nghĩa vụ nộp phạt có thể gây tốn kém thời gian, nhân lực và chi phí cho cả người dân lẫn cơ quan Nhà nước. Người này đề xuất nghiên cứu bổ sung chức năng trên VNeID hoặc Cổng dịch vụ công cho phép người dân thực hiện thủ tục trực tuyến liên quan phạt nguội. Về việc này, Cục CSGT cho biết, đây là vấn đề đã và đang được đơn vị nghiên cứu, đề xuất thực hiện. Trước hết, Cục CSGT đã đề xuất sửa đổi một số quy định trong Luật Xử lý vi phạm hành chính (đang được xây dựng dự thảo để trình Quốc hội) theo hướng đối với những vi phạm được phát hiện thông qua hệ thống thiết bị kĩ thuật nghiệp vụ thì không phải lập biên bản mà ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính luôn. Quy trình xử phạt vi phạm hành chính được thực hiện toàn trình trên môi trường điện tử. Theo Cục CSGT, thời gian tới, các vi phạm về trật tự an toàn giao thông đều được phát hiện thông qua các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ (camera, máy đo tốc độ, máy đo nồng độ cồn, cân tải trọng…) có “bằng chứng điện tử” đối với mỗi vi phạm. Cộng với việc phát triển các ứng dụng về định danh điện tử đối với công dân và tổ chức (VNeID, VNeTraffic…), việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông sẽ thực hiện toàn trình thông qua ứng dụng. Cục CSGT lấy ví dụ, hệ thống phát hiện vi phạm sẽ tự động gửi thông báo vi phạm tới tài khoản trên ứng dụng trong vòng 2 tiếng; cá nhân, tổ chức vi phạm sẽ xác nhận việc có đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm. Trường hợp đồng ý thì sẽ thực hiện thủ tục nộp phạt online; trường hợp có vướng mắc sẽ liên hệ đơn vị chức năng để giải quyết. Mặt khác, Công an cấp xã sẽ là đầu mối để thông tin về vi phạm tới với người dân cư trú trên địa bàn. THANH HÀ 4 n Thứ Sáu n Ngày 14/8/2026 THỜI SỰ Tăng khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp Sắp đơn giản hóa thủ tục phạt nguội Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước tập trung hoàn thiện đề án tiếp tục hiện đại hóa hệ thống ngân hàng, xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém, tăng cường khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa, hoàn thành trong tháng 8/2026. Trên mạng xã hội, có người mới đây đề xuất đơn giản hóa thủ tục nộp phạt nguội. Theo Cục CSGT, đây là vấn đề đã và đang được đơn vị nghiên cứu, đề xuất thực hiện. Các bộ, cơ quan liên quan và các địa phương theo chức năng, nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ, đồng bộ với NHNN, nhất là trong hoàn thiện thể chế; tăng cường kết nối, chia sẻ dữ liệu, phòng, chống và xử lý nghiêm tội phạm, gian lận, vi phạm trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, góp phần khơi thông nguồn lực, bảo đảm thị trường tài chính, tiền tệ hoạt động an toàn, minh bạch, ổn định, bền vững. Mở rộng cửa tiếp cận tín dụng để doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất, kinh doanh Nhiều ô tô, xe máy vi phạm bị phạt nguội NGUỒN: CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ TỈNH BẮC NINH Sẽ xây tuyến đường sắt đô thị Thái Nguyên - Hà Nội Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm tỉnh Thái Nguyên đến Hà Nội dài khoảng 50 km. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ nâng cao năng lực kết nối giao thông, tạo động lực hình thành các khu đô thị mới, khai thác hiệu quả quỹ đất và thu hút đầu tư. Sáng 13/8, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã làm việc với UBND tỉnh Thái Nguyên để xem xét phương án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm tỉnh Thái Nguyên đến Hà Nội. Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn cho rằng, nếu được đầu tư, tuyến đường sắt sẽ trở thành tuyến giao thông xương sống, mở rộng không gian đô thị, nâng cao năng lực kết nối của Thái Nguyên với Hà Nội. Ông Tuấn mong muốn, trong giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ tỉnh nghiên cứu, hoàn thiện các phương án. Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Danh Huy - Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối Thái Nguyên với Hà Nội là cần thiết, đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh trong giai đoạn tới. Ông Huy đề nghị tỉnh Thái Nguyên nghiên cứu kỹ cách thức triển khai, công năng khai thác và phương án đầu tư. Đồng thời, chủ động làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan để triển khai các bước tiếp theo. Tại buổi làm việc, ông Trịnh Xuân Trường - Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên phát biểu, việc nghiên cứu, triển khai tuyến đường sắt kết nối từ trung tâm tỉnh Thái Nguyên tới Thủ đô Hà Nội phải đồng bộ với quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia và hệ thống đường sắt đô thị. Ông Trường khẳng định, tỉnh Thái Nguyên sẽ chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan, phấn đấu năm 2026 sẽ hoàn thiện việc bổ sung quy hoạch, tạo cơ sở để trong nhiệm kỳ 2025 - 2030 khởi công tuyến đường sắt. THANH HIẾU
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==