Tại kỳ họp thứ 3, được tổ chức ngày 2/6, các đại biểu HĐND TP Hà Nội đã xem xét, thảo luận Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội”. Theo đề xuất, thành phố sẽ triển khai Vùng phát thải thấp qua 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 (từ 1/7/2026 - 31/12/2026): Sẽ triển khai thí điểm tại phường Hoàn Kiếm, gồm vùng đệm và vùng lõi. Trong đó, vùng đệm được bao quanh bởi các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ. Vùng lõi gồm 11 tuyến phố bao quanh: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Giai đoạn 2 (từ 1/1/2027 - 31/12/2027): Mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Giai đoạn 3 (từ 1/1/2028 - 31/12/2029): Triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1, gồm 9 phường. HẠ TẦNG CHƯA ĐÁP ỨNG Thảo luận tại tổ, đại biểu Trần Hợp Dũng đặt câu hỏi về cơ sở hạ tầng của thành phố có đáp ứng được chuyển đổi xanh hay không? Theo đại biểu, Ban đô thị HĐND đã nhiều lần đề cập tới việc đầu tư một tuyến đường mới, một hạ tầng kỹ thuật nhưng chủ đầu tư “quên” công trình phụ trợ như trạm sạc, trạm trung chuyển rác. Do đó, nếu thực hiện được vùng phát thải thấp, thành phố sẽ vướng câu chuyện hạ tầng. Đại biểu cho rằng, trước hết phải thay đổi nhận thức và hành vi của người dân đối với việc hạn chế phương tiện cá nhân, chuyển đổi xanh. "Mục tiêu của chúng ta là giảm phát thải, nhưng không chỉ là phát thải của mỗi phương tiện giao thông, mà còn là phát thải các nguồn khác nữa", đại biểu Trần Hợp Dũng bày tỏ. Đại biểu Trần Khánh Hưng - Phó Ban đô thị HĐND thành phố, cho rằng, Nghị quyết này gắn liền với nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh với lộ trình thực hiện rõ ràng. Đề án chưa cấm hoàn toàn xe xăng, chỉ hạn chế một số phương tiện, cấm theo giờ. Tuy nhiên, thời gian qua, các thông tin được chia sẻ chưa chính xác, gây hiểu nhầm cho nhân dân. Do đó, thành phố cần thông tin chính xác để người dân hiểu, tạo sự đồng thuận. Đại biểu Trần Khánh Hưng cũng lưu ý, thành phố sẽ triển khai Vùng phát thải thấp sẽ hạn chế các phương tiện vào Vành đai 1, do đó thời gian tới cần sự phối hợp các sở, ngành, đơn vị quản lý phương tiện trong việc kiểm tra, kiểm soát khí thải các phương tiện theo quy định. ĐẶT HÀNG XE ĐIỆN CHỞ ĐƯỢC HÀNG Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an Hà Nội, cho rằng, thành phố sẽ thực hiện vùng phát thải thấp trong 4 n Thứ Tư n Ngày 3/6/2026 THỜI SỰ Khi thực hiện Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, một số phương tiện ô tô, xe máy sẽ bị hạn chế lưu thông theo khung giờ hoặc cấm hoàn toàn. Đại biểu đề nghị, thành phố cần có phương án đặt hàng xe điện có thể chở hàng để giúp người dân đảm bảo kế sinh nhai, an tâm chuyển đổi phương tiện xanh. Sáng 2/6, thảo luận về dự thảo Nghị quyết Quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng sạch; khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn, một số đại biểu bày tỏ sự băn khoăn với phương án hỗ trợ. Theo đề xuất trong dự thảo, cá nhân đang thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trong khu vực Vành đai 1 và đối tượng thuộc hộ nghèo, hộ cận nghèo toàn thành phố khi chuyển đổi phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng đối với cá nhân đủ điều kiện. Với các hộ nghèo, thành phố sẽ hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng. Ngoài ra, hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng đối với cá nhân thuộc hộ cận nghèo. Mỗi cá nhân chỉ được hỗ trợ chuyển đổi 1 lần tương ứng với 1 xe mô tô hoặc xe gắn máy. Bên cạnh đó, người dân thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn thành phố được hỗ trợ 50% tiền lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng ký, biển số đối với xe mô tô, xe gắn máy khi chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Riêng đối với cá nhân thuộc hộ nghèo, hộ cận nghèo mức hỗ trợ là 100%. Ngoài ra, thành phố cũng quy định chính sách hỗ trợ cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn thực hiện chuyển đổi xanh; các biện pháp chuyển đổi đối với phương tiện kinh doanh vận tải và biện pháp tổ chức giao thông. Tổng kinh phí hỗ trợ chuyển đổi xanh khoảng 6.423 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố. CÒN NHIỀU BĂN KHOĂN Thảo luận tại tổ số 4, đại biểu Trần Khánh Hưng - Phó Ban Đô thị HĐND thành phố, cho rằng, đây là lần thứ 3 UBND thành phố trình dự thảo nghị quyết này. Theo đại biểu, quá trình thẩm tra trực tiếp, đây là nghị quyết quan trọng, tác động lớn đến người dân, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Theo đại biểu, thành phố dự kiến hỗ trợ cá nhân tối đa 5 triệu đồng/lần chuyển đổi phương tiện. Tuy nhiên, qua khảo sát khoảng 10.000 người, hầu hết các ý kiến cho rằng, mức hỗ trợ trên còn thấp, người dân sẽ khó chuyển đổi. “Tại sao chúng ta lại đưa mức hỗ trợ này và có đủ hỗ trợ người dân chuyển đổi hay không, đề nghị UBND thành phố tiếp Mức hỗ trợ chuyển đổi còn thấp Người dân trong Vành đai 1 chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện được thành phố hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, tối đa không quá 5 triệu đồng. Tuy nhiên, đại biểu cho rằng mức hỗ trợ trên người dân sẽ khó thực hiện chuyển đổi phương tiện xanh. Đảm bảo sinh kế cho dân Các đại biểu thảo luận tại tổ Người dân trong Vành đai 1 được hỗ trợ 5 triệu đồng khi chuyển đổi phương tiện xanh Đại biểu Nguyễn Thị Thanh Tú cũng đề xuất thành phố cần có gói tín dụng hỗ trợ các đối tượng yếu thế sinh sống ngoài Vành đai 1 như taxi, grab... bởi những đối tượng này thường có điều kiện kinh tế khó khăn, rất cần hỗ trợ để có thể thực hiện chuyển đổi xanh. Đại biểu Trần Thanh Hà đề nghị thành phố sớm triển khai các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, hỗ trợ tín dụng, phát triển hạ tầng trạm sạc, hạ tầng giao thông công cộng; đồng thời làm rõ khả năng đáp ứng của hệ thống năng lượng sạch, hạ tầng PCCC tại khu dân cư, chung cư. Người dân Thủ đô lưu thông trên đường phố ĐỀ ÁN VÙNG PHÁT THẢI THẤP
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==