18 www.tienphong.vn CHUNG BƯỚC VƯƠN XA Trong dự thảo Báo cáo chính trị nhiệm kỳ 2025-2030, quy mô GRDP hợp nhất của thành phố được ước tính khoảng 3,03 triệu tỷ đồng, tương đương 123 tỷ USD và chiếm 23,5% GDP cả nước. Những con số ấy cho thấy sức nặng của một thị trường lớn, nhưng giá trị thực sự nằm ở khả năng bổ sung cho nhau, bao gồm: tài chính có thể tìm thấy dự án, nhà máy có thể tìm thấy vốn, chuyên gia và thị trường, cảng biển có thể tìm thấy nguồn hàng ổn định. Tư duy “một trung tâm, ba vùng, một đặc khu” được TPHCM nêu trong định hướng phát triển giai đoạn mới nhằm phân vai rõ hơn cho từng không gian. Điều quan trọng là sự phân vai ấy không tạo ra ba thành phố nhỏ đứng cạnh nhau, mà tạo thành một mạng lưới đa trung tâm, gồm trung tâm tài chính - dịch vụ; vùng công nghiệp - đổi mới sáng tạo; vùng cảng biển - logistics - năng lượng và du lịch cùng đặc khu Côn Đảo với giá trị đặc thù về lịch sử, sinh thái và kinh tế biển. HẠ TẦNG ĐI TRƯỚC ĐỂ ĐÓN “ĐẠI BÀNG” LÀM TỔ Trên công trường Vành đai 3, những đoạn đường qua khu vực Bình Dương cũ đang được hoàn thiện trong năm 2026. Tuyến dài 76,3 km, tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng, được đặt mục tiêu khai thác toàn bộ vào cuối năm nay và khi khép kín, Vành đai 3 không chỉ giảm xe xuyên tâm mà còn nối các cụm công nghiệp phía Bắc với các cửa ngõ phía Đông, Tây, tạo quỹ đất cho logistics, đô thị mới và dịch vụ quanh các nút giao. Quốc lộ 13 đang được mở rộng qua khu vực Bình Dương NHỮNG DỰ ÁN TỶ ĐÔ Ở phía Bắc của TPHCM mới, trong Khu công nghiệp VSIP III, những viên gạch nhựa nhỏ hơn lòng bàn tay đi qua các dây chuyền có độ chính xác tính bằng hạt cát. Những chi tiết ấy thuộc về nhà máy LEGO Manufacturing Vietnam, dự án một tỷ USD khánh thành vào tháng 4/2025 tại Bình Dương trước đây. Đó là nhà máy thứ sáu của LEGO trên thế giới, thứ hai tại châu Á và ở thời điểm khánh thành, là cơ sở bền vững nhất của tập đoàn với 5 tòa nhà chiếm khoảng 150.000 m² trên khu đất 44 ha. Phía sau con số đầu tư là quyết định đặt một mắt xích quan trọng của chuỗi cung ứng toàn cầu vào vùng công nghiệp phía Bắc TPHCM. Tổng Giám đốc LEGO Niels B. Christiansen gọi việc mở nhà máy là một cột mốc trong chiến lược tăng trưởng bền vững tại châu Á- Thái Bình Dương. Nhà đầu tư không chỉ nhìn vào giá đất hay ưu đãi thuế, mà còn nhìn vào lao động kỹ thuật, điện sạch, sự ổn định của chính sách và năng lực đưa hàng hóa ra thị trường đúng hẹn. Từ VSIP III đi về phía biển là một lát cắt khác của thành phố mới. Ở cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, những cánh cẩu bờ vươn ra phía luồng tàu. Gemalink được phép tiếp nhận tàu container có trọng tải hơn 232.000 DWT và cho biết có thể khai thác cỡ tàu tới 250.000 DWT. Tháng 4/2026, doanh nghiệp khởi động giai đoạn hai của cảng nước sâu này. Đó là thay đổi lớn nhất sau ngày chính quyền TPHCM mới vận hành từ 1/7/2025. Nghị quyết của Quốc hội hợp nhất toàn bộ TPHCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, hình thành thành phố rộng hơn 6.700 km², dân số hơn 14 triệu người. Nhìn trên bản đồ, TPHCM mới giống một cơ thể có đủ những bộ phận mà một trung tâm kinh tế quốc tế cần có. Đó là lõi đô thị cũ mạnh về tài chính, thương mại, công nghệ, y tế, giáo dục và nguồn nhân lực chất lượng cao. Trong khi khu vực Bình Dương trước đây có mạng lưới khu công nghiệp dày, kinh nghiệm thu hút vốn đầu tư nước ngoài và khả năng tổ chức đô thị công nghiệp. Còn tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu có cảng nước sâu, dầu khí, năng lượng, công nghiệp nặng và du lịch biển. TPHCM XÂY ĐƯỜNG BĂNG Giàn khoan Dầu khí, đóng tàu ở Vũng Tàu ÔNG TRẦN NGỌC CHÍNH, NGUYÊN THỨ TRƯỞNG BỘ XÂY DỰNG, NÓI TẠI MỘT HỘI THẢO QUY HOẠCH TPHCM TỔ CHỨC VÀO THÁNG 6/2026 RẰNG: “KHÔNG THỂ TÁCH RỜI KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN CỦA THÀNH PHỐ KHỎI MỘT VÙNG KINH TẾ RỘNG LỚN”. THEO ÔNG, XƯƠNG SỐNG CỦA MỐI LIÊN HỆ ẤY LÀ GIAO THÔNG VÀ HẠ TẦNG KỸ THUẬT. ÔNG CHÍNH ĐỀ NGHỊ NHÌN TPHCM NHƯ MỘT SIÊU ĐÔ THỊ BIỂN, KHÔNG CHỈ VÌ CÓ CẢNG NƯỚC SÂU MÀ CÒN VÌ THÀNH PHỐ ĐÃ CÓ MỘT CHUỖI KHÔNG GIAN TỪ SÔNG SÀI GÒN, CẦN GIỜ ĐẾN VŨNG TÀU VÀ CÔN ĐẢO. ĐÓN ĐẠI BÀNG SAU KHI MỞ RỘNG ĐỊA GIỚI, TPHCM KHÔNG CHỈ CÓ THÊM DÂN SỐ VÀ DIỆN TÍCH RỘNG LỚN MÀ NƠI ĐÂY CÓ THÊM MỘT VÀNH ĐAI CÔNG NGHIỆP, MỘT CỬA NGÕ HÀNG HẢI NƯỚC SÂU VÀ CƠ HỘI NỐI DÒNG VỐN QUỐC TẾ VỚI CHUỖI SẢN XUẤT. NHƯNG BẢN ĐỒ LỚN HƠN CHỈ TRỞ THÀNH ĐỘNG LỰC MỚI KHI KHOẢNG CÁCH GIỮA NHÀ MÁY, CẢNG BIỂN VÀ TRUNG TÂM TÀI CHÍNH THỰC SỰ ĐƯỢC RÚT NGẮN. NGỌC LÂM Phối cảnh dự án chỉnh trang Bến Nhà Rồng
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==