tienphong.vn CĐ1 QUYẾT TÂM HOÀN THÀNH VƯỢT TIẾN ĐỘ Tại công trường dự án cầu Ngọc Hồi, cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng ngày 19/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, đây là các công trình then chốt trong việc cải thiện kết nối phía Nam, giảm tải cho các tuyến cầu, tuyến đường qua sông Hồng hiện có, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam, trong đó có Thường Tín, Phú Xuyên, Thanh Trì, Lĩnh Nam… Với dự án đường Vành đai 2,5, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cho rằng, tuyến đường đi qua khu vực có mật độ dân cư đông, chung cư cao tầng, cao ốc văn phòng, trường học nhiều… Đây cũng là khu vực có những điểm nóng về ùn tắc giao thông. Vì vậy việc khởi công và triển khai dự án là yêu cầu cấp bách hiện nay. “Nếu công trình này chậm thì sẽ ảnh hưởng không chỉ đối với người dân Thủ đô mà cả Vùng Thủ đô. Do đó, việc thi công nhanh hoàn thành hoặc vượt tiến độ dự án này có ý nghĩa hết sức quan trọng” - ông Thắng đánh giá khi kiểm tra 3 dự án giao thông trọng điểm chiều 19/4. Theo ghi nhận, đến nay 7 dự án cầu vượt sông Hồng đang thi công tổng thể ở hiện trường và đạt được khối lượng xây lắp đặt ra. Tại dự án cầu Hồng Hà, sau hơn 4 tháng khởi công, đến nay dự án đang thi công tổng thể, nhà đầu tư dự án vừa cho biết, đến giữa tháng 4 công trình đã đổ được hơn 700 cọc khoan nhồi - đạt 80%. Dự án đang được đẩy nhanh thi công để hoàn thành đổ cọc khoan nhồi và đúc bệ trụ trước mùa mưa năm 2026 và “cán đích” hoàn thành vào năm 2027 - vượt tiến độ đề ra. Ở dự án cầu Tứ Liên, các nhà thầu cho biết, do được xây dựng theo thiết kế dây văng nên cầu có 2 trụ chính vượt sông Hồng, hiện các đơn vị thi công đang tập trung đổ bê tông bệ trụ và thi công cọc hầm chui, số lượng đạt 716/1.336 cọc (đạt hơn 50%), các nhà thầu đang phấn đấu xong cọc khoan nhồi, bệ trụ trong quý II năm nay. NHIỀU DỰ ÁN KẾ HOẠCH “CÁN ĐÍCH” TRONG NĂM 2027 Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 8/4, đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông - Chủ đầu tư, đơn vị quản lý nhà nước 7 dự án cầu qua sông Hồng đang thi công) cho biết, sản lượng các dự án cầu đang đạt từ 10 đến 12%, đáp ứng kế hoạch thành phố đặt ra. “Hiện chủ đầu tư đang cùng với các nhà thầu, nhà đầu tư quyết tâm thi công và hoàn thành các phần việc gần như khó khăn nhất của dự án là đổ móng, thân trụ tháp ở lòng sông, công việc này có mục tiêu tiến độ là xong trước mùa lũ tiểu mãn năm nay (từ tháng 6)” - đại diện Ban Giao thông cho biết. Với hệ thống đường vành đai, tiến độ đường song hành Vành đai 4 được ghi nhận, đạt khoảng 85%. Trong đó các gói thầu số 8 thảm nhựa mặt đường được 8,8/8,8 km; Gói 9 thảm được 18/21,2km, gói 10 thảm được 5/12,2 km… Đường Vành đai 2,5 cơ bản hoàn thành hầm chui và một số đoạn đường BT, đang tập trung đẩy mạnh thi công các đoạn dự án từ Cầu Giấy đi Thượng Đình. Đường 3,5 (Thượng Cát - QL32) mới nhận mặt bằng đất công nhưng đã bắt đầu đúc cấu kiện hào kỹ thuật. Hai tuyến Quốc lộ 6 (Ba La - Xuân Mai) và Quốc lộ 1A (Văn Điển - Ngọc Hồi) đều đang được đẩy nhanh, trong đó QL1A đã hoàn thành toàn bộ. Theo đại diện Ban Giao thông, thời gian qua, trước một số khó khăn về mặt bằng, biến động giá nhiên liệu… Ban Giao thông cùng với các sở ngành có liên quan đã kiến nghị và đang được UBND từng bước tháo gỡ. Còn ở hiện trường thi công, các nhà thầu vẫn đang khắc phục từng khó khăn, duy trì thi công tổng thể, qua đó đặt kế hoạch và quyết tâm hoàn thành toàn các cầu vượt sông Hồng trong nội đô cùng các đường Vành đai Ban phụ trách trước Hội nghị APEC 2027 (vượt tiến độ đề ra).n Hà Nội đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng trong đó có 7 dự án cầu qua sông Hồng và các tuyến đường vành đai. Qua kiểm tra hiện trường và tiến độ các dự án vào những ngày tháng 4 vừa qua, cả Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đều ghi nhận các dự án đang thi công tổng thể, đạt và thậm chí còn vượt các khối lượng thi công đặt ra, nhiều dự án có kế hoạch “cán đích” trước tiến độ. Dự án cầu Tứ Liên đang đổ 2 trụ chính vượt sông Hồng và sẽ có kế hoạch hoàn thành trong năm 2027 - vượt tiến độ khoảng 7 tháng Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra hiện trường một số tuyến đường Vành đai và cầu qua sông Hồng ngày 19/4 NHIỀU DỰ ÁN GIAO THÔNG QUAN TRỌNG TRỌNG ĐẢNG Thực hiện Kế hoạch số của UBND TP Hà Nội về triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, thành phố đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị. Từ 18/4/2026, thành phố tiếp tục đã đưa thêm 53 xe buýt điện được đầu tư từ Dự án đầu tư Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội vào hoạt động trên 3 tuyến buýt số 16, 24, 29 nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh toàn mạng lên 699 xe (560 xe điện (28,7%) và 139 xe CNG/10 tuyến (7,1%)), chiếm 35,8% so với đoàn phương tiện buýt trợ giá. Theo kế hoạch, đến hết 30/4/2026, thành phố tiếp tục đưa thêm 122 xe buýt điện vào hoạt động trên 8 tuyến, qua đó nâng tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trên toàn thành phố là 821 xe, bao gồm 682 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, tương ứng chiếm 42,1% tổng số phương tiện. Dự kiến đến hết năm 2026, tiếp tục đầu tư thay mới 30 xe buýt điện của 2 tuyến buýt nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh của toàn mạng lên 851 xe (712 xe buýt điện và 139 xe buýt CNG), đạt 43,6% vượt so với lộ trình chuyển đổi tại Kế hoạch 149 (20-23%). Kết quả này thể hiện quyết tâm của Hà Nội trong việc phát triển hệ thống vận tải công cộng bền vững, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị xanh, văn minh và hiện đại. HÀ NỘI BỨT TỐC PHÁT TRIỂN
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==