5 n Thứ Sáu n Ngày 24/4/2026 KINH TẾ Ngày 23/4, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo điều hành giá nhằm đánh giá kết quả công tác quản lý điều hành giá quý I/2026 và thống nhất các kịch bản điều hành những tháng còn lại năm 2026. Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng chỉ rõ, tình hình quốc tế biến động, gây áp lực lớn đến mặt bằng giá trong nước, dẫn đến nguy cơ "nhập khẩu lạm phát từ bên ngoài". Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các bộ, ngành đánh giá kỹ lưỡng các yếu tố đang có biến động lớn như giá nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng và một số yếu tố khác như dự kiến tăng lương cơ sở từ 1/7/2026… Từ đó, Ban chỉ đạo thống nhất các kịch bản điều hành cho những tháng còn lại của năm 2026. Báo cáo tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận cho biết, trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới tăng mạnh từ tháng 3/2026, cơ quan này cập nhật 3 kịch bản lạm phát năm 2026 tăng trong khoảng 4,5%, 5% và 5,5%. Ngân hàng Nhà nước Việt Nam dự báo lạm phát bình quân năm 2026 tăng trong khoảng 5% (cộng trừ 0,5%). Các tổ chức quốc tế mới đây đã cập nhật dự báo lạm phát bình quân của Việt Nam khoảng 3,8 - 4,9%. Bộ Xây dựng cho biết, đang vận động các doanh nghiệp giảm giá đậu, đỗ xe, chi phí liên quan đến xếp dỡ hay giảm giá những dịch vụ không liên quan đến giá xăng dầu để chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp vận tải. Trong khi đó, Bộ Công Thương đang nỗ lực đẩy sớm lộ trình chuyển đổi xăng E10; đề xuất không thu thuế kho ngoại quan. GIẢM GIÁ BÁN KHI CHI PHÍ ĐẦU VÀO GIẢM Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ghi nhận, đánh giá cao sự chủ động của Bộ Tài chính và các bộ, ngành trong công tác quản lý, điều hành giá quý I/2026. Về nhiệm vụ và giải pháp điều hành trong những tháng còn lại của năm 2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đề nghị Bộ Tài chính và các bộ, ngành tiếp tục phát huy những kết quả đã đạt được, những kinh nghiệm điều hành, đặc biệt là việc ứng phó với các tình huống đột xuất, bất ngờ, chưa từng có tiền lệ. Các bộ, ngành cần chủ động, linh hoạt trong quản lý điều hành giá. Tăng cường công tác theo dõi, phân tích diễn biến cung cầu và giá các mặt hàng thiết yếu để quản lý chặt chẽ, tránh các trường hợp trục lợi chính sách. “Các bộ, ngành với chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo và yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm việc kê khai niêm yết giá theo quy định và không lợi dụng biến động chi phí để tăng giá một cách bất hợp lý”, ông Nguyễn Văn Thắng nêu rõ. Phó Thủ tướng lưu ý chú trọng các giải pháp về bảo đảm điều hòa cung cầu, nhất là đối với các nhóm hàng thiết yếu như xăng dầu, điện, lương thực thực phẩm, nguyên liệu đầu vào cho sản xuất. Trong khi đó, UBND các tỉnh được giao chủ động triển khai chương trình bình ổn thị trường đối với các mặt hàng thiết yếu phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. Đồng thời, đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra và giám sát thị trường, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá. Bộ Công Thương được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống và điều hành giá xăng dầu theo quy định. Đồng thời nghiên cứu để đa dạng hóa nguồn cung, chủ động công tác dự trữ xăng dầu để linh hoạt điều tiết và bình ổn thị trường khi phát sinh biến động hoặc gián đoạn nguồn cung. Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp với các tỉnh để triển khai hiệu quả chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng. LUÂN DŨNG Ba kịch bản lạm phát năm 2026 Doanh nghiệp hụt hơi Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các bộ, ngành đánh giá kỹ lưỡng những yếu tố đang có biến động lớn như giá nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng và một số yếu tố khác như dự kiến tăng lương cơ sở từ 1/7/2026… Bộ Tài chính cập nhật 3 kịch bản lạm phát năm nay. Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có giải pháp phát triển thị trường bất động sản vận hành lành mạnh, bảo đảm phù hợp với điều kiện và nhu cầu thực tế của người dân, tập trung vào phát triển thị trường phân khúc nhà ở xã hội và nhà ở cho người có thu nhập trung bình, phục vụ hiệu quả nhu cầu nhà ở và an sinh xã hội. Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng lưu ý chú trọng các giải pháp về bảo đảm điều hòa cung cầu, nhất là đối với các nhóm hàng thiết yếu như lương thực thực phẩm ẢNH MINH HỌA: UYÊN PHƯƠNG MẮC KẸT GIỮA “MA TRẬN” THỦ TỤC Trong bối cảnh nhu cầu xử lý rác thải đô thị ngày càng cấp bách, điện rác từng được kỳ vọng là lời giải “hai trong một”, vừa xử lý môi trường vừa tạo ra năng lượng. Tuy nhiên, thực tế triển khai lại chậm hơn nhiều so với kỳ vọng khi các dự án phải đi qua một “ma trận” thủ tục kéo dài. Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện một doanh nghiệp đầu tư điện rác tại Hà Nội cho rằng, điểm nghẽn lớn nhất của điện rác hiện nằm sự thiếu đồng bộ giữa pháp lý, tài chính và quy hoạch trong suốt giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Điện rác là mô hình đặc thù, quá trình triển khai không chỉ dừng ở các thủ tục của một dự án điện thông thường mà phải thực hiện một chuỗi yêu cầu phức tạp từ quy hoạch điện, xây dựng, đất đai đến đánh giá tác động môi trường và đầu tư hạ tầng phụ trợ. Cùng đó, phần lớn dự án đặt ngoài khu công nghiệp nên buộc doanh nghiệp phải tự đầu tư thêm đường giao thông, cấp nước, xử lý nước thải, bãi tro xỉ và hệ thống đấu nối điện. Mỗi hạng mục lại kéo theo một vòng thủ tục riêng khiến tiến độ tiếp tục bị kéo dài. Theo vị này, một dự án điện rác thường mất từ 5-8 năm để hoàn tất từ chủ trương đến vận hành, thậm chí có dự án kéo dài gần một thập kỷ. Khi thời gian bị kéo giãn, chi phí đầu tư bị bào mòn đáng kể bởi trượt giá, lãi vay và biến động đầu vào. Trong đó, riêng yếu tố trượt giá có thể làm tổng mức đầu tư tăng thêm khoảng 30% sau 5 năm. Không chỉ vướng thủ tục, bài toán tài chính cũng khiến nhiều dự án “kẹt” ngay từ đầu. Để vay vốn, nhà đầu tư phải chứng minh được nguồn rác đầu vào ổn định và dòng tiền đủ chắc chắn trong dài hạn. Tuy nhiên, hợp đồng xử lý rác hiện vẫn thiếu cam kết về khối lượng tối thiểu, thời hạn ngắn trong khi các địa phương còn dè dặt với nghĩa vụ ngân sách dài hạn. RỦI RO TỪ “GIẤY PHÉP CON” Không chỉ lạc vào “ma trận” thủ tục, nhiều doanh nghiệp hiện còn đối mặt với rủi ro từ các “giấy phép con” và những quy định chưa theo kịp thực tiễn. Chia sẻ với PV Tiền Phong, một giám đốc doanh nghiệp xuất khẩu lao động cho biết, thời gian qua, nhiều cá nhân và doanh nghiệp trong ngành đã bị xử lý liên quan đến các sai phạm như thu phí vượt quy định, làm sai quy trình tuyển chọn, ký kết hợp đồng... Trên thực tế, một số “giấy phép con” trong lĩnh vực này vẫn chưa được bãi bỏ, tiếp tục tạo ra rào cản và rủi ro trong quá trình hoạt động của doanh nghiệp. Điển hình là quy định về “phiếu trả lời” đăng ký hợp đồng cung ứng lao động của Cục Quản lý lao động ngoài nước. Theo doanh nghiệp, dù đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ báo cáo về đơn hàng, số lượng lao động xuất cảnh và đối tác hợp tác (có giấy phép, và ký quỹ), họ vẫn phải chờ cơ quan quản lý có văn bản trả lời cụ thể cho từng đơn hàng thì mới được triển khai. Trên thực tế, văn bản này gần như trở thành một “giấy phép con”; nếu chưa có doanh nghiệp không thể thực hiện hợp đồng. “Không chỉ làm phát sinh thêm thủ tục, quy định này còn kéo dài thời gian xử lý hồ sơ, khiến cả doanh nghiệp và người lao động đều phải chờ đợi trầy trật, thậm chí bỏ lỡ cơ hội ký kết đơn hàng. Đây cũng là một trong những yếu tố làm gia tăng nguy cơ phát sinh vi phạm, tiêu cực khi một số doanh nghiệp buộc phải tìm cách lách để có trả lời sớm”, vị này cho hay. DƯƠNG HƯNG Thủ tục hành chính chồng chéo, thiếu đồng bộ cùng sự tồn tại của “giấy phép con” không chỉ làm tăng chi phí tuân thủ mà còn kéo dài thời gian triển khai. Nhiều doanh nghiệp cho biết, không ít cơ hội kinh doanh đã trôi tuột trước khi kịp nắm bắt, thậm chí phát sinh rủi ro ngay trong quá trình thực hiện. THỦ TỤC, GIẤY PHÉP CON BỦA VÂY: Phiếu trả lời mà các doanh nghiệp xuất khẩu lao động cho rằng như “giấy phép con”, gây kéo dài thời gian, làm phát sinh nguy cơ
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==