5 n Thứ Tư n Ngày 15/4/2026 XÃ HỘI KẾT NỐI CUNG - CẦU LAO ĐỘNG TRÊN TOÀN QUỐC Phát biểu tại lễ khai trương Sàn giao dịch việc làm quốc gia, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Thanh Bình cho biết, việc đưa vào vận hành Sàn giao dịch việc làm quốc gia là “một dấu mốc quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa, chuyển đổi số lĩnh vực lao động - việc làm”, được triển khai trên nền tảng các nghị quyết lớn về khoa học công nghệ và chuyển đổi số quốc gia. Theo Bộ trưởng Bộ Nội vụ, từ tháng 5/2025, quá trình xây dựng sàn rất bài bản, kiểm thử chặt chẽ về kỹ thuật, an toàn thông tin và khả năng vận hành. Đến nay, hệ thống đã đáp ứng tốt các yêu cầu về kết nối, liên thông dữ liệu, bảo đảm tuyệt đối an toàn và an ninh thông tin. “Đây không chỉ là một nền tảng công nghệ, mà còn là hạ tầng số có ý nghĩa nền tảng đối với thị trường lao động. Sàn giao dịch việc làm quốc gia là hạ tầng số quan trọng, bảo đảm thị trường lao động vận hành thông suốt, minh bạch, đúng theo cơ chế thị trường, kết nối cung - cầu”, Bộ trưởng Bộ Nội vụ khẳng định. Cũng theo Bộ trưởng Đỗ Thanh Bình, sự kiện này không chỉ đánh dấu một bước tiến mới về hạ tầng công nghệ, mà xa hơn, đó là minh chứng sinh động cho tư duy kiến tạo và tinh thần hành động quyết liệt của toàn ngành Nội vụ trong công cuộc chuyển đổi số. Sàn giao dịch việc làm quốc gia chỉ có thể vận hành hiệu quả và mang lại giá trị bền vững khi có sự tham gia tích cực, chủ động của các cấp, các ngành, cộng đồng doanh nghiệp và toàn thể người lao động. Bộ Nội vụ đề nghị UBND các tỉnh, Sở Nội vụ và hệ thống trung tâm dịch vụ việc làm trên cả nước xác định tổ chức của mình là những “điểm cầu vệ tinh” trọng yếu; đồng thời, phải chủ động tuyên truyền, cập nhật và chia sẻ dữ liệu lên Sàn giao dịch việc làm quốc gia; hướng dẫn doanh nghiệp và người dân sử dụng nền tảng này như một công cụ thiết yếu hằng ngày... MỞ RỘNG CƠ HỘI TIẾP CẬN VIỆC LÀM, GIẢM CHI PHÍ TUYỂN DỤNG Theo Bộ Nội vụ, việc hình thành Sàn giao dịch việc làm quốc gia xuất phát từ yêu cầu cấp bách của thị trường lao động trong bối cảnh thông tin còn phân tán, thiếu đồng bộ, khả năng kết nối giữa người lao động và người sử dụng lao động còn hạn chế. Thị trường lao động Việt Nam hiện có tới hơn 53,6 triệu lao động, gần 1 triệu doanh nghiệp và hàng triệu cơ sở sản xuất kinh doanh, hợp tác xã, hộ kinh doanh. Vì vậy, việc xây dựng một nền tảng tập trung, thống nhất, liên thông trên phạm vi cả nước có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Sàn giao dịch việc làm quốc gia không chỉ là công cụ công nghệ, mà còn là hạ tầng số thiết yếu của thị trường lao động. Hệ thống được thiết kế theo hướng kết nối thống nhất từ Trung ương đến địa phương. Đối với cơ quan quản lý nhà nước từ Trung ương đến địa phương, sàn là công cụ để quản trị, điều tiết thị trường lao động, nâng cao chất lượng quản lý và tổ chức dịch vụ việc làm, làm cơ sở để xây dựng, thực thi các chính sách về lao động, việc làm, an sinh xã hội cho người dân. Đối với địa phương, các Sở Nội vụ, trung tâm dịch vụ việc làm và cơ quan liên quan được kết nối trên cùng một nền tảng để cập nhật, chia sẻ dữ liệu, tổ chức giao dịch việc làm và hỗ trợ người lao động, doanh nghiệp. Đối với người lao động, Sàn giao dịch việc làm quốc gia mở rộng hơn nữa cơ hội tiếp cận việc làm nhanh chóng, minh bạch và không bị giới hạn bởi địa giới hành chính. Người lao động được hệ thống ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) gợi ý công việc phù hợp nhất với kỹ năng và kinh nghiệm. Sàn hỗ trợ tạo hồ sơ, tìm kiếm việc làm, ứng tuyển và tham gia các phiên giao dịch việc làm trực tuyến. Đối với doanh nghiệp, sàn giúp giảm chi phí tuyển dụng, rút ngắn thời gian tìm kiếm nhân sự nhờ mạng lưới ứng viên rộng khắp toàn quốc, mở rộng phạm vi tiếp cận nguồn nhân lực... PHAN THIÊN Vận hành Sàn giao dịch việc làm quốc gia Sáng 14/4, Bộ Nội vụ khai trương và đưa vào vận hành Sàn giao dịch việc làm quốc gia. Đây là nền tảng số kết nối gần 54 triệu lao động với doanh nghiệp, hướng tới thị trường lao động minh bạch, liên thông toàn quốc. Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Thanh Bình kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp và toàn thể người lao động nhanh chóng nắm bắt, tin tưởng, khai thác và sử dụng sàn như một bệ phóng kết nối chính thức, minh bạch và hiệu quả nhất. “Sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp và người lao động là chìa khóa để chúng ta cùng nhau kiến tạo một thị trường lao động hiện đại, linh hoạt và hội nhập”, ông Bình nói. Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Sàn giao dịch việc làm quốc gia ẢNH: VGP Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Trong đó, dự thảo sửa đổi, bổ sung một số hành vi vi phạm về xe kinh doanh vận tải để phù hợp với pháp luật về kinh doanh vận tải đường bộ. Cụ thể, bổ sung các hành vi như: điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe; điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải hàng hóa nhưng chở hàng hóa trên xe có thu tiền. Ngoài ra, dự thảo cũng siết chặt các hành vi sử dụng xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng mà xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe ngoài hợp đồng đã ký kết hoặc bán vé, thu tiền ngoài hợp đồng đã ký kết, ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ cho nhiều hành khách hoặc nhiều người thuê vận tải khác nhau... Đối với vi phạm trên, dự thảo đề xuất phạt tiền từ 12-14 triệu đồng người điều khiển ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe và trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Theo Bộ Công an, tình trạng xe ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách, chở hàng hóa để thu tiền, xe kinh doanh vận tải hoạt động “trá hình”, gây thiếu công bằng và minh bạch trong hoạt động kinh doanh vận tải, đồng thời gây thất thu thuế cho ngân sách Nhà nước; hành vi này còn nhằm trốn tránh hoạt động quản lý nhà nước về vận tải đường bộ. Dự thảo đang được lấy ý kiến đến hết ngày 19/4/2026. THANH HÀ Dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 đề xuất phạt tiền tới 14 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô không kinh doanh vận tải hành khách (xe biển trắng - PV) nhưng chở người có thu tiền hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ chở người. Đề xuất phạt tài xế ô tô biển trắng nhận chở khách thu tiền Dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 đề xuất phạt tiền tới 14 triệu đồng đối với tài xế ô tô biển trắng nhận chở khách thu tiền (Ảnh minh họa) Phương án phân luồng giao thông dịp Giỗ Tổ Sáng 14/4, Công an tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị triển khai phương án bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT) Giỗ Tổ Hùng Vương - Lễ hội Đền Hùng và Tuần Văn hoá - Du lịch Đất Tổ năm 2026. Theo kế hoạch, Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 diễn ra từ ngày 17/4 đến 26/4 tại Khu Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Đền Hùng và các địa bàn trong tỉnh. Trong thời gian này, các phương tiện không tham gia lễ hội, đặc biệt là ô tô chở hàng hóa có trọng tải từ 3.500kg trở lên lưu thông trên Quốc lộ 2 và cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo hướng từ Tuyên Quang, Lào Cai đi Hà Nội, lực lượng chức năng tổ chức phân luồng theo các phương án sau: Phương án 1: Các phương tiện đi theo lộ trình: Quốc lộ 2 - đường Hùng Vương (phường Phú Thọ) - nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) - đi Hà Nội hoặc xuống các nút IC3, IC4, IC6. Chiều ngược lại di chuyển tương ứng. Phương án 2: Từ Quốc lộ 2 đến Km74+700, rẽ phải vào Tỉnh lộ 325 - ngã ba Tiên Kiên rẽ phải vào Quốc lộ 32C - Quốc lộ 32C tránh Việt Trì - qua cầu Văn Lang hoặc cầu Hạc Trì để đi Hà Nội. Chiều từ Hà Nội đi Tuyên Quang, Lào Cai di chuyển ngược lại. Phương án 3: Từ Quốc lộ 2 đến Km71+800 (ngã ba Then), rẽ trái vào Tỉnh lộ 323C - Tỉnh lộ 323 - đường Âu Cơ - cầu Vĩnh Phú đi Hà Nội; hoặc di chuyển theo tuyến Âu Cơ - Hùng Vương - cầu Hạc Trì để vào Hà Nội. Chiều ngược lại tổ chức tương tự. Phương án 4: Từ Tuyên Quang đi theo cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ - đường Hồ Chí Minh - nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) - đi Hà Nội hoặc các nút IC3, IC4, IC6. Chiều từ Hà Nội đi Tuyên Quang di chuyển theo hướng ngược lại. ĐỨC ANH
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==