Cty TNHH Sản xuất và kinh doanh ô tô VinFast (thuộc Vingroup) vừa công bố những chỉ tiêu tài chính cơ bản của doanh nghiệp (DN) trong 6 tháng đầu năm 2020. Theo đó, vốn chủ sở hữu của công ty ở mức 28.116 tỷ đồng, tăng hơn 44% so với cuối năm 2019. Tuy nhiên, trong 6 tháng qua, công ty này lỗ xấp xỉ 6.600 tỷ đồng. Trước đó, cả năm 2019, VinFast lỗ hơn 5.700 tỷ đồng.
Thực tế, 6 tháng đầu năm, không chỉ VinFast mà hầu hết DN sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô tại Việt Nam đều sụt giảm doanh số do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19. Theo dự báo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2020, thị trường ô tô sẽ tăng trưởng âm 15%. Nếu dịch bệnh tiếp tục kéo dài, sản lượng cũng như doanh số ô tô tại Việt Nam có thể giảm về mức thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây.
Ngày 14/9, trao đổi với PV Tiền Phong, một đại diện của VinFast cho hay, con số lỗ 6 tháng qua nằm trong kế hoạch của công ty này. VinFast đang trong giai đoạn chiếm lĩnh thị trường và chấp nhận chi tiền để bù lỗ.
Theo đại diện VinFast, tại Đại hội đồng cổ đông Vingroup vào tháng 5/2020, Chủ tịch Tập đoàn Phạm Nhật Vượng chia sẻ định hướng mục tiêu của VinFast trong giai đoạn trước mắt là mở rộng thị phần chứ không phải lợi nhuận, thị trường vẫn còn rất lớn. Vingroup xác định sẽ phải bù lỗ cho VinFast 3-5 năm trước khi đạt điểm hòa vốn. Mức bù lỗ theo ước tính từng được VinFast công bố vào cuối năm 2019 là khoảng hơn 11.000 tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, trong bài trả lời phỏng vấn Bloomberg vào tháng 6/2020, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup ước tính mức bù lỗ cho VinFast có thể lên tới 18.000 tỷ đồng/năm, trong đó khoảng 7.000 tỷ đến từ việc bán xe dưới giá thành sản xuất.
“Hiện tại, mỗi chiếc xe bán ra, VinFast đang phải bù lỗ hàng trăm triệu đồng để mang đến cho khách hàng mức giá tốt. Do đó có thể nói hiện tại khách hàng đang được mua xe VinFast với giá rẻ hơn so với giá trị thực”, đại diện VinFast chia sẻ.
