So với cùng kỳ năm ngoái, lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11 tăng tới 173,3%. Đây là kỳ (nửa tháng) có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay. Trước đó, tháng có lượng ô tô nhập khẩu cao nhất là tháng 8/2023, với tổng số hơn 16.000 xe nguyên chiếc.
Với việc ô tô ngoại về đột biến, tính từ đầu năm đến ngày 15/11, cả nước nhập khẩu 153.011 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 13,8% (tương đương 45.488 xe); với tổng kim ngạch đạt 3,15 tỷ USD, tăng 23,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Về thị trường, Indonesia tiếp tục dẫn đầu là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu xe nhiều nhất. Trong 10 tháng, Việt Nam đã chi tới 843,7 triệu USD để nhập khẩu gần 57.700 xe từ nước này.
Thái Lan đứng thứ hai về lượng với hơn 54.480 xe nhưng dẫn đầu về kim ngạch khi đạt 1,06 tỷ USD.
Thị trường lớn thứ ba là Trung Quốc với 24.613 xe, kim ngạch đạt 732,7 triệu USD.
Lượng xe ô tô nhập khẩu về trong nửa đầu tháng 11 cao nhất từ trước đến nay.
Theo đánh giá của các doanh nghiệp, chính sách giảm lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp, sản xuất trong nước đang có hiệu quả tích cực đối với việc tiêu thụ xe lắp ráp, và nhập khẩu.
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 10 đã lập kỷ lục mới với doanh số đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, với 38.761 xe, bao gồm xe 30.245 du lịch; 8.290 xe thương mại và 226 xe chuyên dụng.
Đóng góp cho con số này, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 21.113 xe, tăng 8% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 17.648 xe, tăng 3% so với tháng trước.
Qua 10 tháng của năm nay, tổng doanh số bán hàng theo thống kê của VAMA là 264.344 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 3%; ngược lại xe nhập khẩu tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái.