Những sân bay nào dự kiến bị loại khỏi quy hoạch cảng hàng không toàn quốc?
Những sân bay không còn phù hợp với quy hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất rút khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn tới.
Những sân bay không còn phù hợp với quy hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất rút khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn tới.
TPO - Cục Hàng không Việt Nam vừa trình quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, mục tiêu nâng công suất lên 36 triệu hành khách vào năm 2050 với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 39.000 tỷ đồng.
TPO - UBND tỉnh Cao Bằng vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy mô Cảng hàng không Cao Bằng từ cấp 4C lên 4E, hỗ trợ xác định vị trí quy hoạch tối ưu nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn và tăng cường kết nối quốc tế.
TPO - Sân bay Vân Phong, Khánh Hòa dự kiến được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ rộng gần 500 ha với tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt, đây sẽ là mô hình hạ tầng hàng không trên biển đầu tiên của cả nước.
TPO - Quy hoạch mới của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TPHCM, đặt mục tiêu khai thác hiệu quả hạ tầng hiện hữu, tối ưu quỹ đất hàng không dân dụng và thích ứng với sự dịch chuyển lưu lượng khi sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đi vào vận hành trong năm 2026.
TPO - HĐND tỉnh Lâm Đồng vừa thống nhất dừng chủ trương đầu tư dự án xây dựng sân bay Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức BOT.
TPO - Cục Hàng không Việt Nam và UBND tỉnh Nghệ An vừa công bố Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Với định hướng trở thành cửa ngõ hàng không của khu vực Bắc Trung Bộ, sân bay Vinh sẽ được nâng cấp lên công suất 8 triệu khách/năm vào 2030 và 14 triệu khách/năm vào 2050.
TPO - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới công suất 50 triệu hành khách mỗi năm, trở thành trung tâm hàng không hiện đại của miền Bắc.
TPO - Bộ Tài chính vừa có văn bản đề xuất Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Bộ này kiến nghị nâng cấp sân bay Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E để đủ năng lực đón máy bay thân rộng A350.