Từ khóa: "kiểm soát khí thải"

Chỉ riêng Hà Nội và TPHCM vẫn còn tới hàng chục triệu ô tô, xe máy sử dụng trên 10 năm, nhiều xe cũ kỹ, nhả khói đen mù mịt.

TPO - Hàng trăm camera nhận diện biển số tự động sẽ được lắp đặt để kiểm soát phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải lưu thông vào vùng phát thải thấp tại trung tâm TPHCM và Cần Giờ.

TPO - Nhà thiết kế Nguyễn Công Trí bị tạm giữ vì ma túy; Dông lốc giật tung rạp tiệc, khách hoảng loạn bỏ chạy; Công ty liên quan bà Trương Mỹ Lan vỡ kế hoạch trả nợ;...là những tin tức phương Nam đáng chú ý tuần qua.

TPHCM chọn Côn Đảo và Cần Giờ đi đầu về phát triển giao thông xanh. Theo đó, các phương tiện chạy xăng đang chạy được giữ nguyên, xe mới nên sử dụng nhiên liệu sạch hoặc điện.

TP - Bộ NN&MT xây dựng dự thảo nghị định về khí thải ô tô với đề xuất, Hà Nội, TPHCM áp dụng tiêu chuẩn cao hơn cả nước. Từ năm 2026, 2 thành phố này áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (tương đương ô tô sản xuất năm 2017 trở về sau). Trước thông tin này, nhiều người xôn xao việc ô tô cũ (sản xuất trước năm 2017) không được vào nội đô Hà Nội, TPHCM.

TPO - Tại dự thảo Luật Đường bộ (thay thế Luật Giao thông đường bộ hiện hành), Bộ Giao thông vận tải đề xuất xe máy cũng phải kiểm định khí thải định kỳ, có đèn nhận diện khi tham gia giao thông.

TP - Việc kiểm soát khí thải xe máy cũ thông qua kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Quan trọng hơn, với 6 triệu chiếc xe máy đang hoạt động trên địa bàn, chính sách này sẽ giúp giảm gần 40% lượng CO phát thải, giúp cải thiện môi trường, nâng cao chất lượng sống cho người dân Thủ đô.

TPO - Liên quan đến việc thực hiện lộ trình khí thải đối với ô tô, xe mô tô hai bánh gắn máy theo Quyết định 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (QĐ 49), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký văn bản (số 436 TTg-CN), qua đó giữ nguyên thời gian thực hiện QĐ 49. Riêng đối với xe ô tô, động cơ ô tô sử dụng nhiên liệu diesel được thực hiện đến hết ngày 31/12/2017.