TPO - Lỗi túi khí Takata vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến nhiều chiếc ôtô hơn, và hiện tại có thêm 6 nhà sản xuất đã thông báo các đợt triệu hồi mới với tổng cộng 1,7 chiếc xe tại Mỹ.
Theo Associated Press, Subaru, Tesla, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz và Ferrari đã thông báo các đợt triệu hồi khác nhau nhằm thay thế bộ thổi phồng túi khí trên các xe bị lỗi.
Trong đó, Subaru triệu hồi 826.144 chiếc Forester, Outback, và Legacy sản xuất từ năm 2010 đến 2014. Mercedes-Benz triệu hồi 288.779 xe với thời gian sản xuất từ 2010 đến 2017. Tập đoàn Volkswagen cũng đóng góp 119.394 xe vào trong đợt triệu hồi này, gồm các ôtô mang thương hiệu Audi, trong khi BMW có tới 266.044 xe bị triệu hồi từ năm 2000 đến 2004 và từ 2007 đến 2015.
Subaru là hãng xe triệu hồi nhiều xe nhất trong đợt này. Bộ phận xe van của Daimler, Tesla và Ferrari cũng triệu hồi lần lượt 159.689, 68.763, và 11.176 chiếc xe. Daimler cho biết các xe van bị lỗi túi khí Takata được sản xuất từ năm 2015 đến 2017. Tesla chỉ triệu hồi mẫu Model S được sản xuất từ 2014 đến 2016. Cuối cùng, Ferrari mở đợt triệu hồi với nhiều mẫu xe từ năm 2014 đến 2018.
Associated Press cũng cho biết các nhà sản xuất đã thông báo triệu hồi 50,26 triệu bộ thổi phồng túi khí tính đến tháng 12/2018. Tuy nhiên, mới chỉ có 27,2 triệu được thay thế vào cuối năm 2018, điều này có nghĩa có hàng triệu chủ xe vẫn đang lái những chiếc xe bị lỗi túi khí Takata. Theo thống kê, đã có hơn 20 vụ tử vong trên toàn thế giới có liên quan đến lỗi này.
Takata đã sử dụng hóa chất Ammonium Nitrate để tạo ra một vụ nổ nhỏ làm phồng túi khí. Nhưng hóa chất đó có thể biến chất theo thời gian do độ ẩm cao và các chu kỳ từ nhiệt độ cao đến thấp. Các bộ thổi phồng túi khí nhanh bị lỗi nhất ở vùng phía nam dọc theo Vịnh Mexico có độ ẩm cao.
Theo Theo Leftlanenews
