Theo ghi nhận của PV, đoạn đường dài gần 1 km qua thôn Hữu Lê, bắt đầu từ chân cầu Hữu Hòa 2 (phía xã Hữu Hòa) và kéo dài đến phố Mậu Lương (thuộc phường Kiến Hưng, quận Hà Đông), xuống cấp trầm trọng. Mặt đường nhiều chỗ bị bong tróc, chỉ còn trơ lại đất đá, nền đường bị lún sâu, tạo thành ổ voi, ổ gà rất nguy hiểm đối với người tham gia giao thông.
"Con đường này vốn chỉ là tuyến đường liên xã chật hẹp nhưng mỗi ngày có hàng nghìn phương tiện chạy qua, đặc biệt lại toàn xe container, xe tải chở toàn gạch, ngói, xi măng,…vật liệu xây dựng. Thời gian đông xe to nhất vào buổi tối khoảng 18-19h", cô Lê Thị Hiệp (thôn Hữu Lê, Hữu Hòa, Thanh Trì, Hà Nội) bức xúc.
Theo người dân sinh sống ở đây cho biết, dù đường đã xuống cấp nhiều năm nay nhưng hiện vẫn chưa được bảo trì, sửa chữa. Vì vậy, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên tuyến đường này.
Hầu hết các phương tiện lưu thông qua đoạn đường này đều phải di chuyển chậm, quan sát để tránh ổ gà, ổ voi.
"Những ngày nắng to, đường rất bụi, nhất là những xe to đi qua. Mỗi ngày, tôi phải phun nước 2, 3 lần tuy nhiên không thể bớt bụi. Cuộc sống người dân đi lại khổ sở, nhất là những ngày mưa lầy lội, bẩn thỉu, ô tô đi qua là nước lại vào trong nhà. Tình trạng này diễn ra 2-3 năm nay mà chưa thấy sửa chữa", cô Nguyễn Thị Duyên sống tại khu vực trên chia sẻ.
Người dân ở đây cho biết ngày nắng thì bụi bay phủ kín nhà, ngày mưa thì lụt lội khiến việc đi lại của người dân tại đây vô cùng khó khăn.
Mặt đường nham nhở gây nguy hiểm cho những người lưu thông qua tuyến đường trên.
Né "ổ gà, ổ voi" người dân phải đi sát vào lề đường, thậm chí leo lên vỉa hè.
Ông Nguyễn Tá Cường, Chủ tịch UBND xã Hữu Hòa cho biết, đối với tuyến đường này huyện Thanh Trì đã có phê duyệt chủ trương đầu tư dự án từ năm 2019 với mức kinh phí 76 tỷ đồng. "Trong đó giai đoạn 1 của dự án đã làm được phần đường giáp danh với phường Kiến Hưng (quận Hà Đông), hiện nay đang triển khai giai đoạn 2 là đoạn đang xuống cấp, tuy nhiên giai đoạn này đang vướng công tác giải phóng mặt bằng", ông Cường nói.
"UBND xã cũng đề nghị Chủ đầu tư – Ban quản lý đầu tư xây dựng Dự án huyện Thanh Trì chỉ đạo đơn vị 135 khắc phục tạm ổ trâu, ổ gà, với phương án múc và đổ đá dăm, sau đó dải lớp nhựa đường. Đối với 450m điểm ổ trâu, ổ gà, chúng tôi dự kiến sẽ cào bóc, sau đó dải cấp phối đá dăm loại 1, dày trung bình 10 cm, dải bê tông nhựa. Về kinh phí với đoạn này, UBND xã sẽ thực hiện kêu gọi cá nhân, tổ chức trên địa bàn ủng hộ", ông Cương chia sẻ thêm.
Những hố sâu được người dân xếp gạch bằng phẳng để việc đi lại đỡ gặp nhiều khó khăn.
Một số xe ô tô gầm thấp di chuyển nhanh rất dễ bị sập gầm.
Để hạn chế tình trạng xuống cấp và mất an toàn giao thông, đoạn đường này cấm xe tải chuyên chở 1,5 tấn di chuyển trong các khung giờ từ 6h - 9h và từ 16h - 19h. Tuy nhiên khung giờ nào cũng có các xe tải trọng lớn đi vào tuyến đường trên.