Ngày 25/5, thông tin với báo chí, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) xác nhận thông tin trên. Theo ông Huyện, việc tạm dừng thu phí là để thực hiện thống kê các xe qua trạm BOT này bị ảnh hưởng để thực hiện giảm giá vé, sau đó sẽ thu lại bình thường.
Trạm thu phí BOT T2. Ảnh: Kim Hà Trước đó, chiều 24/5, Tổng cục Đường bộ đã có văn bản gửi các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, thành phố Cần Thơ và chủ đầu tư với yêu cầu giảm phí cho xe qua trạm này. Theo đó, Tổng cục Đường bộ đề nghị Công ty CP Đầu tư Quốc lộ 91 (đơn vị quản lý trạm BOT T2) nghiên cứu, đề xuất phương án giảm giá cho các xe qua trạm T2 đối với các khu vực lân cận mới trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Đồng thời, tiếp tục cập nhật, xem xét giảm giá cho các xe thuộc diện được giảm đối với các khu vực lân cận trên địa bàn tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ như phương án đã được duyệt trước đó.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ giao Cục Quản lý đường bộ IV kiểm tra, xác định cụ thể chủng loại xe, lưu lượng xe qua nút giao hướng về Kiên Giang và nút giao lên cầu Vàm Cống. Thời gian kiểm tra trong 3 ngày (25 – 27/5), mỗi ngày tổ chức kiểm tra, đếm xe 24/24 giờ và báo cáo kết quả về Tổng cục Đường bộ trong ngày 28/5.
Trạm BOT T2 là trạm thu phí của dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Cần Thơ - An Giang. Các phương tiện đi qua trạm này có nhiều phương tiện đi qua phà Vàm Cống. Ngày 19/5 vừa qua, cầu Vàm Cống chính thức khánh thành đưa vào hoạt động.
Tuy nhiên, ngay sau khi có tin vui từ cây cầu ngàn tỷ, trạm BOT T2 cách đó không xa gặp phải sự phản đối của các tài xế, trạm phải xả - đóng liên tục. Cánh tài xế cho rằng họ đi từ An Giang qua Kiên Giang hoặc qua cầu Vàm Cống (phía Cần Thơ) đi Đồng Tháp đều phải qua trạm T2, tuy nhiên quãng đường đi chỉ khoảng 300 mét mà phải trả phí cho toàn tuyến dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 là vô lý…
