Từ khóa "mặt cắt"

TPO - Nội dung điều chỉnh gồm, quy mô mặt cắt ngang mở rộng đều sang hai bên, mỗi bên thêm 0,5m. Quy mô mặt cắt cầu và đường hai đầu cầu sau điều chỉnh là 9m.

TPO - Cao tốc Cao Lãnh – An Hữu nối Đồng Tháp – Tiền Giang, dự án thành phần 1 dài 16 km sẽ khởi công vào ngày 25/6; khi hoàn thành sẽ không thu phí hoàn vốn để phục vụ phát triển kinh tế- xã hội của địa phương và vùng ĐBSCL.

TPO - Tuyến đường mới phê duyệt có tổng chiều dài 1.403m, mặt cắt ngang từ 19,5m - 20,5m. Trong đó, lòng đường rộng 10,5m, vỉa hè phía Đông rộng 5m, vỉa hè phía Tây thu hẹp cục bộ thành 4 - 5m.

TPO - Đường Đặng Thai Mai dài khoảng 1,3 km, được xác định là trục cảnh quan của bán đảo Quảng An. Đường sẽ được chia làm 2 đoạn tuyến với mặt cắt ngang 20,5 - 93,6 m.

TPO - Sau 4 năm khởi công, tuyến đường dài 1,9 km nối từ đường nội đô Tam Trinh với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được hoàn thiện, với số vốn đầu tư 500 tỷ đồng.

TPO - Dự án đường nối Khu đô thị Đồng Tàu - Tam Trinh (phường Thịnh Liệt) dài 1,9km đang chuẩn bị thông xe thì trên tuyến đường vô số căn nhà méo mó đã xuất hiện gây mất mỹ quan đô thị.

TPO - Hà Nội điều chỉnh chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 4 đoạn đi ngoài đê sông Đáy hiện trạng, điểm đầu cách nút giao với đại lộ Thăng Long khoảng 1200 m, điểm cuối cách tuyến đê sông Đáy tại xã An Thượng, huyện Hoài Đức khoảng 170m. Chiều dài đoạn tuyến nghiên cứu điều chỉnh khoảng 5,8 km.

TPO - Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường liên khu vực, vận tốc thiết kế 60km/giờ. Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 11,86ha. Dự án có tổng mức đầu tư gần 706 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường hỗ trợ giải phóng mặt bằng hơn 163 tỷ đồng

TPO - Sau khi lãnh đạo Chính phủ chấp thuận chủ trương, Sở GTVT Hà Nội vừa trình thành phố phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành năm 2025.

TPO - Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.

TPO - Ô đất có quy mô nghiên cứu quy hoạch khoảng 18,4ha. Phía Đông Bắc giáp đường Nguyễn Mậu Tài; phía Tây Bắc giáp đường hiện có và trụ sở mới Huyện ủy - HĐND - UBND huyện Gia Lâm.

TP - Ngày 9/1, quận Long Biên tổ chức khánh thành tuyến đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến đê Tả ngạn sông Hồng. Tuyến đường có chiều dài 1.565m, tổng mức đầu tư là 985 tỷ đồng, có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Cừ, điểm cuối giao với đường Cổ Linh, mặt cắt ngang 40m, được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, cấp thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hạ ngầm hệ thống đường dây đi nổi… 

Những tấm biển hiệu quảng cáo có cùng kích thước chiều cao, nối liền nhau, chỉ có hai màu xanh và đỏ tại tuyến phố mới mở ở thủ đô đang thu hút sự chú ý của nhiều người đi đường.

TPO - Ngày 20/10, tại Km741 Quốc lộ 1A, thuộc xã Gio Phong, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1A qua địa phận Quảng Trị.

TP - UBND TP Hà Nội nhất trí với Bộ GTVT về bổ sung cầu vượt thép tại nút giao thông Phú Thượng thuộc dự án cầu Nhật Tân nhằm nâng cao năng lực lưu thông cho phương tiện, sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng cầu Nhật Tân. 

TP - Từ khoảng 3 năm nay, tuyến đại lộ mới có mặt cắt rộng đến 100m nối đường Thủy Dương - Thuận An với phố Tố Hữu qua khu đô thị An Cựu (Thừa Thiên - Huế) được đưa vào sử dụng. Cùng với đó, một loại cây lạ đối với dân Huế có tên Osaka đỏ lần đầu tiên được trồng hàng loạt trên tuyến phố có bề rộng lớn nhất địa phương này. 

Bằng việc tạo ra một lát cắt trên bức tường chính diện của ngôi nhà và xử lý mái chéo, kiến trúc sư đã tạo ra một hệ thống cầu thang lấy sáng ấn tượng cho ngôi nhà.

Nằm trên mảnh đất có diện tích 3 x 9m trong một con ngõ nhỏ tại TP.HCM, ngôi nhà này được lấy cảm hứng từ vẻ đẹp của âm nhạc, thiên nhiên, và không có tường ngăn giữa các phòng.

TP - TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ Quốc lộ (QL) 6 (đoạn Hà Đông - Xuân Mai).

TP - Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 7/5, ông Nguyễn Thanh Chiêu Dương, Phó trưởng Ban chỉ đạo GPMB TP Hà Nội cho biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có tổng chiều dài 13,5km với số diện tích phải thu hồi là hơn 41 ha. 

TPO - Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sự cố là do đứt ắc neo tăng đơ. Ắc neo này được dùng biện pháp thổi nhiệt tạo lỗ thay vì khoan tạo lỗ làm vật liệu hoá giòn, dễ gãy.