Có 85 kết quả :

Ô tô vào trung tâm TPHCM sẽ phải trả phí

Ô tô vào trung tâm TPHCM sẽ phải trả phí

TPO - Với tổng cộng 36 cổng thu phí, ô tô từ tất cả các hướng muốn vào trung tâm TPHCM đều phải nộp phí từ 40.000 đồng trở lên để “hạn chế ùn tắc giao thông, kéo giảm tình trạng kẹt xe ở khu vực trung tâm”.
Nếu mức thuế nhập khẩu xe ô tô cũ được thông qua, xe cũ sẽ hết đường về Việt Nam. Ảnh: Tuấn Nguyễn.

Hết cửa ô tô cũ về Việt Nam

TP - Nếu đề xuất tăng thuế nhập khẩu xe ô tô cũ đã qua sử dụng của Bộ Tài chính được thông qua, từ năm 2018, giá xe cũ nhập khẩu có thể còn đắt hơn xe mới. Đây được xem là giải pháp hạn chế nhập xe cũ về Việt Nam, và ngăn chặn việc lợi dụng chính sách nhập xe cũ để nhập xe còn mới nhằm trốn thuế.
Ô tô nối đuôi lưu thông trên nhánh biên cầu Rạch Chiếc vốn chỉ dành cho xe máy.

Xe máy không có lỗi, lỗi tại người dùng

TPO - Khi tham gia giao thông, xe máy có ưu thế vượt trội so với ô tô là tính cơ động, ít chiếm diện tích mặt đường. Thêm nữa, xe máy chỉ là một loại phương tiện, việc gây tai nạn, ùn tắc giao thông là do ý thức của người điều khiển.
Dân chơi mê mẩn với xe cổ

Dân chơi mê mẩn với xe cổ

Cổ xa (xe cổ) đang là mốt với nhiều dân chơi tại TP Hồ Chí Minh, trong đó phải kể tới mốt chơi vespa, honda cúp, chaly, Honda 67... Họ dám bỏ ra hơn trăm triệu đồng để đi tìm lại một thời quá vãng.
Sốc với ve đạp điện đắt ngang xe hơi

Sốc với ve đạp điện đắt ngang xe hơi

Hãng Eurobike chuyên sản xuất xe đạp điện của Đức vừa tung ra thị trường một sản phẩm có giá bán lẻ mỗi chiếc là 59.500 euro, tương đương 80.000 USD, ngang với giá thành một kiểu xe hơi 4 chỗ thời thượng.
Ô tô điện 'lạ': Ra đường là bị tịch thu

Ô tô điện 'lạ': Ra đường là bị tịch thu

TP - Những ngày qua, nhiều cửa hàng và trang web bán hàng trực tuyến đã giới thiệu công khai nhiều mẫu ô tô điện giá rẻ, gây sự chú ý của nhiều người dân. Tuy nhiên, Bộ GTVT và Cục CSGT cho rằng, đây là những loại xe không đảm bảo kỹ thuật và không thể lưu thông trên đường.