TP - Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ủng hộ đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu năm 2024 vừa được Bộ Tài chính đưa ra. Đề xuất giảm thuế được kỳ vọng hỗ trợ doanh nghiệp và phục hồi nền kinh tế trong giai đoạn khó khăn.
TPO - Hiện thuế bảo vệ môi trường thu với xăng dầu đang đóng góp số tiền rất lớn cho ngân sách nhà nước và là khoản thu chính của sắc thuế này. Do đó, khi đề xuất giảm loại thuế này để đối phó với giá xăng dầu tăng cao Bộ Tài chính phải cân nhắc rất nhiều giữa lợi ích nhà nước và xã hội.
TPO - Bộ Tài chính vừa tăng mức đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường lên gấp đôi so với đề xuất trước đó, tức mức giảm thuế với xăng lên 2.000 đồng/lít, còn các loại dầu là 1.000 đồng/lít.
TP - Theo TS. Bùi Đức Thụ, thuế môi trường nếu chỉ giảm 1.000 đồng/lít xăng mà không giảm các loại thuế, phí khác thì quá thấp, không hợp lý. Nhưng cũng phải căn cứ vào mục tiêu và khả năng chịu đựng của ngân sách nhà nước để điều chỉnh cho phù hợp.
TPO - Trong khi ngành hàng không – phương tiện đi lại vốn được xem là của người có điều kiện, được hỗ trợ giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay để phục hồi, thì với các loại xăng dầu thông thường khác cho đa số ngành kinh tế và phục vụ cuộc sống của người dân chỉ được Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế rất thấp.
TPO - Để hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không phục hồi sau ảnh hưởng dịch COVID-19, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm thuế môi trường với nhiên liệu bay cho cả năm 2022, mức giảm 50% so với quy định cũ.