TP - Ngày 18/6, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 được khởi công xây dựng với tổng chiều dài toàn tuyến 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần (trong đó tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 dài 19,5km, tổng mức đầu tư 4.693 tỷ đồng). Theo kế hoạch, dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
TPO - Gói thầu xây lắp cầu chính từ trụ T37 đến trụ T40 (bao gồm điều tiết giao thông thủy) thuộc dự án Cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai trị giá hơn 1.811 tỷ đồng sẽ đóng thầu vào 15 giờ ngày 26/5/2023.
TPO - Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải sẽ nộp cho Quỹ bảo vệ và phát triển rừng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu gần 79 triệu đồng để được chuyển mục đích sử dụng 0,26 ha rừng trồng phòng hộ chắn sóng lấn biển, phục vụ cho dự án cầu Phước An.
TPO - Cầu Phước An có chiều dài 4,3km, trong đó phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m, còn lại là đường dẫn. Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có vận tốc 70km/h, nối thị xã Phú Mỹ tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.
TPO - Dự án cầu Phước An nối thị xã Phú Mỹ tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai có chiều dài 4,3km, tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng đang gặp khó vì không xác định được đơn vị nào sẽ đứng ra xây dựng khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
