TPO - Nguồn vốn đầu tư lớn, được tư vấn tính toán hơn 19.000 tỷ đồng (gấp nhiều lần cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) nhưng thông tin với PV Tiền Phong, đại diện UBND thành phố Hà Nội cho biết, sẽ sử dụng vốn đầu tư công để xây cầu Tứ Liên, không sử dụng vốn theo hình thức đối tác công tư như phương án ban đầu.
TPO - Hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng là công trình được thi công theo hình thức cấp bách để giảm ùn tắc giao thông, hầm có tiến độ hoàn thành vào năm nay. Dự án vừa đúc xong một bên hầm qua nút giao và đang gấp rút thi công các hạng mục còn lại.
TPO - Hai cầu bắc qua sông Hồng là cầu Tứ Liên và cầu Ngọc Hồi sẽ được ưu tiên khởi công trong năm 2025 với tổng mức đầu tư 30 nghìn tỷ đồng. UBND thành phố Hà Nội giao cho các sở ngành có liên quan và chủ đầu tư hoàn thành thủ tục, khởi công hai dự án này trong quý I hoặc II năm 2025.
TPO - Trong ngày đầu tuần (6/1) phương tiện đi qua công trường nút giao đang thi công hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng được điều tiết, hướng dẫn đi theo phương án tổ chức giao thông mới. Ùn tắc đã giảm, khi hàng giao thi công hầm kín giai đoạn 1 được dỡ bỏ.
TPO - Toàn bộ hàng rào thi công chiếm dụng chính giữa nút giao đã được dỡ bỏ, mặt đường chiều Giải Phóng - Ngọc Hồi được hoàn trả, thảm lại và chuẩn bị cho xe lưu thông trở lại… là thực trạng công trường thi công hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
TP - Hai năm qua được xem là giai đoạn bước ngoặt trong việc phát triển hạ tầng giao thông trên cả nước. Đáng chú ý là tiến độ thần tốc của các siêu dự án như: Cao tốc đường bộ Bắc Nam, Đường bộ ven biển Quốc gia, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô… Để có được kết quả này, các địa phương đã được phân quyền vai trò trụ cột, thậm chí vai trò “ông chủ” trong việc thực hiện các dự án.
TPO - Được Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu, chậm nhất 31/12/2023 các quận huyện có dự án Vành đai 4 đi qua phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay đã tháng 12/2024 (chậm 1 năm) mặt bằng thi công dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô (Vành đai 4) vẫn “xôi đỗ” (đứt đoạn, không liền mạch - PV).
TPO - Đến sáng nay (3/12) ùn tắc giao thông kéo dài tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng và tuyến đường Giải Phóng vẫn diễn ra. CSGT và Thanh tra giao thông, công an trật tự đã được huy động để tăng cường để điều tiết. Khảo sát tại đây, PV Tiền Phong đã phát hiện một số bất cập.
TPO - Trong gần một tuần trở lại đây, giao thông tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, nơi đang có công trình thi công hầm chui Vành đai 2,5 - đi lại rất khó khăn, ùn tắc xảy ra kéo dài. Trong sáng 2/12 ùn tắc diễn ra từ sáng đến trưa.
TPO - Được đầu tư 778 tỷ đồng từ ngân sách, hầm chui tại nút Giải Phóng - Kim Đồng có kế hoạch hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, nguy cơ hầm chui không có đường kết nối vì dự án đường Vành đai 2,5 qua Hoàng Mai đang dở dang hơn 10 năm nay.
TPO - Với mục tiêu giảm ùn tắc tại nút Giải Phóng - Kim Đồng, tháng 10/2022 dự án hầm chui với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng qua đường Giải Phóng đã được thành phố Hà Nội khởi công. Sau hơn 2 năm thi công, hiện phạm vi hàng rào chiếm đường đã mở rộng để thi công các đốt hầm hở.
TPO - Có tiến độ hoàn thành năm 2026 nhưng hiện hợp phần đường cao tốc Vành đai 4 đang gặp một số khó khăn về pháp lý. Để tháo gỡ, UBND thành phố Hà Nội vừa kiến nghị Thủ tướng tháo gỡ để có thể khởi công trong đầu năm 2025.
TPO - Trong bối cảnh giao thông ùn tắc, hạ tầng đường sá, cầu cống xập xệ tuy nhiên dự án mở rộng Quốc lộ (QL) 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai sau 2 năm khởi công (gần hết nửa thời gian của dự án) công trường vẫn nằm bất động, mặt bằng cỏ mọc.
TPO - Sáng 23/9, Sở GTVT Hà Nội thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông trên toàn bộ đường Âu Cơ mở rộng. Theo đó, tất cả phương tiện ô tô, xe máy được phép lưu thông trên lòng đường được mở rộng mỗi bên 3 làn xe.
TPO - Cùng với kiến trúc dạng tháp hiện đại, cầu Tứ Liên vừa được UBND thành phố yêu cầu các sở ngành hoàn thiện phương án đầu tư để khởi công trong thời gian tới - được thiết kế dạng dây văng xoắn với ý tưởng rồng bay lên.
TPO - Sáng 13/6, Bí thư thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, trong đó có công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Bí thư Hà Nội yêu cầu cần có thanh tra công vụ.
TPO - Để phục vụ thi công đường Âu Cơ mở rộng giai đoạn hoàn thiện dự án, chiều 10/6, Sở GTVT Hà Nội đã có phương án phân luồng giao thông bổ sung. Trong đó, đoạn từ Ngõ 399 Âu Cơ đến cửa khẩu Nhật Tân cấm toàn bộ xe từ nay đến hết ngày 30/6.
TPO - Với việc huy động 32 mũi thi công trên tất cả 4 gói thầu, dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đã dần hiện hình hài ở nhiều đoạn tuyến. Hiện các nhà thầu đang thi công ngày, đêm để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành đường song hành vào năm 2025.
TPO - Đều do thành phố Hà Nội đầu tư và quản lý, tuy nhiên hiện cầu Vĩnh Tuy chỉ có một bên cầu được dọn rác, duy tu; một bên cầu còn lại không có đơn vị làm công việc này. Hệ quả là cầu bị ngập thành sông trong tuần qua. Ngày 20/5, đại diện chủ đầu tư đã lên tiếng về việc này.
TPO - Sở Giao thông vận tải (Sở GTVT) Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ tình trạng cầu Vĩnh Tuy bị ngập nặng do mưa lớn (Tiền Phong đã phản ánh chiều 15/5) và có giải pháp xử lý, báo cáo kết quả trước ngày 20/5.
TPO - Trao đổi với PV Tiền Phong về việc "quây" rào thi công trên phố Kim Đồng khi chưa được tổ chức, phân luồng giao thông (Tiền Phong sáng 15/5 đã phản ánh) cả Thanh tra và CSGT đều cho rằng, chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa thực hiện đúng quy trình, quy định.
TPO - Một phần đường dài 250 mét, đoạn từ Yên Phụ đến nút giao Xuân Diệu (thành phố Hà Nội), vừa được đưa vào sử dụng sau nhiều tháng thi công với rất nhiều khó khăn. Lòng đường mở rộng từ 16,5 đến 21 mét, tương đương với 4 làn xe cơ giới.
TPO - Dự án nâng cấp mở rộng đường Âu Cơ đoạn Yên Phụ - Nhật Tân vừa hoàn thành, đưa vào sử dụng một phần đoạn dự án để giảm ùn ứ giao thông. Đoạn đường Âu Cơ mở rộng vừa được đưa vào sử dụng là từ Yên Phụ đến nút giao Xuân Diệu.
TPO - Khối lượng thi công đạt thấp nhất, công trình chậm tiến độ nhiều năm là thực trạng dự án mở rộng đường Nghi Tàm - Âu Cơ, Hà Nội có Công ty CP Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) thi công. Dự án đang gây ùn tắc và bức xúc dân sinh tại Thủ đô.
TPO - Theo khảo sát của PV Tiền Phong, trên địa bàn Hà Nội hiện Công ty CP Tập đoàn Thuận An đã và đang thi tại 4 dự án giao thông vừa trọng điểm, vừa cấp bách; một số dự án đã xong, có dự án đang bị chậm tiến độ gây bức xúc là nâng cấp, mở rộng đường Nghi Tàm - Âu Cơ.
TPO - Thành phố Hà Nội vừa giao các sở ngành liên quan, trong đó có chủ đầu tư hoàn thành các bước chuẩn bị, khởi công cầu Vân Phúc và cầu Thượng Cát hơn 11.000 tỷ đồng trong năm 2024.
TPO - Để phục vụ việc thi công đào hầm chính đi ngầm qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức lại giao thông trên đường Giải Phóng và nút giao Giải Phóng - Kim Đồng. Trong 2 ngày nay, xe lưu thông tại đây đi theo phương án tổ chức mới.
TPO - Môi trường không khí Hà Nội những ngày qua lại được đo ở mức ô nhiễm nhất thế giới. Một trong những nguyên nhân được nêu ra có các công trình xây dựng, công trường dự án giao thông đang thi công thời gian dài trên đường.
TPO - Là dự án trọng điểm có vai trò giảm ùn tắc, tuy nhiên do vướng nhiều thủ tục, đến nay công trường dự án đường Âu Cơ - Nhật Tân đã bị chậm nhiều năm, gây ảnh hưởng đến giao thông và cuộc sống sinh hoạt của người dân. Đại diện Ban quản lý dự án cho biết đang khắc phục tình trạng chậm tiến độ để có thể “về đích” trước 30/6.
TPO - Cùng với giải ngân đạt mức cao, lên đến 71,3%, tình trạng thiếu vật liệu, đất đắp của dự án đường Vành đai 4 vừa được các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ.