TPO - Từ 0-9h ngày 2/10, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM sẽ cấm tất cả các loại xe đi vào đường Lê Lợi, quận 1 đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur.
TPO - Chiều 24/9, thông tin từ UBND TP Huế cho biết, dự án di dời công trình biệt thự Pháp cổ khoảng 100 năm tuổi tại đường Lê Lợi ven sông Hương được HĐND TP Huế thông qua để tổ chức thực hiện.
TPO - Vừa mới được hoàn trả mặt bằng chưa được bao lâu, trục đường Lê Lợi (quận 1) đã bắt đầu xuất hiện tình trạng rác thải vương vãi nhiều nơi do một số người thiếu ý thức vứt bỏ tuỳ tiện...
TPO - Theo lãnh đạo UBND TP Huế, cơ quan chức năng đã có dự kiến về mức kinh phí thực hiện di dời ngôi biệt thự cổ ven sông Hương tại số 26 Lê Lợi, TP Huế. Chi phí này chưa bao gồm kinh phí cải tạo tòa nhà sau khi di dời.
TPO - Liên quan việc di dời ngôi biệt thự Pháp trên đường Lê Lợi, ven sông Hương (TP Huế), lãnh đạo UBND tỉnh TT-Huế vừa có thông báo kết luận về phương án xử lý công trình này.
TPO - Sau 5 năm rào chắn để thi công gói thầu CP1a, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), một phần đường Lê Lợi, quận 1 đã được nhà thầu tháo dỡ hàng rào, hoàn trả mặt bằng.
TPO - Trong lúc nghiên cứu phương án nhờ “thần đèn” Nguyễn Văn Cư ở TPHCM dời ngôi biệt thự cổ theo kiến trúc Pháp độc đáo đã tồn tại hơn 100 năm tại Huế, cơ quan chức năng địa phương còn đề xuất thêm phương án bất ngờ, đó là tháo dỡ toàn bộ rồi phục dựng theo kiến trúc nguyên mẫu đối với công trình cổ này tại vị trí mới theo dự kiến gần sông Hương.
TPO - Sau khi chuyển thành đất thực hiện dự án khu phức hợp khách sạn và dịch vụ thương mại tại số 26 Lê Lợi (TP Huế), chính quyền tỉnh TT-Huế có chủ trương giữ lại ngôi biệt thự cổ theo kiến trúc Pháp độc đáo từng tồn tại hơn 100 năm ở đây, bằng cách thuê "thần đèn" di dời công trình sang một vị trí khác ven sông Hương.
TPO - Sau 7 năm chờ đợi, người dân tại TPHCM vui mừng khi đường Lê Lợi (quận 1) được tháo dỡ rào chắn, xe cộ lưu thông nhộn nhịp. Nhiều người đã đến địa điểm này để “check in”, vui chơi...
TPO - Kể từ khi xây dựng rào chắn trên tuyến đường Lê Lợi (quận 1, TPHCM) để làm Metro số 1, cuộc sống kinh doanh của người dân xung quanh bị ảnh hưởng khá nhiều. Đến nay, sau gần 7 năm tuyến đường này sẽ tháo dỡ rào chắn, cuộc sống người dân hai bên đường sắp được 'hồi sinh'...