Trước đó, báo Tiền Phong có đăng bài "Hà Nội: Đường 10 làn mới thảm xong lại bị đào, rạch dài suốt tuyến" phản ánh về việc đường Hoàng Minh Thảo (phường Xuân Tảo, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) còn mới toanh nhưng bị cắt xẻ, đào bới toàn tuyến để chôn ống.
Trong bài có nêu hiện trạng của công trình đang được làm gần đoạn ngã tư Hoàng Minh Thảo- Xuân Tảo đang đào bới ngay trên mặt đường mới hoàn thành. Công trường được quây 3 mặt, với biển báo "công trường đang thi công" mà không hề có các thông tin về tên công trình, chủ đầu tư, đơn vị thi công...
 |
| Công trường được quây 3 mặt, với biển báo "công trường đang thi công" mà không hề có các thông tin về tên công trình, chủ đầu tư, đơn vị thi công... |
Trước phản ánh của báo Tiền Phong về thực trạng này, Sở GTVT Hà Nội và Ban QLDA PTĐL Hà Nội đã phản hồi về vấn đề này.
Nội dung văn bản cho biết, công trình này thuộc dự án Dự án xây dựng TBA 110kV Tây Hồ Tây và Công trình Nhánh rẽ Tây Hồ Tây Mạch 2 trong quy hoạch phát triển điện lưới điện trên địa bàn Thành phố Hà Nội, phục vụ cấp điện cho khu vực quận Tây Hồ, Khu đô thị Tây Hồ Tây và có nhiệm vụ là cấp điện cho Trung tâm R&D Center (của Công ty TNHH Samsung Việt Nam) có trụ sở trên đường Hoàng Minh Thảo. Công trình này được sở GTVT Hà Nội cấp giấy phép thi công số 53/GP-SGTVT ngày 7/3/2023.
Sau khi có giấy phép, Ban QLDA PTĐL Hà Nội đã tổ chức thi công, giám sát, triển khai thi công tuyến cáp ngầm 110kV trên làn xe thô sơ của đường Hoàng Minh Thảo từ đoạn giao với đường DT3 của Khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Võ Chí Công, hướng từ Phạm Văn Đồng đi Võ Chí Công để thi công tuyến cáp ngầm 110kV Tây Hồ Tây đấu nối vào tuyến cáp ngầm 110kV Công Viên Thủ Lệ tại ngã ba Võ Chí Công – Hoàng Minh Thảo, thời gian thi công ban đêm từ 22h đến 5h sáng hôm sau.
 |
Một đoạn công trình đang được thảm lại sau thi công. |
Do công trình tổ chức thi công dưới lòng đường giao thông vào ban đêm trong khu vực có nhiều phương tiện giao thông, nên quá trình thi công ít nhiều đã ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực. Vì vậy, Sở GTVT Hà Nội và Ban QLDA PTĐL Hà Nội sẽ thường xuyên tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ, hoàn trả kịp thời mặt đường theo đúng giấy phép được cấp.
Nhiều người dân sống ở đây cho biết, việc cấp phép đào, lấp quy mô lớn trên tuyến đường hiện đại, mới đưa vào sử dụng làm ảnh hưởng đến thẩm mỹ, chất lượng, tuổi thọ con đường và lãng phí của cải xã hội.
Một chuyên gia về xây dựng công trình giao thông (đề nghị giấu tên) cho hay, tuyến đường mới làm đã bị đào lên để làm dây điện ngay giữa lòng đường như trên thể hiện sự thiếu đồng bộ trong quy hoạch và thi công xây dựng hạ tầng đô thị. Ngoài ra, việc công trình không gắn biển tên công trình, tên chủ đầu tư, đơn vị thi công... là sai quy định. "Những điều này là lỗi trước hết thuộc về các cơ quan quản lý nhà nước", chuyên gia này cho hay.
