Truyền thông địa phương đưa tin, một phái đoàn quân sự do Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Serbia Nenad Miloradovic dẫn đầu đã đến Căn cứ Không quân Andreas Papandreou của Síp vào tháng 4/2021 và kiểm tra máy bay cánh quạt do Vệ binh Quốc gia Síp vận hành.
Vào tháng 5, Serbia đã gửi đề nghị Síp nhượng lại các máy bay trực thăng Mi-35P.
Síp đã sử dụng 12 chiếc Mi-35P hai thập kỷ sau khi mua mới từ Nga vào năm 2001. Một chiếc trực thăng trong số đó đã bị loại biên trong một vụ tai nạn vào năm 2006.
Síp muốn bán 11 chiếc máy bay còn lại do khả năng nhìn ban đêm kém và công nghệ lạc hậu. Ngoài ra, có những vấn đề với việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng thay thế do các lệnh trừng phạt của EU và chi phí bảo trì của chiếc trực thăng vượt quá 100 triệu euro trong 10 năm, các báo cáo cho biết.
Theo kế hoạch, sau khi bán được 11 chiếc Mi-35P cho Serbia, quân đội Síp sẽ tìm kiếm 12 máy bay trực thăng tấn công thế hệ mới hơn để bổ sung vào quân đội của mình.
Mi-35P là biến thể nâng cấp mạnh mẽ nhất được Nga phát triển dựa trên dòng trực thăng tấn công "xe tăng bay" Mi-24 Liên Xô. Độ cơ động cao, hỏa lực mạnh mẽ, Mi-35P là cơn ác mộng trên chiến trường.
 |
Về trang bị vũ khí, Mi-35P được trang bị pháo GSh-23 hai nòng với cơ số đạn tới 450 viên. Khẩu pháo này có tốc độ bắn 3.600 viên/phút, có thể xuyên thủng được vỏ xe thiết giáp, xe tăng hạng nhẹ. Ngoài ra còn có thêm một Pod pháo nòng kép 23mm treo ở cánh để gia tăng hỏa lực. Bên cạnh đó là tên lửa chống tăng Ataka-VM dẫn đường bằng laser, trong tương lai sẽ là loại Article 305 tầm xa 25 km.
Trong khoang chứa quân còn bố trí thêm hai khẩu đại liên Kord cỡ nòng 12,7mm. Mi-35P cũng được trang bị các loại rocket khác nhau cho từng nhiệm vụ, cùng với đó là các loại bom nhỏ.
Theo nhà sản xuất, trực thăng Mi-35P được trang bị vũ khí đến "tận răng" đáp ứng hoàn toàn yêu cầu tấn công trên đủ loại địa hình phức tạp từ rừng rậm đến núi non và sa mạc.
