 |
Theo ghi nhận của PV, đến đầu giờ chiều 30/5, một đoạn khoảng 50 mét hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (phường Long Bình, TP Thủ Đức) theo hướng từ TPHCM đi Đồng Nai vẫn bị ngập. Ảnh: CTV |
 |
Nước ngập hơn nửa bánh xe khiến giao thông qua khu vực gặp nhiều khó khăn. |
 |
| Một số phương tiện chết máy do ngập úng. |
 |
Người dân phải bì bõm lội nước đưa phương tiện thoát khỏi điểm ngập. Ảnh: A.X |
 |
Để né điểm ngập úng, nhiều người quay xe, tìm hướng lưu thông khác. |
 |
| “Sau cơn mưa tối qua đoạn hầm chui này đã bị ngập, tôi cứ tưởng nước sẽ rút dần nhưng đến tận trưa nay vẫn thấy ngập, nước rút quá chậm” - anh Huỳnh Văn Vĩnh (37 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) cho biết. |
 |
| Theo người dân, hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới được lưu thông đầu năm nay nhưng thường xuyên bị ngập mỗi khi mưa, đây là lần ngập nặng nhất. Ảnh: CTV |
Theo tìm hiểu của PV, hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) nằm trong dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui trên Xa lộ Hà Nội. Dự án được thực hiện từ năm 2018, riêng hạng mục hầm chui được khởi công vào tháng 3/2020, thuộc gói thầu XL3 (xây lắp đường chui nhánh phải) với tổng vốn là 75 tỷ đồng.
Hầm chui dài 670m, rộng 8m cho xe 2 bánh và ô tô con lưu thông để tránh xung đột giao thông với các xe khách khi ra vào bến xe Miền Đông mới.
Hiện nay, hệ thống cống thoát nước đã được hoàn thiện khi bàn giao công trình. Tuy nhiên, việc xảy ra tình trạng ngập úng kéo dài đã đặt ra vấn đề về chất lượng thi công thoát nước của công trình này.
Chiều cùng ngày 30/5, thông tin với PV báo Tiền Phong, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư dự án) cho biết: “Chúng tôi đang cho lực lượng kiểm tra, xử lý và sẽ cập nhật thông tin với báo chí sau”.
