TPO - Sau nhiều năm “treo” giữa sông do thi công ì ạch, vướng mặt bằng, cầu Lợi Nông phường An Đông, TP. Huế, đã được nối thông đôi bờ công trình trong ngày áp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
TPO - Cầu Vĩnh Phú bắc qua sông Lô nối thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ với huyện Sông Lô (tỉnh Vĩnh Phúc) với tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ về đích.
TPO - Dự án cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành ở Bắc Ninh có chiều dài hơn 1,5km với tổng mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng. Hiện tại, dự án đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công việc, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2023.
TPO - Dù đã được cấp có thẩm quyền tại TT-Huế chấp thuận cho tăng vốn đầu tư từ mức ban đầu 32 tỷ đồng lên hơn 100 tỷ đồng; tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai, công trình dự án cầu Lợi Nông tại phường An Đông (TP Huế) vẫn “mắc kẹt” giữa sông.
TPO - Sau sự cố mặt cầu Long Biên bị thủng lỗ to và có thể nuốt chửng bánh xe máy xuống dưới, sáng 29/5, lãnh đạo đơn vị quản lý, duy tu, bảo trì cầu là Cty Cổ phần Đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) cho biết, đã sửa chữa xong vị trí thủng và đang kiểm tra, rà soát toàn bộ mặt cầu.
TPO - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) vừa công bố 3 phương án thi tuyển kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo đoạt giải cuộc thi tuyển chọn ý tưởng. Cùng với đó, đơn vị này cũng có thông báo, từ 1/3 tổ chức trưng bày các phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo để lấy ý kiến người dân.
TPO - Cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành trị giá gần 2.000 tỷ đồng dài hơn 1,5 km, bắc qua sông Đuống. Sau hơn 2 năm thi công, cây cầu đang được đẩy nhanh tiến độ, sau khi hoàn thành sẽ kết nối nhiều điểm di tích ở Bắc Ninh.
TPO - Chiều 28/9, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc bộ chọn mời chuyên gia Nga tham gia sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), vì Nga từng giúp Việt Nam xây cầu này, nên có phần công nghệ chỉ họ có.
TPO - Tổng cục Đường bộ đã liên hệ với công ty và chuyên gia Nga. Phía Nga đã trả lời có thể hợp tác nhưng đề nghị chuyển tài liệu cho họ nghiên cứu trước, đồng thời phía Nga sẽ khảo sát tình hình thực tế.
TPO - Cầu gỗ Ông Cọp (tỉnh Phú Yên) được ghép từ hàng ngàn ván gỗ đơn sơ. Thành cầu chỉ là những thân tre buộc ngang thấp lè tè, nếu chuệch choạc tay lái, cả người và xe gần như chắc chắn sẽ lao xuống đầm sâu.
TP - Thông xe chưa được 2 tháng nhưng mặt QL5 kéo dài và vỉa hè nhiều đoạn vẫn đang được thi công và phải cắm biển theo dõi lún. Với cầu Đông Trù chỉ sử dụng được một bên, còn cầu Ngũ Huyện Khê trên tuyến có vị trí còn trơ lõi gỗ ép.
TP - Là biểu tượng lịch sử, nét đẹp đặc trưng của Hà Nội, nhưng cầu Long Biên đang trở thành nỗi lo lắng của người dân ngày ngày qua đây. Mặt cầu thủng lỗ chỗ, đọng nước, có đoạn nhìn thấu lòng sông. Đơn vị duy tu mỗi năm được cấp hơn 7 tỷ đồng, nhưng vẫn kêu thiếu tiền xử lý...
Cầu Nhật Tân được thiết kế và xây dựng để trở thành một biểu tượng mới của Thủ đô với 5 nhịp tháp tượng trưng cho 5 cửa ô của Hà Nội. Những hình ảnh về cây cầu dây văng dài nhất Việt Nam trước ngày thông xe.
TP - Ngành chức năng huyện Quan Sơn (Thanh Hóa) vừa có quyết định đình chỉ thi công đối với nhà thầu thi công cầu treo ở xã Trung Xuân, vì trong quá trình xây dựng mắc nhiều lỗi kỹ thuật.
Cây cầu nối quận Long Biên và huyện Đông Anh, có khả năng chịu động đất cấp 8, đang được gấp rút hoàn thiện để thông xe dịp kỷ niệm 60 năm giải phóng thủ đô.
Hiện tượng lún chỉ xuất hiện ở phía làn dành cho ô tô, ở cả 2 chiều. Những đoạn lún có chỗ hằn sâu xuống, tạo thành nhiều 'luống khoai' cách nhau khoảng gần 3m, gờ nhô cao khoảng 5cm...
TP - Liên quan đến công trình cầu treo xã Trọng Hóa (Minh Hóa-Quảng Bình) vừa mới khánh thành có nguy cơ bị sập, ông Đinh Quý Nhân, Chủ tịch UBND huyện Minh Hóa cho biết: Nguyên nhân là do thi công sai với thiết kế, dẫn đến mố cầu bị sạt lở nghiêm trọng.
TP - Chỉ mới khánh thành chưa đầy nửa tháng, nhưng chiếc cầu treo gần 10 tỷ đồng, bắc qua sông Rào, xã Trọng Hóa, huyện Minh Hóa (Quảng Bình) đã bị xói lở ở hai đầu mố cầu hết sức nghiêm trọng, có nguy cơ bị sập.
TPO - Hàng loạt vết nứt nẻ, nứt chân chim chạy ngang dọc khắp 4 trụ neo cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) khiến người dân lo lắng về độ an toàn và mất mĩ quan cây cầu treo dây võng lớn nhất Việt Nam.
TPO - Hàng loạt vết nứt nẻ, nứt chân chim chạy ngang dọc khắp 4 trụ neo cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) khiến người dân lo lắng về độ an toàn và mất mĩ quan cây cầu treo dây võng lớn nhất Việt Nam.
Sáng 6/3, ông Cù Huy Kiểm, Phó Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Quản lý và Sửa chữa đường bộ Phú Yên (đơn vị quản lý cầu Đà Rằng mới, đoạn qua TP Tuy Hòa, Phú Yên), cho biết hiện công ty này đã phải rào chắn 1/3 mặt cầu, cấm tất cả các xe nhằm tránh nguy hiểm khi qua lại.
TPO - Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Lai Châu nói, vị trí phát lộ gạch lõi bê tông có kích thước 30x50cm, còn Bộ GTVT đưa ra tính toán, kích thước thiết kế trụ bê tông tại vị trí này phải là 45x30cm.
TP - Ngày 28/2, Bộ GTVT cho hay, đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn kiểm toán toàn bộ quá trình thiết kế, thi công, nghiệm thu cầu treo Chu Va 8 (xã Sơn Bình, Tam Đường, Lai Châu), vì có cùng đơn vị thiết kế, thi công và thời điểm xây dựng với cầu Chu Va 6, bị sập hôm 24/2.
