Màn hình cảm ứng kích thước lớn trên ô tô đã là một trang bị tiêu chuẩn, và để cạnh tranh, các nhà sản xuất xe buộc phải tạo ra sự khác biệt với những màn hình của mình. Trang The Verge cho rằng đó là lý do khiến Mercedes mới đây đã nghĩ ra một thiết kế màn hình mới.
Màn hình trung tâm của xe sẽ không nằm ở vị trí truyền thống mà được nhấc hẳn lên, đưa vào vị trí giữa, gần bệ tì tay. Ngoài ra màn hình cũng có khả năng tự nghiêng để tránh loá hoặc bị ánh nắng mặt trời hắt vào người lái.
Dự kiến màn hình cảm ứng 11,9 inch này sẽ được lắp trên chiếc mui trần AMG SL Roadster.
Ngoài màn hình trung tâm mới, bảng đồng hồ của xe cũng có sự khác biệt. Đây cũng là một màn hình 12,3 inch nhưng được thiết kế nhét sâu vào hộc đồng hồ hơn bình thường. Và Mercedes cho biết tác dụng của việc này cũng là để chống chói.
Nếu so với Tesla, đưa một màn hình lớn như máy tính bảng lên xe thì thiết kế của Mercedes đã có khác biệt. Tuy nhiên việc dùng một màn hình lớn cũng mang tới những thách thức khác, đó là phần mềm.
Nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới đã tìm tới hợp tác với các hãng công nghệ như Ford kết hợp với Google để đưa thêm nhiều chức năng lên xe. Tình trạng này giống với thị trường điện thoại di động, khi các nhà sản xuất đã tạo ra phần cứng đủ sức mạnh, họ sẽ phải dựa vào các nhà phát triển phần mềm để điện thoại của mình làm được nhiều việc hơn.
Riêng với thiết kế của Mercedes, rất nhiều người dùng đang đặt câu hỏi liệu màn hình của hãng xe Đức gắn ở vị trí đó có đủ chắc không khi xe vừa di chuyển nhanh mà màn hình lại có thể tự di chuyển.
