Vải thiểu – mặt hàng ưu tiên số 1 tại cửa khẩu
Trong chuyển khảo sát tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành (thành phố Lào Cai), Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Quốc Doanh đánh giá cao cách làm của Lào Cai khi tạo điều kiện thuận lợi, ưu tiên xuất khẩu các mặt hàng nông sản trong bối cảnh dịch COVID-19 ảnh hưởng lớn tới hoạt động xuất - nhập khẩu. Lào Cai đã tạo “làn xanh”, ưu tiên làm thủ tục thông quan qua cửa khẩu Kim Thành cho các mặt hàng nông sản tươi, trong đó có vải thiều và thanh long.
Có được kết quả này là nhờ chủ trương nhất quán của Lào Cai: ưu tiên tuyệt đối và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho xuất khẩu nông sản sang thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, các lực lượng chức năng làm nhiệm vụ ở cửa khẩu phối hợp chặt chẽ trong quá trình giải quyết thủ tục xuất khẩu; tận tình hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp, lái xe từ vị trí tập kết, thời gian đưa xe vào bãi chờ xuất, thậm chí nơi ở cho tài xế chờ xe quay về từ Trung Quốc.
 |
| Xe chở quả vải thiều được ưu tiên thông quan tại cửa khẩu. |
Ông Vũ Văn Tuấn - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai, cho biết: Trong 20 ngày qua kể từ khi có chuyến hàng quả vải tươi đầu tiên xuất khẩu sang Trung Quốc, cán bộ, công chức hải quan đã làm việc sớm hơn 30 phút vào buổi sáng và kéo dài thêm 30 phút làm việc vào cuối buổi chiều hằng ngày để tiếp nhận và giải quyết thủ tục thông quan cho mặt hàng quả vải thiều.
Lý giải về việc Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành ưu tiên mặt hàng quả vải thiều, theo ông Tuấn, các mặt hàng nông sản khác được bảo quản tốt bằng hệ thống làm lạnh, trong khi mặt hàng quả vải thiều bảo quản thủ công (ướp đá trong thùng xốp), không thể để lâu, nên cần tạo điều kiện để xuất khẩu càng nhanh càng tốt, tránh gây thiệt hại cho doanh nghiệp.
Lý giải về việc Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành ưu tiên mặt hàng quả vải thiều, theo ông Tuấn, các mặt hàng nông sản khác được bảo quản tốt bằng hệ thống làm lạnh, trong khi mặt hàng quả vải thiều bảo quản thủ công (ướp đá trong thùng xốp), không thể để lâu, nên cần tạo điều kiện để xuất khẩu càng nhanh càng tốt, tránh gây thiệt hại cho doanh nghiệp.
Bình quân mỗi ngày tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành có 240- 250 xe xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc, trong đó có từ 70 – 80 xe xuất khẩu quả vải thiều. Tính đến ngày 2/6, Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành đã làm thủ tục xuất khẩu sang Trung Quốc gần 11.000 tấn quả vải thiều (trung bình 800 tấn quả vải thiều/ngày) trị giá 6,6 triệu USD. Điều đáng nói, mỗi ngày lượng quả vải thiều chở lên cửa khẩu càng tăng, nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ và căng thẳng giữa các doanh nghiệp tham gia xuất khẩu tại đây.
Chị Vũ Thu Trang (thành phố Lào Cai) làm thủ tục xuất khẩu cho doanh nghiệp thu mua vải thiều từ Lục Ngạn (Bắc Giang) cho biết: Dù có nhiều mặt hàng chờ đợi xuất khẩu, nhưng mặt hàng quả vải thiều luôn được lực lượng chức năng ưu tiên làm thủ tục thông quan trong thời gian nhanh nhất.
Thiếu tá Đinh Quang Chính - Trạm trưởng Trạm Biên phòng Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành, lý giải: Khác với những năm trước, năm nay hoạt động xuất khẩu quả vải thiều gặp nhiều khó khăn do yêu cầu phòng, chống dịch COVID -19 của cả Việt Nam và Trung Quốc. Thay vì lái xe của Việt Nam chở hàng sang thẳng Trung Quốc như trước, thì hiện nay, công việc này do lái xe Trung Quốc đảm nhận tại vị trí quy định. Tốc độ lưu thông xe chở quả vải nhanh hay chậm còn phụ thuộc vào số lượng lái xe Trung Quốc bố trí. Tuy nhiên, lực lượng Biên phòng Việt Nam thường xuyên liên lạc, trao đổi với lực lượng Biên phòng Trung Quốc để đảm bảo nhân lực lái xe đảm bảo yêu cầu thông quan.
 |
| Xe chở quả vải thiều xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành. |
Trạm Biên phòng Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành cũng tăng cường nhân lực tham gia các tổ phòng, chống dịch COVID -19, tổ điều tiết phương tiện tại cửa khẩu; tất cả phương tiện và lái xe chở quả vải thiều từ Hải Dương, Bắc Giang có test kháng nguyên với virus SARS-CoV-2 khi đến cửa khẩu được cán bộ biên phòng hướng dẫn đưa vào bãi tập kết, tiến hành khử trùng và hướng dẫn di chuyển luôn vào bãi chờ xuất theo luồng đi riêng.
“Thời gian tới, khi bước vào giai đoạn cao điểm xuất khẩu quả vải thiều, đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng kịch bản, phương án lưu thông, đảm bảo không để xảy ra ùn tắc tại cửa khẩu”, Thiếu tá Đinh Quang Chính nhấn mạnh.
Sáng tạo phương án đón vải thiều từ tâm dịch đi xuất khẩu
UBND tỉnh Lào Cai dã đưa ra các phương án để đón mặt hàng này từ các tỉnh, trong đó có cả những vùng “tâm dịch” mà vẫn đảm bảo an toàn.
Theo đó, tất cả phương tiện chở vải tươi từ các tỉnh miền xuôi trước khi vào đến Lào Cai buộc phải qua lối duy nhất đặt tại trạm kiểm soát dịch Km237 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai để xét nghiệm sàng lọc test kháng nguyên với virus SARS-CoV-2 đối với lái xe và người đi cùng trên phương tiện vận tải mặt hàng này. Ngoài ra, tất cả những người trên xe chở vải phải cung cấp giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính trước khi vào địa bàn từ 3 - 5 ngày.
Ngay cả khi đủ điều kiện vào địa bàn để ra cửa khẩu, lái xe chở vải và người đi cùng đều được lên danh sách để theo dõi lịch trình. Những người này phải chấp hành nghiêm các nguyên tắc phòng, chống dịch, sau khi quả vải được thông quan, lập tức cả người và xe sẽ phải quay trở về.
Trong trường hợp không có giấy chứng nhận, bắt buộc phải đổi lái để thay bằng lái xe Lào Cai; còn lái xe và người đi cùng ban đầu sẽ vào khu cách ly tại trạm kiểm soát Km237 chờ đón xe thùng rỗng sau khi xuất hàng quay đầu về.
Theo ông Hà Đức Thuận - Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh Lào Cai, do test nhanh kháng nguyên có tỷ lệ sai lệch trên 10% và đặc thù mặt hàng vải thiều xuất xứ chủ yếu tại những vùng tâm dịch, nên việc yêu cầu có thêm giấy chứng nhận xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp Realtime-PCR với lái xe và người đi cùng là cần thiết.
Khi lên tới cửa khẩu, thêm một lần nữa phải thực hiện khâu đổi lái, cách ly trước khi xe hàng qua biên giới, đảm bảo độ an toàn cao nhất để thực hiện thắng lợi “mục tiêu kép”.
"Chúng tôi thường xuyên phối hợp với Ban Quản lý cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) để phân luồng, điều tiết phương tiện. Cũng giống như mọi năm luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho vải thiều xuất khẩu qua đây; cụ thể, bố trí luồng đi riêng cho quả vải, ưu tiên xuất vào đầu giờ sáng trong ngày, sau khi vải thiều đi hết mới cho các mặt hàng khác xuất qua. Việc làm này nhận được sự đồng thuận và chia sẻ của cộng đồng doanh nghiệp tham gia xuất khẩu tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành" - ông Hà Đức Thuận.
