Khởi động đầu tư dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài

TPO - Văn phòng GTVT TPHCM vừa có thông báo nội dung kết luận của Phó Giám đốc Sở GTVT Phan Công Bằng tại cuộc họp về rà soát, đánh giá quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh của dự án đầu tư đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài.

Trước đó, ông Phan Công Bằng - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM đã chủ trì cuộc họp với đại diện các đơn vị có liên quan, rà soát đánh giá quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh của dự án đầu tư đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài theo chỉ đạo của UBND TP.

Sau khi nghe ý kiến của đại diện các thành viên dự họp, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Phan Công Bằng đã đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cùng đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND huyện Củ Chi và các cơ quan có liên quan rà soát cơ sở pháp lý liên quan cao tốc TPHCM - Mộc Bài đoạn qua địa bàn huyện Củ Chi.

Trên cơ sở đó, đề xuất phương án điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chung xây dựng huyện Củ Chi do điều chỉnh hướng tuyến cao tốc tránh khu vực kho đạn K75, Cục Kỹ thuật (Quân khu 7).

Vị trí hướng tuyến dự kiến của đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Nguồn: Ban Giao thông TPHCM

Vị trí hướng tuyến dự kiến của đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Nguồn: Ban Giao thông TPHCM

Về quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh của dự án, lãnh đạo Sở GTVT TPHCM đề nghị Ban Giao thông cùng đơn vị tư vấn trên cơ sở số liệu khảo sát, dự báo nhu cầu phát triển giao thông, tình hình đầu tư phát triển mạng lưới giao thông khu vực. Từ đó, phân tích, đánh giá, giải trình rõ để đề xuất số làn đường, quy mô đầu tư Dự án giai đoạn hoàn chỉnh phù hợp với nhu cầu vận tải trong tương lai trước và sau năm 2045.

Trong đó, xây dựng các phương án về nhu cầu vận tải trước và sau năm 2045 có xét đến tình hình triển khai thực hiện đầu tư các dự án Vành đai 3, Vành đai 4, mở rộng Quốc lộ 22 và tuyến đường sắt Tân Chánh Hiệp - Trảng Bàng,…

Sở GTVT TPHCM đề nghị Ban Giao thông cùng đơn vị tư vấn xây dựng các phương án đầu tư giai đoạn 1 dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài (về các phương án bố trí mặt cắt ngang, chiều rộng làn xe,...) đảm bảo hiệu quả đầu tư; phương án tài chính của dự án PPP có tính khả thi; thuận lợi với quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh.

Cùng chuyên mục

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

TPO - Tuyến cầu đường Bình Tiên dài 3,66km được thiết kế với cầu cạn 4- 6 làn xe, vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối trung tâm TPHCM với khu Nam, giảm áp lực cho nhiều tuyến đường thường xuyên quá tải.

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.