TPO - Sau khi đưa ra giải pháp thi công để không xảy ra tình trạng “bãi chông” như Tiền Phong đã phản ánh ngày 23/3, công trường dự án sửa chữa khe co giãn đường trên cao Vành đai 3 vừa được Sở GTVT Hà Nội cho thi công trở lại. Theo đó, thay vì dùng đinh vít xuống đường, từ nay các tấm tôn tại công trường sẽ được giữ chặt bởi các gờ cao su xung quanh.
TPO - Sau khi phải tạm dừng thi công để làm giải trình về việc để công trường xảy ra “bãi chông”, các nhà thầu thi công dự án sửa chữa khe co giãn đường trên cao Vành đai 3 vừa đã phương án thi công mới để được Sở GTVT Hà Nội cho thi công trở lại.
TPO - Sau khi báo Tiền Phong có bài “Hầm chông tại công trường sửa đường Vành đai 3 trên cao”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan giải trình. Cùng với đó lãnh đạo Sở GTVT cũng yêu cầu tạm dừng thi công, các lãnh đạo liên quan phải làm kiểm điểm.
TPO - Từ 22 giờ ngày 25/2, hàng chục công nhân có mặt, bắt đầu tổ chức rào chắn 1/2 mặt cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) tại vị trí thi công để thi công khe co giãn, sử dụng 1/2 mặt cầu còn lại để phân luồng hai chiều cho các phương tiện.
TPO - Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa làn đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội) để sửa chữa các khe co giãn. Thời gian hoàn thành công việc trong vòng 12 tháng và thực hiện hoàn toàn vào ban đêm.
TPO - Để sửa chữa các khe co giãn, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa làn đường trong vòng khoảng 2 tháng. Sở GTVT Hà Nội yêu cầu, công việc này được thực hiện về ban đêm.
