 |
| Tại buổi công bố kết quả hoạt động |
Số bàn giao bao gồm 367 chiếc trong dòng A320, 6 chiếc A300F, 79 chiếc A330/A340, và 1 chiếc A380 đầu tiên cho Singapore Airlines. Việc đưa A380 vào bay thương mại được tiến hành suông sẻ, với độ tin cậy kỹ thuật cao.
Airbus đạt 1.341 đơn hàng thực đạt trị giá 157,1 tỷ USD theo giá catalogue (1,458 đơn hàng mới có giá trị 181,1 tỷ USD. Các đơn hàng bao gồm 913 chiếc dòng A320, 405 chiếc trong dòng A330/A340/A350 và 23 chiếc A380.
Điều này cho thấy nhu cầu rất lớn đối với máy bay Airbus, với tất cả các thành viên trong các dòng sản phẩm. Đặc biệt với chiếc A350XWB mới giới thiệu cũng đã nhận được 292 đơn hàng cố định.
Cuối năm 2007, Airbus vẫn còn 3,421 chiếc đang trong quá trình sản xuất cho các đơn hàng. Điều này cho thấy 6 năm sản xuất ở mức độ tăng dần một cách ổn định. Một lần nữa, đây là số đơn hàng còn đang sản xuất cao nhất từ trước đến nay trong ngành công nghiệp hàng không.
Hơn nữa, chương trình Power 8 của Airbus đã vượt chỉ tiêu năm 2007 trong năm đầu tiên, giúp giảm chi phí hơn 300 triệu Euro. Các vị trí không cần thiết cũng được cắt giảm khoản 30%, trong số 10.000 vị trí theo như dự kiến cho đến năm 2010.
Thêm vào đó, Airbus cũng thành công trong việc chọn nhà thầu tốt và các nhà cung cấp mạnh cho 6 nơi bỏ đầu tư (nhưng vẫn giữ hợp đồng) tại Pháp, Đức và Anh.
Năm 2008, số giao hàng dự kiến là trên 470 chiếc.
