Nguy cơ hàng trăm nghìn ô tô hết hạn không được đăng kiểm
 |
| Cơ quan công an tiến hành khám xét tại Trung tâm đăng kiểm 50-07V quận Bình Tân, TP HCM |
Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, từ tháng 10/2022 đến nay, cơ quan điều tra đã khám xét 68 trung tâm đăng kiểm, trong đó 55/281 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới phải tạm nghỉ, dừng hoạt động. Riêng ở Hà Nội và TP HCM, đã có 79 dây chuyền kiểm định xe cơ giới phải tạm nghỉ, dừng hoạt động.
Bên cạnh đó, việc bị khởi tố và bắt tạm giam của hơn 400 lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ đã dẫn đến thiếu hụt trầm trọng lực lượng đăng kiểm để thực hiện nhiệm vụ.
Ngày 10/3, đại diện Cục Đăng kiểm cho biết, hiện tại Hà Nội chỉ còn 6/31 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động với 8/61 dây chuyền hoạt động, với công suất kiểm định tối đa 19.500 xe/tháng. Trong khi đó, trong tháng 3 và 4/2023, Hà Nội sẽ có lần lượt 91.647 và 100.928 xe ô tô đến hạn kiểm định. Do đó, trong tháng 3 và 4/2023, Hà Nội sẽ có lần lượt 72.147 và 81.428 xe ô tô không kiểm định được.
Tại TP HCM, chỉ còn 10/19 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động với 22/48 dây chuyền hoạt động, với công suất kiểm định tối đa hiện chỉ là 28.600 xe/tháng. Như vậy, trong tháng 3 và 4, TP HCM có lần lượt 58.548 và 99.315 xe ô tô đến hạn đăng kiểm. Lần lượt trong 2 tháng TP HCM có 29.948 và 79.715 xe ô tô không kiểm định được.
Theo đánh giá của Cục Đăng kiểm, với hệ thống dây chuyền đăng kiểm hoạt động như hiện nay, Hà Nội chỉ đáp ứng được khoảng 14% vào tháng 3; 7% vào tháng 4; 7% vào tháng 5; 6% vào tháng 6 và 7% vào tháng 7/2023.
Tương tự TP HCM đáp ứng khoảng 49% vào tháng 3; 22% vào tháng 4; 18% vào tháng 5; 20% vào tháng 6 và 25% vào tháng 7.
 |
Theo tính toán của Cục Đăng kiểm, thời gian tới có hàng triệu phương tiện hết hạn sẽ không được đăng kiểm. |
Giải pháp gì?
Theo đại diện của Cục Đăng kiểm, đối với các xe đã hết hạn đăng kiểm trong thời gian này, chủ xe cần phải đăng kiểm ngay khi có thể để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn giao thông. Nếu không đăng kiểm kịp thời, chủ xe có thể bị xử phạt hành chính, bị thu hồi giấy phép lái xe hoặc xe bị tịch thu, không được sử dụng trên đường.
Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xem xét và triển khai nhiều giải pháp khác nhau để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực và đáp ứng nhu cầu đăng kiểm của người dân. Trong đó, việc tăng cường đào tạo và tuyển dụng thêm đăng kiểm viên là một trong những giải pháp được đánh giá hiệu quả.
Trong bối cảnh hiện nay, việc đăng kiểm xe cơ giới trở thành vấn đề được quan tâm và đặt ra nhiều thách thức cho các cơ quan chức năng. Tuy nhiên, với sự nỗ lực và cùng phối hợp giữa các bộ ngành, chính quyền và người dân, hy vọng tình trạng này sẽ được giải quyết và đảm bảo an toàn giao thông trên đường.
Từ thực tế trên, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép các phương tiện quá hạn đăng kiểm trong vòng 15 ngày được phép di chuyển đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định. Các phương tiện này không được chở người, hàng hóa, kinh doanh vận tải.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đề nghị được xây dựng, ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT theo trình tự, thủ tục rút gọn để người dân, doanh nghiệp sớm được áp dụng quy định miễn kiểm định lần đầu đối với xe ô tô mới.
Nội dung sửa đổi chính dự kiến bổ sung quy định miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới mới, chưa qua sử dụng có năm sản xuất không vượt quá 1 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, giảm chi phí xã hội, giảm tải nhu cầu kiểm định cho trung tâm đăng kiểm.
