Cụ thể, khoản đầu tư xây dựng nhà máy tại Việt Nam sẽ vượt hơn 250 triệu USD. Động thái của BYD có mục đích giảm sự phụ thuộc về nguồn cung tại Trung Quốc khi quốc gia này vẫn đang trong giai đoạn căng thẳng thương mại với Mỹ đi kèm những gián đoạn sản xuất do COVID-19.
 |
Khoản đầu tư vào nhà máy có thể lên tới hơn 250 triệu USD. |
Đáng chú ý, các mẫu xe của hãng xe điện có trụ sở ở thành phố Tây An, Trung Quốc đã bán chạy hơn đối thủ Tesla tại thị trường nội địa vào năm 2022. Do đó, BYD tiếp tục nuôi tham vọng mở rộng doanh số tại những quốc gia khác bao gồm Singapore, Nhật Bản và châu Âu.
Được hỗ trợ bởi tỷ phú Warren Buffett, BYD đã xuất xưởng cả xe plugin-hybrid và xe thuần điện. Tương đương Tesla, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tự kiểm soát phần lớn chuỗi cung ứng bao gồm công nghệ chế tạo pin, tạo nên sự khác biệt với các hãng ô tô lâu đời.
Mới đây, BYD tuyên bố sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp EV ở Thái Lan trong năm 2024 với công suất hàng năm đạt 150.000 xe. Với việc đầu tư vào Việt Nam, hãng xe điện đang tìm cách bổ sung công suất, kiểm soát chi phí và đa dạng hóa hoạt động sản xuất.
Hiện tại, các cuộc đàm phán đang được tiến hành để đưa ra quyết định về vị trí xây dựng nhà máy tại Việt Nam. Theo nguồn tin nội bộ, công trình này có thể khởi công vào giữa năm 2023.
