Ngày 10/9, Cục Hàng không đã chấp thuận đưa vào khai thác đường lăn S7 và S8 của giai đoạn 2 dự án nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất.
Trước đó, vào ngày 9/9, đường băng 1B (11R/29L), đường lăn S1 và S6 của dự án nâng cấp sân bay Nội Bài giai đoạn 2 cũng được đưa vào sử dụng.
Việc hoàn thành đưa vào sử dụng các hạng mục trên là điều kiện tiên quyết để triển khai thi công các hạng mục còn lại, với mục tiêu hoàn thành 2 dự án này để kịp đưa vào sử dụng dịp Tết Nguyên đán 2022 tới.
Cụ thể, với sân bay Tân sơn Nhất, sau khi đưa vào sử dụng đường lăn S7 và S8, sẽ tiến hành đóng và bắt đầu sửa chữa 3 đường lăn còn lại để hoàn thành dự án trước Tết.
Với dự án nâng cấp sân bay Nội Bài, sau khi đưa khai thác đường băng 1B và các đường lăn tương ứng, từ ngày 1/10 tới các nhà thầu sẽ bắt tay vào thi công đường băng 1A, với mục tiêu hoàn thành trước tết Nguyên đán 2022.
Hiện cả 2 dự án trên vẫn thi công liên tục trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát, cả Hà Nội và TPHCM đều áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, các nhà thầu phải triển khai thi công theo phương án “3 tại chỗ”. Thậm chí, tại dự án sửa chữa sân bay Tân Sơn Nhất còn phát hiện có công nhân mắc COVID-19, có thời điểm phải tạm dừng thi công để phòng dịch.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài có tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, do Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Cả 2 dự án khởi công ngày 1/7/2020, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đã hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2021, giai đoạn 2 dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2022.
