Ông Nguyễn Công Nhật, Phó Tổng giám đốc Transerco, cho biết, năm 2017 tiếp tục là năm Tổng Cty triển khai đồng bộ các giải pháp để phát triển, mở rộng vùng phục vụ của xe buýt. Cụ thể, Transerco đặt ra kế hoạch mở mới 14 tuyến buýt, đầu tư mới trên 200 xe buýt tiêu chuẩn hiện đại, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ. Đến nay, Transerco đã vận hành 2 tuyến buýt nằm trong kế hoạch năm 2016, 9 tuyến của kế hoạch năm 2017. “Đối tượng hành khách các tuyến buýt mở mới phục vụ là dân cư tại các khu đô thị mới, các huyện Sóc Sơn, Thanh Oai, Đông Anh, Mê Linh, Ba Vì, Phú Xuyên...”, ông Nhật thông tin.
Từ đầu năm đến nay, thực hiện chủ trương của thành phố, Transerco phối hợp Sở GTVT Hà Nội, các huyện Ứng Hòa, Mỹ Đức, Chương Mỹ và Thanh Oai để lên phương án mở mới nhiều tuyến buýt. Transerco đã đưa vào hoạt động thêm 5 tuyến buýt mới để kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị và ngoại thành. 5 tuyến buýt mới có lộ trình: Bến xe Giáp Bát - Vân Đình (tuyến số 101), Bến xe Yên Nghĩa - Vân Đình (tuyến số 102); Bến xe Mỹ Đình - Hương Sơn (tuyến số 103); Mỹ Đình - Bắc Linh Đàm (tuyến số 104); Khu đô thị Nghĩa Đô - Cầu Giấy (tuyến số 105). “Với các tuyến buýt số 101, 102, 103 đi vào hoạt động, Tổng Cty đã hoàn thành mục tiêu phủ kín mạng lưới xe buýt trợ giá của thành phố đến tất cả các quận, huyện, thị xã trên địa bàn thành phố. Từ nay, nhân dân tất cả các huyện ngoại thành sẽ được hưởng chính sách trợ giá của thành phố khi đi lại bằng xe buýt với chất lượng dịch vụ tiêu chuẩn”, ông Nhật nói.
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà Huy Quang cho rằng, ngoài giúp người dân đi lại thuận tiện, việc Sở GTVT phê duyệt mở các tuyến buýt này còn có vai trò quan trọng trong việc giúp thành phố hạn chế lượng xe cá nhân, giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ. Ba tuyến buýt số 101: Giáp Bát - Vân Đình, 102: Bến xe Yên Nghĩa - Vân Đình; 103: Mỹ Đình - Hương Sơn là những tuyến mở chạy đến 2 huyện cuối cùng thuộc khu vực ngoại thành Hà Nội là Vân Đình, Mỹ Đức.
