Giá vé máy bay tàu hỏa tăng cao, xe khách giữ nguyên dịp lễ 30/4-1/5

TPO - Ghi nhận của PV Tiền Phong ngày 28/4, giá cước tàu hỏa, máy bay đi từ Hà Nội đi các tỉnh, thành tăng từ 10 đến 30%, trong khi đó giá vé xe khách không có biến động và vẫn giữ nguyên mức giá như ngày thường.

Hơn một tuần trở lại đây, giá vé tàu hỏa từ ga Hà Nội đi các tỉnh phía Nam đều tăng trên 10%, thời gian áp dụng từ trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Chiều 28/4, thông tin với PV Tiền Phong, đại diện ga Hà Nội cho biết, việc tăng này là nhằm bù cho các khoản chi phí khi công ty quản lý phải huy động các lượt tàu tăng cường giải tỏa hành khách chiều đi, sau đó chiều về thường vắng khách.

Với giá vé máy bay từ Hà Nội đi các tỉnh cũng đang được các hãng hàng không niêm yết cho dịp cao điểm 30/4 – 1/5 tăng từ 10 đến 30%.

Trong khi đó, giá vé xe khách tại các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội như Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm theo ghi nhận của phóng viên trong ngày 28/4, không có sự biến động.

Giá vé xe khách tại các bến xe lớn Hà Nội giữ ổn định dịp nghỉ lễ 30/4-1/5/2025.

Giá vé xe khách tại các bến xe lớn Hà Nội giữ ổn định dịp nghỉ lễ 30/4-1/5/2025.

Chiều 28/4, ông Nguyễn Hoàng Tùng, Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết, dịp cao điểm nghỉ lễ chỉ còn có một ngày, theo thông lệ các nhà xe muốn tăng hay điều chỉnh giá vé phải gửi thông báo bằng văn bản đến bến xe trước dịp cao điểm ít nhất 1 tuần. “Tuy nhiên đến thời điểm ngày 28/4 (chỉ còn 1 ngày là đến dịp cao điểm) bến xe chưa ghi nhận có đơn vị vận tải, nhà xe nào tại bến xe gửi văn bản về việc điều chỉnh hay tăng giá vé. Như vậy, có thể thấy rằng, giá vé xe khách tại bến xe Giáp Bát đi các tỉnh dịp 30/4 sẽ không tăng” – ông Tùng nói

Tại bến xe Mỹ Đình, Gia Lâm đến cuối giờ chiều 28/4, lãnh đạo Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội cho biết, đến thời điểm hiện nay các bến cũng chưa ghi nhận có trường hợp đơn vị vận tải, nhà xe nào có văn bản gửi bến về việc điều chỉnh giá vé.

Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, ngày lãnh đạo Công ty cổ phần bến xe Hà Nội đã có kế hoạch tăng cường 625 xe khách cho các bến xe trực thuộc là Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm.

Cụ thể, bến xe Giáp Bát tăng cường 262 xe, chủ yếu cho các tuyến có đông hành khách như Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa… Bến xe Mỹ Đình được tăng cường 280 xe, chủ yếu cho các tuyến đang có đông hành khách: Phú Thọ, Cao Bằng, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái… Bến xe Gia Lâm tăng cường 83 xe chủ yếu cho các tuyến đang có đông hành khách là Hải Phòng, Quảng Ninh…

Cùng chuyên mục

Hoa Học Trò: 35 mùa hoa vẫn vẹn nguyên tinh khôi tuổi mới lớn

Hoa Học Trò: 35 mùa hoa vẫn vẹn nguyên tinh khôi tuổi mới lớn

TPO - Một trong những chuyên mục "đinh" trên báo Hoa Học Trò ngày xưa, được rất nhiều độc giả yêu thích, có tên “Ấu thơ trong tôi là...”. Trải qua 35 năm, với một thương hiệu báo chí, có thể nói Hoa Học Trò giờ đây không còn ở tuổi “ấu thơ” nữa. Nhưng vì sao tờ báo vẫn luôn giữ được cho mình nguồn năng lượng trẻ trung và tinh khôi đến thế?

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hạn chế tối đa chặt hạ, dịch chuyển cây xanh khi làm dự án

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hạn chế tối đa chặt hạ, dịch chuyển cây xanh khi làm dự án

TPO - Chủ tịch Hà Nội yêu cầu khi mở rộng đường, vỉa hè, hạ cao độ hè, cắt xén dải phân cách, đấu nối giao thông có liên quan đến hệ thống cây xanh sử dụng công cộng, chủ đầu tư có trách nhiệm lập và tổ chức thực hiện phương án xử lý cây xanh hiện hữu, hạn chế tối đa việc chặt hạ, dịch chuyển, chặt rễ cây xanh.

Diện mạo phát triển mới ở TP Hồ Chí Minh

Đại gia Việt chuyển giao quyền lực thế nào?

TP - Rào cản lớn nhất của thế hệ kế thừa không phải xung đột thế hệ trong quản trị, mà năng lực dẫn dắt sự phát triển tiếp theo của doanh nghiệp gia đình mới là cốt lõi. Do đó, chiến lược cần dung hòa nền tảng cũ nhưng phải sáng tạo trong bối cảnh mới, cũng như tham vọng phát triển bền vững cho doanh nghiệp gia đình thay vì rơi vào vòng xoáy tranh giành và xung đột.

Thể chế phải lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm (Ảnh minh họa)

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi: Xây niềm tin bằng hành động

TP - Luật pháp phải minh bạch, ổn định; giảm cơ chế xin – cho, hạn chế sự tùy nghi trong thực thi, không hình sự hóa các quan hệ kinh tế, dân sự. Đặc biệt, cần chuyển từ tư duy “không quản được thì cấm” sang chủ động mở đường cho cái mới, bảo vệ người dám nghĩ, dám làm, dám đầu tư và làm giàu chính đáng.

Vượt khiếm khuyết, sống đẹp mỗi ngày

Vượt khiếm khuyết, sống đẹp mỗi ngày

TPO - Mang dị tật bẩm sinh, anh Nguyễn Khắc Cường (Nghệ An) vẫn bền bỉ vượt lên nghịch cảnh, nhiều năm kết nối những tấm lòng nhân ái, giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn. Anh là 1 trong 15 thanh niên tiêu biểu toàn quốc được Trung ương Hội LHTN Việt Nam tuyên dương Thanh niên sống đẹp năm 2026.

Miền Trung lại đón mưa lớn kéo dài

Miền Trung lại đón mưa lớn kéo dài

TPO - Ngày và đêm nay (13/10), Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng và duyên hải Nam Trung Bộ lại có mưa dông diện rộng, cục bộ có mưa to đến rất to. Khu vực Nam Bộ và tỉnh Lâm Đồng tiếp tục có mưa vào chiều và tối.

Theo các chuyên gia, cần quan tâm để xây dựng và phát triển các doanh nghiệp dân tộc có năng lực, có sức cạnh tranh quốc tế (Ảnh minh họa)

Tạo lực cho doanh nghiệp dân tộc

TP - Phát triển lực lượng doanh nghiệp trong nước đủ mạnh là yêu cầu quan trọng để xây dựng một nền kinh tế tự chủ. Từ câu chuyện của những nhà tư sản dân tộc đầu thế kỷ XX đến sự trưởng thành của khu vực kinh tế tư nhân trong thời kỳ Đổi mới, vấn đề đặt ra hiện nay không chỉ là có thêm những doanh nghiệp lớn, mà phải hình thành một lực lượng doanh nghiệp dân tộc có năng lực, có sức cạnh tranh và gắn bó với sự phát triển của đất nước.

Khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa sẽ thay da đổi thịt sau 30 năm quy hoạch treo

Những người dám làm việc lớn

TP - Từ bán đảo Bình Quới - Thanh Đa chờ đổi thay hơn ba thập niên đến công trường Cần Giờ, từ tuyến metro ngầm dưới sông Sài Gòn đến cảng nước sâu Cái Mép, TPHCM đang mở ra những công việc đủ lớn để doanh nghiệp tư nhân tham gia. Những dự án ấy chỉ có ý nghĩa trọn vẹn khi đồng vốn, khát vọng của doanh nhân gặp được một chính quyền biết giữ lời và cuộc sống người dân thực sự tốt hơn.