tháo gỡ, thị trường du thuyền tại Việt Nam hoàn toàn có thể bứt phá trong vòng 5–10 năm tới. Bởi lẽ, tầng lớp thượng lưu trong nước đang tăng nhanh, nhu cầu du lịch cao cấp từ quốc tế cũng ngày càng lớn. Sự kết hợp giữa thiên nhiên ưu đãi, năng lực sản xuất trong nước và chính sách mở cửa hợp lý sẽ giúp Việt Nam từng bước hình thành ngành công nghiệp du thuyền đúng nghĩa – vừa đáp ứng nhu cầu giải trí xa xỉ, vừa góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch quốc gia. Tuy nhiên, để đạt được điều đó, cần sự phối hợp đồng bộ giữa Nhà nước và doanh nghiệp. Chính phủ phải tạo hành lang pháp lý thuận lợi, trong khi doanh nghiệp phải đầu tư nghiêm túc vào chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn và bền vững với môi trường. Bà Rosa Phạm, giám đốc chuỗi du thuyền 5 - 6 sao tại miền Bắc chia sẻ, một chiếc siêu xe có thể chạy trên phố, thu hút mọi ánh nhìn, nhưng du thuyền mang tính chất khác hẳn. Nó gắn liền với sự riêng tư, nghỉ dưỡng, với những hành trình trên biển, nơi chủ nhân và khách mời tận hưởng không gian biệt lập. Trên thế giới, du thuyền từ lâu đã là“thước đo”đẳng cấp của giới siêu giàu, đi cùng với biệt thự triệu đô, chuyên cơ riêng hay bộ sưu tập nghệ thuật. Việt Nam cũng đang dần nhập cuộc. “Giá trị một chiếc du thuyền hạng sang tùy kích thước và tiện nghi có thể dao động từ vài triệu USD đến hàng chục triệu USD. Không chỉ là phương tiện di chuyển, nó còn là “ngôi nhà thứ hai” trên biển, với phòng ngủ, bể bơi, quầy bar, rạp chiếu phim thu nhỏ. Nhiều đại gia chọn du thuyền để phục vụ hệ sinh thái nghỉ dưỡng riêng, như đưa khách VIP đến resort, tham dự sự kiện khép kín. Điểm khác biệt lớn nhất giữa thú chơi du thuyền và siêu xe chính là sự kín tiếng. Ở Việt Nam, phần lớn người sở hữu du thuyền đều không công khai, cũng ít khi xuất hiện trên truyền thông. Một phần bởi văn hóa Á Đông coi “Giá trị một chiếc du thuyền hạng sang tùy kích thước và tiện nghi có thể dao động từ vài triệu USD đến hàng chục triệu USD. Không chỉ là phương tiện di chuyển, nó còn là “ngôi nhà thứ hai” trên biển, với phòng ngủ, bể bơi, quầy bar, rạp chiếu phim thu nhỏ. Nhiều đại gia chọn du thuyền để phục vụ hệ sinh thái nghỉ dưỡng riêng, như đưa khách VIP đến resort, tham dự sự kiện khép kín. Điểm khác biệt lớn nhất giữa thú chơi du thuyền và siêu xe chính là sự kín tiếng. Ở Việt Nam, phần lớn người sở hữu du thuyền đều không công khai, cũng ít khi xuất hiện trên truyền thông. Một phần bởi văn hóa Á Đông coi trọng sự kín đáo, một phần do dư luận xã hội thường nhạy cảm trước những biểu hiện xa hoa”. BÀ ROSA PHẠM trọng sự kín đáo, một phần do dư luận xã hội thường nhạy cảm trước những biểu hiện xa hoa”, bà Rosa Phạm nói. Trên thực tế, một số doanh nhân nổi tiếng từng sở hữu du thuyền, song hiếm khi họ thừa nhận công khai. Không ít trường hợp, du thuyền được đăng ký dưới tên công ty, sử dụng để phục vụ kinh doanh và khách hàng VIP, chứ không chỉ là tài sản cá nhân. Điều này càng làm thú chơi này trở nên “bí ẩn” hơn trong mắt công chúng. n BÀ ROSA PHẠM, GIÁM ĐỐC CHUỖI DU THUYỀN 5 - 6 SAO TẠI MIỀN BẮC CHIA SẺ, MỘT CHIẾC SIÊU XE CÓ THỂ CHẠY TRÊN PHỐ, THU HÚT MỌI ÁNH NHÌN, NHƯNG DU THUYỀN MANG TÍNH CHẤT KHÁC HẲN. NÓ GẮN LIỀN VỚI SỰ RIÊNG TƯ, NGHỈ DƯỠNG, VỚI NHỮNG HÀNH TRÌNH TRÊN BIỂN, NƠI CHỦ NHÂN VÀ KHÁCH MỜI TẬN HƯỞNG KHÔNG GIAN BIỆT LẬP. TRÊN THẾ GIỚI, DU THUYỀN TỪ LÂU Đà LÀ “THƯỚC ĐO” ĐẲNG CẤP CỦA GIỚI SIÊU GIÀU, ĐI CÙNG VỚI BIỆT THỰ TRIỆU ĐÔ, CHUYÊN CƠ RIÊNG HAY BỘ SƯU TẬP NGHỆ THUẬT. VIỆT NAM CŨNG ĐANG DẦN NHẬP CUỘC. 43 VIỆT NAM 13-10-2025 www.tienphong.vn Du thuyền 7 triệu USD siêu sao bóng đá Cristiano Ronaldo dùng nghỉ ngơi bên gia đình ẢNH: CRISTIANO/INSTAGRAM
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==