5 n Thứ Sáu n Ngày 21/3/2025 KINH TẾ Bị phạt hơn 62 triệu đồng vì không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ Ngày 20/3, UBND huyện Mang Yang (Gia Lai) cho biết, công dân N.H.T (SN 2001, trú tại thị trấn Kon Dơng, huyện Mang Yang) vừa bị phạt hơn 62,5 triệu đồng do không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ theo quy định. Trước đó, ngày 13/2, UBND huyện Mang Yang tổ chức lễ giao, nhận quân, nhưng N.H.T vắng mặt, không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ. Bởi vậy, UBND tỉnh Gia Lai ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với công dân N.H.T với số tiền 62,5 triệu đồng. Ngoài ra, N.H.T phải thực hiện nghĩa vụ quân sự trong thời hạn 1 năm kể từ ngày không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ năm 2025. TIỀN LÊ Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TPHCM, Sở Giao thông Công chánh TPHCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ. Về phương án hướng, tuyến và quy mô đầu tư, Tập đoàn Vingroup đề xuất dự án có điểm đầu ở đường Nguyễn Văn Linh thuộc phường Tân Phú, quận 7. Điểm cuối nằm tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ). Theo đề xuất, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/ đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Hai depot dự kiến được bố trí ở quận 7 tại khu đất 20 ha và khu đất 39 ha, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ. Về năng lực chuyên chở hành khách, tàu có thể chở 30.000 - 40.000 người hướng/ giờ. Dự án dự kiến được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Tập đoàn Vingroup sẽ thực hiện việc đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành dự án sau khi hoàn thành. Về tiến độ, dự án triển khai công tác chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, bao gồm khâu tổ chức lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình các cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư. Tiếp đó là tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư dự án... Công trình sẽ khởi công xây dựng từ năm 2026, vận hành thử, bàn giao dự án vào năm 2028. Tập đoàn Vingroup cũng kiến nghị UBND TPHCM xem xét, chấp thuận và có ý kiến chỉ đạo các đơn vị liên quan hỗ trợ, hướng dẫn triển khai các công việc liên quan để có thể sớm hoàn thành việc đầu tư xây dựng dự án. Hôm 19/3, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Trong đó, Thủ tướng giao UBND TPHCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị (tàu điện ngầm) TPHCM - Cần Giờ và TPHCM đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành; kêu gọi các nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực tham gia đầu tư, báo cáo Thủ tướng trong tháng 4. Trước đó, tại hội nghị công bố quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 ngày 4/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao việc TPHCM hoàn thành và đưa vào khai thác metro số 1. “Thành phố phải mở rộng không gian vũ trụ, không gian biển, không gian ngầm. Cụ thể, vừa qua chúng ta đã làm được tuyến đường sắt đô thị (metro) vừa ngầm, vừa trên cao và khi khánh thành người dân rất náo nức”, Thủ tướng nhấn mạnh. Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, đã giao cho tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup nghiên cứu xây dựng một hệ thống metro từ trung tâm TPHCM đến huyện Cần Giờ và ông Vượng đồng tình. Thủ tướng mong TPHCM tiếp tục giao cho ông Vượng. DUY QUANG Theo thống kê của Ngân hàng Nhà nước, trong một tháng gần đây, 23 ngân hàng trong nước giảm lãi suất huy động gồm: BVBank, MSB, VietBank, Saigonbank, VIB, BaoVietBank, Kienlongbank, BacABank, VietABank, PGBank, Eximbank, LPBank, NamABank, SHB, NCB, VCBNeo, BIDV, Techcombank, Vikki Bank, MBV, OCB, VietinBank và ABBank. Mức giảm của các ngân hàng này 0,1-1% một năm, tùy kỳ hạn. Hiện, GPBank là ngân hàng duy nhất trả lãi suất huy động từ 6% trở lên cho khoản tiền gửi dưới 1 tỷ đồng kỳ hạn 12 tháng. Các ngân hàng khác có mức lãi suất từ 6% chỉ khi khách gửi kỳ hạn dài hơi hơn. Các ngân hàng đồng loạt đảo chiều giảm lãi suất tiết kiệm trong gần một năm sau khi Thủ tướng chỉ đạo thanh tra, kiểm tra các nhà băng tăng lãi suất huy động thời gian qua. Lãnh đạo Chính phủ cũng yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp vi phạm, không thực hiện đúng chỉ đạo. Trong đó, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước cần xem xét, quyết định sử dụng các công cụ quản lý về hạn mức tăng trưởng tín dụng và thu hồi giấy phép theo quy định. Trong bối cảnh lãi suất huy động khó tăng cao, các ngân hàng đã đẩy mạnh phát hành trái phiếu như một giải pháp quan trọng để gia tăng nguồn vốn huy động khi nhu cầu tín dụng vẫn tiếp tục tăng cao. NHIỀU NGÂN HÀNG CHO VAY CẢ VỐN TỰ CÓ Tại một sự kiện mới đây, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Đào Minh Tú cho biết, ngân hàng huy động 10 đồng thì được cho vay 9 đồng. Nhưng hiện nay, nhiều ngân hàng cho vay cả trên 10 đồng, tức là ngân hàng phải sử dụng cả vốn tự có, cả vốn điều lệ của các ngân hàng, cả vốn tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước hỗ trợ để cho vay. Việc đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng 16% phản ánh quyết tâm của Ngân hàng Nhà nước trong việc hỗ trợ nền kinh tế đạt mục tiêu tăng trưởng bứt phá 8% trong năm 2025. Trong đó, duy trì lãi suất thấp là yếu tố cần thiết nhằm giảm chi phí vốn cho doanh nghiệp, tạo điều kiện mở rộng sản xuất, đẩy mạnh đầu tư và đảm bảo dòng vốn chảy vào các lĩnh vực ưu tiên. Báo cáo về thị trường trái phiếu doanh nghiệp tháng 2/2025, do FiinGroup vừa công bố cho thấy, tính đến cuối tháng 2, toàn thị trường có gần 1,26 triệu tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp đang lưu hành, giảm nhẹ 0,4% so với cuối tháng 1/2025 nhưng tiếp tục tăng so với cùng kỳ. Nguyên nhân chính bao gồm quý I hằng năm là thấp điểm về hoạt động phát hành trái phiếu của các ngân hàng và tâm lý thận trọng ở nhóm phi ngân hàng sau khi Luật Chứng khoán sửa đổi có hiệu lực (từ ngày 1/1/2025). Cơ cấu tỷ trọng giá trị lưu hành trái phiếu doanh nghiệp theo nhóm ngành trong tháng 2 gần như không thay đổi so với tháng 1. Cụ thể, ngân hàng tiếp tục dẫn đầu, chiếm 44% giá trị trái phiếu doanh nghiệp lưu hành trên toàn thị trường. Công ty Chứng khoán VNDirect trong báo cáo gửi đến nhà đầu tư mới đây cũng cho rằng, nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, Ngân hàng Nhà nước đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng ở mức cao, khoảng 16% trong năm 2025; với mục tiêu này, nhu cầu huy động vốn của các ngân hàng dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng. “Việc phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ với kỳ hạn dài, như đã triển khai trong năm 2024, không chỉ giúp các ngân hàng tăng cường huy động vốn mà còn hỗ trợ nâng cao tỷ lệ vốn trung và dài hạn, đảm bảo tuân thủ quy định về tỷ lệ tối đa vốn huy động ngắn hạn cho vay trung và dài hạn của Ngân hàng Nhà nước”, Công ty Chứng khoán VNDirect cho hay. Do đó, chuyên gia VNDirect tin rằng, trong năm 2025, nhóm ngân hàng sẽ vẫn tích cực phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ nhằm củng cố nguồn vốn trung và dài hạn, từ đó góp phần thúc đẩy sự phục hồi của thị trường phát hành trái phiếu doanh nghiệp. NGỌC MAI Trong bối cảnh tăng trưởng tín dụng năm nay cao hơn năm trước và Ngân hàng Nhà nước theo đuổi chính sách hạ nhiệt lãi suất, thay vì tăng lãi suất huy động nhằm hút tiền gửi, các ngân hàng thương mại đã tìm đến các kênh huy động vốn khác. Bị “ghìm cương” lãi suất huy động, ngân hàng xoay xở thế nào? Việc đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng 16% phản ánh quyết tâm của Ngân hàng Nhà nước trong việc hỗ trợ nền kinh tế đạt mục tiêu tăng trưởng bứt phá 8% trong năm 2025. Trong đó, duy trì lãi suất thấp là yếu tố cần thiết nhằm giảm chi phí vốn cho doanh nghiệp, tạo điều kiện mở rộng sản xuất, đẩy mạnh đầu tư và đảm bảo dòng vốn chảy vào các lĩnh vực ưu tiên. Các ngân hàng tìm kênh huy động vốn khác bên cạnh tiền gửi tiết kiệm ẢNH: NHƯ Ý Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ Dự án được thiết kế theo mô hình đường đôi, khổ 1.435mm/ đường ray, toàn bộ tuyến đi trên cao với tổng chiều dài 48,5km và triển khai chuẩn bị đầu tư từ năm 2025. Theo đề xuất, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/ đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/ trục. Hai depot dự kiến được bố trí ở quận 7 tại khu đất 20 ha và khu đất 39 ha, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==