TẠO KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN MỚI CHO HÀ NỘI Với tổng mức đầu tư gần 48.000 tỷ đồng, dự án xây dựng 3 “siêu” cầu bắc qua sông Hồng (cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi) là một trong những dự án quan trọng nhất của thành phố Hà Nội năm 2025. Ông Trần Ngọc Chính, nguyên Thứ trưởng Xây dựng, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nhận xét, 3 cây cầu bắc qua sông Hồng sắp được khởi công sẽ đóng vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của TP Hà Nội. Trong quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sông Hồng sẽ là trục cảnh quan trung tâm của Thủ đô. Vì vậy, hai khu vực phía Nam sông Hồng (các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa…) và phía Bắc sông Hồng (quận Long Biên và các huyện Đông Anh, Gia Lâm, Mê Linh, Sóc Sơn…) phải có sự phát triển tương đương. “Cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi sẽ kết nối giao thông, giảm tình trạng tắc đường, đẩy mạnh giao thương, giúp các quận, huyện phía Bắc sông Hồng phát triển mạnh mẽ về kinh tế, giáo dục, y tế… từng bước sánh ngang với các quận phía Nam sông Hồng. Ngoài ra, 3 cầu trên còn giúp Thủ đô có thể kết nối với các tỉnh khác ở phía Bắc sông Hồng như Thái Nguyên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh… và cả nước bạn Trung Quốc”, ông Chính nói. Sau khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ mang ý nghĩa đối ngoại lớn vì nằm trên tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Gia Bình, Bắc Ninh) với trung tâm Hà Nội. Gia Bình là sân bay quốc tế đang được xây dựng, có chức năng phục vụ các chuyến bay chuyên cơ của lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chính khách quốc tế tới thăm, làm việc tại Việt Nam. Đây cũng là một công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng. Cầu Trần Hưng Đạo sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải áp lực dân số ở khu vực trung tâm Hà Nội - một bài toán không có lời giải trong nhiều năm qua. Cầu Trần Hưng Đạo kết nối các quận có mật độ dân số lớn nhất Hà Nội như Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa… với các quận, huyện phía Bắc sông Hồng. Khi giao thông linh hoạt hơn và tình trạng ùn tắc giảm, người dân sẽ đi lại dễ dàng và chủ động hơn. Không chỉ vậy, tiềm năng phát triển kinh tế, giáo dục, y tế… sẽ thu hút thêm nhiều người dân định cư tại khu vực phía Bắc sông Hồng. Theo TS Nguyễn Hữu Đức, chuyên gia giao thông hiện công tác tại Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), cầu Ngọc Hồi nối liền huyện Thanh Trì (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) có vai trò chính là kết nối giao thông liên vùng, tạo ra tuyến giao thông trực tiếp giữa Thủ đô và các tỉnh như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh... Cầu Ngọc Hồi còn tạo thêm điều kiện liên kết Thủ đô với các khu đô thị mới như Ecopark, Đại An, Dream City… giúp giảm tải áp lực giao thông cho các cầu thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm như Thanh Trì, Vĩnh Tuy. GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG LÀ THÁCH THỨC LỚN NHẤT Theo ông Trần Ngọc Chính, thử thách lớn nhất trong quá trình xây dựng 3 cây cầu trên là công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, đặc biệt với cầu Trần Hưng Đạo. Bởi điểm đầu của cầu nằm tại ngã 5 phố Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (thuộc quận Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng), đường lên cầu đi qua phường Bạch Đằng và Chương Dương (quận Hoàn Kiếm) - đều là những khu vực có mật độ dân số rất cao. TS Nguyễn Hữu Đức cho biết, điểm đầu của cầu Tứ Liên đi qua khu vực đông dân cư nằm sát bờ sông Hồng của phường Tứ Liên. Đây là khu vực làng nghề quất cảnh Tứ Liên, nơi có nhiều người dân địa phương và người lao động từ nơi khác sinh sống, làm việc. Do đó, cần phải có phương án đền bù và tái định cư phù hợp, càng sớm càng tốt để không ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng. Theo ông Trần Ngọc Chính, còn một số vấn đề khác cần quan tâm khi triển khai dự án như bảo đảm an toàn đê sông Hồng, kiểm soát dòng chảy sông, khai thác hiệu quả không gian bãi bồi, quy hoạch hai bên bờ sông, bảo vệ môi trường… “Những vấn đề này đều đã được thành phố Hà Nội và các bộ, ngành, cơ quan chuyên môn nghiên cứu tỉ mỉ, đưa ra hướng giải quyết. Vì vậy, chỉ cần làm đúng theo kế hoạch đã vạch ra, tôi tin dự án sẽ về đích đúng hạn”. VIỆT KHÔI 14 n Thứ Năm n Ngày 6/3/2025 Theo các chuyên gia, dự án xây dựng cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi sẽ mang lại những tiềm năng phát triển to lớn trên nhiều lĩnh vực, tạo điều kiện cho thủ đô Hà Nội vươn mình trong kỷ nguyên mới của đất nước. Chìa khóa mở rộng không gian kinh tế NHỊP SỐNG THỦ ĐÔ Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi sẽ được UBND thành phố Hà Nội trình HĐND thành phố tại kỳ họp tháng 3/2025 Ngày 5/3, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội có Thông báo kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch Trần Sỹ Thanh tại buổi họp nghe báo cáo về kế hoạch triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng cầu bắc qua sông Hồng. Đó là xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (cầu Tứ Liên); xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi. Theo đó, lãnh đạo thành phố thống nhất sẽ khởi công xây dựng cầu Tứ Liên trong dịp 19/5. Sau đó, thành phố tiếp tục khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. UBND thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì cùng Sở Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, áp dụng các quy định của pháp luật mới ban hành để thực hiện chỉ định thầu các gói thầu dịch vụ tư vấn, rút ngắn thời gian thực hiện. Đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi, lãnh đạo thành phố giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính và tỉnh Hưng Yên để hoàn thiện các hồ sơ (nếu cần). Trên cơ sở đó, Sở Tài chính tham mưu, bám sát nội dung để xác định đầu tư công Trung ương hỗ trợ mục tiêu cho dự án này. Trường hợp cần thiết đề xuất, báo cáo UBND thành phố có văn bản báo cáo bổ sung Bộ Tài chính, Thủ tướng Chính phủ. Sau khi Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao UBND thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án, Sở Tài chính chủ trì, tham mưu UBND thành phố trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi tại kỳ họp tháng 3/2025. UBND thành phố Hà Nội giao UBND huyện Đông Anh bố trí quỹ đất sạch đã GPMB để xây dựng các Khu tái định cư phục vụ công tác GPMB dự án xây dựng các cầu bắc qua sông Hồng. Đồng thời, Sở Xây dựng phối hợp với các quận liên quan bố trí quỹ nhà tái định cư (chung cư) đối với các trường hợp không đủ điều kiện để tái định cư bằng đất. UBND các quận, huyện khi thực hiện thu hồi đất, GPMB cần xem xét, giải quyết cơ chế chính sách bồi thường, hỗ trợ tối đa theo quy định của pháp luật. Lãnh đạo thành phố cũng phân công Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn chỉ đạo, họp giao ban kiểm điểm tiến độ các dự án trọng điểm vào thứ 5 hằng tuần. Ví như, dự án đầu tư xây dựng 3 cầu bắc qua sông Hồng; Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; cải tạo không gian khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm... THANH HIẾU Khởi công cầu Tứ Liên vào 19/5 Lãnh đạo thành phố Hà Nội thống nhất sẽ khởi công xây dựng cầu Tứ Liên vào ngày 19/5/2025, sau đó là cầu Trần Hưng Đạo. Đối với dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi, dự kiến sau khi Thủ tướng thông qua, UBND thành phố Hà Nội sẽ trình HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 3/2025. Hình phối cảnh thiết kế kiến trúc cầu Tứ Liên CHUẨN BỊ KHỞI CÔNG 3 CẦU BẮC QUA SÔNG HỒNG: Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 7,5km. Trong đó, chiều dài cầu chính và cầu dẫn 7,2km với mặt cắt ngang 33m; đường đầu cầu phía Hưng Yên khoảng 300m với mặt cắt ngang 60m. Xây dựng đường song hành hai bên. Phạm vi mặt cắt ngang dự án từ 60m đến 80m. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.844 tỷ đồng, từ nguồn Ngân sách thành phố Hà Nội và Ngân sách Trung ương. Dự án sẽ được chia thành 5 dự án thành phần. Bao gồm 3 dự án GPMB và 2 dự án đầu tư xây dựng. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025- 2030. “3 cây cầu bắc qua sông Hồng còn có thể đẩy mạnh tiềm năng phát triển du lịch. Hai bên bờ sông Hồng là nơi tọa lạc của nhiều làng cổ, làng nghề truyền thống như làng gốm Bát Tràng, làng hoa Tây Tựu, làng nghề Vạn Phúc và nhiều di tích lịch sử, văn hóa như chùa Trấn Quốc, chùa Quán Thánh, đền Chử Đồng Tử, khu di tích Cổ Loa…”. TS NGUYỄN HỮU ĐỨC
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==