HƠN 1 THÁNG VẪN CHƯA NHẬN ĐƯỢC KẾT QUẢ Những ngày gần đây, khi nhu cầu cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) tăng vọt, người dân đã phản ánh rằng, hệ thống phần mềm cấp, đổi GPLX trực tuyến của Cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông vận tải GTVT) quản lý thường xuyên gặp lỗi. Do đó, nhiều người phải tới cơ quan chức năng để cấp, đổi trực tiếp GPLX. Điều này khiến các bộ phận một cửa thường xuyên bị quá tải. Đứng xếp hàng từ sáng sớm trước cổng bộ phận một cửa thuộc Sở GTVT Hà Nội, anh Đoàn Văn Thức tỏ ra khá mệt mỏi. Đã gần 12h mà dòng người chờ làm thủ tục vẫn kéo dài ra tận vỉa hè. Anh Thức cho biết đã nộp hồ sơ trực tuyến trên phần mềm khoảng một tuần trước, nhưng giờ hồ sơ vẫn trong trạng thái “chờ xác nhận”. “Tôi gọi vào đường dây nóng của Cục Đường bộ Việt Nam thì họ nói rằng cơ quan không tiếp nhận hồ sơ nữa, vì đang trong quá trình bàn giao việc cấp, đổi GPLX cho Bộ Công an. Vì vậy, tôi ra đây để xếp hàng, làm thủ tục trực tiếp”, anh Thức nói. Anh Lê Văn Hùng cũng nhiều lần cố gắng làm thủ tục trực tuyến qua cổng dịch vụ công, nhưng đều nhận được thông báo quá tải hồ sơ và không tiếp nhận thêm. Anh Nguyễn Minh Tân (sống tại An Giang) cho biết, anh nộp hồ sơ trực tuyến để làm thủ tục đổi GPLX từ hạng B2 sang hạng B vào ngày 7/1 và được thông báo hẹn trả kết quả vào ngày 22/1. Tuy nhiên, dù 1 tháng trôi qua nhưng anh vẫn chưa nhận được GPLX mới. “Hồ sơ của tôi vẫn đang trong trạng thái chờ xử lý dù đã đóng lệ phí đầy đủ. Là người lao động chính trong gia đình nhưng tôi đang thất nghiệp tạm thời vì không có bằng lái để điều khiển phương tiện”, anh Tân nói. Còn rất nhiều trường hợp khác đã hoàn thành thủ tục cấp, đổi GPLX trực tuyến hơn 1 tháng trước nhưng đến nay vẫn chưa nhận được kết quả. Bên cạnh đó, nhu cầu đổi GPLX từ hạng B1, B2 sang hạng C1 là khá lớn. Tuy nhiên, nhiều tài xế phản ánh họ không thể làm thủ tục trực tuyến để đổi GPLX từ hạng B1, B2 sang C1, mà chỉ có thể đổi sang B. “Khi làm thủ tục trực tuyến, cổng dịch vụ công chỉ hiện thông báo hệ thống DVC chưa chuyển đổi hạng C1. Điều này đã khiến nhiều tài xế như tôi hiểu nhầm rằng GPLX hạng B1, B2 chỉ đổi được sang hạng B. Hơn nữa, việc xếp hàng, nộp hồ sơ trực tiếp lấy của chúng tôi rất nhiều thời gian. Tôi đã đọc lý giải của Cục Đường bộ Việt Nam, nhưng tôi cần lời giải thích rõ ràng hơn”, tài xế xe tải Dương Văn Công nói. VỪA LÀM VỪA HOÀN THIỆN Trả lời PV Tiền Phong, đại diện Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, hệ thống phần mềm cấp, đổi GPLX trực tuyến có độ phủ rất lớn, trên khắp 63 tỉnh thành. Từ năm 2012 đến nay, phần mềm đã trải qua nhiều lần nâng cấp, tuy nhiên việc nâng cấp ở 63 tỉnh thành (do Sở GTVT thực hiện) là không giống nhau, nên dễ xảy ra trục trặc. Bên cạnh đó, lưu lượng truy cập tăng vọt trong thời gian gần đây cũng dễ làm phần mềm bị nghẽn, sập ở một số thời điểm nhất định. “Vì vậy, rất khó để chúng tôi có thể hoàn thiện phần mềm ngay lập tức, mà sẽ vừa làm, vừa hoàn thiện”, đại diện Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái cho biết. Về việc phần mềm chỉ cho phép người dân đổi GPLX từ hạng B1, B2 sang hạng B, đại diện Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái giải thích, đây không phải lỗi phần mềm, mà là chủ ý của bộ phận phụ trách viết phần mềm. “Theo như bộ phận phụ trách viết phần mềm giải thích, chỉ nên đưa ra một lựa chọn mặc định là đổi từ hạng B1, B2 sang hạng B. Vì theo Thông tư 36/2024/ TT-BYT, để đổi được sang hạng C1, người dân còn phải khai báo thêm tình trạng sức khỏe, nếu đạt nhóm 3 mới đủ điều kiện. Do đó, việc thêm lựa chọn đổi GPLX sang C1 sẽ khiến thủ tục trực tuyến thêm phức tạp, dễ làm cho người dân bị nhầm lẫn. Chúng tôi sẽ khắc phục sớm nhất có thể các trục trặc trên phần mềm cấp, đổi GPLX để giải quyết thủ tục hành chính nhanh gọn hơn và giảm áp lực cho các bộ phận một cửa ”, đại diện Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái nói. Thời gian tới, quy trình cấp, đổi GPLX trực tuyến vẫn do Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Sở GTVT các tỉnh, thành phụ trách. Sau đó, việc này sẽ do Bộ Công an phụ trách khi toàn bộ quy trình được chuyển giao thành công. VIỆT KHÔI Vừa cập cảng Sa Huỳnh (thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) sau 1 tháng đánh bắt xuyên Tết trên ngư trường Hoàng Sa, tàu cá QNg 98546 TS của ngư dân Trần Tấn Hải (trú Phổ Châu, thị xã Đức Phổ) chỉ đánh bắt được vỏn vẹn được 20 con cá ngừ đại dương, sản lượng đạt hơn 500kg. “Hiện cá dưới 20kg/con thì bán được 50.000 đồng/kg, còn đối với cá từ 30kg trở lên bán với giá 90.000 - 100.000 đồng/kg, chuyến biển này tàu thất thu”, anh Hải nói. Theo anh Hải, mấy năm trước, trong chuyến biển xuyên Tết hầu hết các tàu đều trúng cá ngừ đại dương. Tuy nhiên, năm nay sản lượng đánh bắt quá thấp nên tàu nào cũng thua lỗ. Anh em bạn thuyền chấp nhận xa gia đình, ăn Tết trên biển với hy vọng đánh bắt được nhiều cá ngừ đại dương, có nguồn thu nhập cao. Tuy nhiên, tàu quay về trong sự hụt hẫng, anh em bạn thuyền ai cũng buồn. Theo các ngư dân, năm nay rất nhiều tàu cá đi chuyến biển xuyên Tết, đánh bắt kém hiệu quả, đây là tình trạng chung của các ngư dân. Tàu nào câu được trên 30 con cá ngừ đại dương mới tính đến có lãi, dưới 30 con coi như chuyến biển hòa hoặc bị lỗ. Cũng cập cảng Sa Huỳnh sau hơn 1 tháng bám biển xuyên Tết, tàu cá QNg 95492 TS của ngư dân Huỳnh Tấn Minh (trú xã Phổ Châu, thị xã Đức Phổ) cùng 5 ngư dân cũng chỉ đánh bắt được 20 con cá ngừ đại dương, ước khoảng 600kg. “Phí tổn cho chuyến ra khơi vừa rồi đã 170 triệu đồng, nhưng tàu chỉ đánh bắt được 20 con cá ngừ đại dương, bán được 70 triệu đồng, chuyến biển này tàu tôi lỗ tổn gần 100 triệu đồng, không có tiền chia cho bạn tàu. Không có chuyến biển xuyên Tết năm nào lại thất thu như năm nay”, ngư dân Minh buồn bã nói Theo ngư dân Minh, chuyến biển này đi gặp thời tiết xấu, tàu thường xuyên phải tìm nơi tránh gió nên sản lượng đánh bắt rất thấp. Năm ngoái, cũng sau chuyến biển xuyên Tết nhưng tàu trở về với 57 con cá ngừ đại dương, sau khi trừ hết chi phí cũng chia được cho anh em bạn thuyền mỗi người 15 triệu, còn năm nay thì không đạt. Gần 30 năm đi biển với 15 năm ăn Tết trên biển, ngư dân Mai Xuân Trang (trú xã Phổ Châu) chia sẻ, Tết đáng lẽ là thời điểm sum vầy bên gia đình, nhưng đối với ngư dân đây là dịp ra khơi quan trọng để kiếm thêm thu nhập. Thế nhưng, chuyến biển xuyên Tết năm nay lại mang đến nỗi buồn nhiều hơn niềm vui khi sản lượng đánh bắt quá thấp, khiến ngư dân trở về với tâm trạng nặng trĩu. Theo kinh nghiệm của ngư dân, thời điểm trước và trong Tết là thời điểm dễ trúng các luồng hải sản có giá trị cao và giá bán cao hơn các thời điểm khác trong năm, nên nhiều tàu đã mạnh dạn ra khơi, ăn Tết trên biển. Tuy nhiên, qua số liệu thống kê bước đầu, hầu hết các tàu cá bám biển xuyên Tết đi đánh bắt cá ngừ đại dương đều khai thác kém hiệu quả. Đa số các tàu chỉ đạt sản lượng từ 500kg - 650kg cá ngừ đại dương. NGUYỄN NGỌC 10 nThứ Bảy n Ngày 22/2/2025 ĐỜI SỐNG Cán bộ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc cập nhật, nâng cấp phần mềm cấp, đổi GPLX trực tuyến tại các tỉnh, thành là không giống nhau, nên "dễ xảy ra trục trặc". Lãnh đạo Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn tỉnh có 45 tàu, với 247 ngư dân hành nghề xuyên Tết trên biển. Để tháo gỡ tình trạng quá tải, lãnh đạo Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội cho biết, người dân Thủ đô được hướng dẫn thực hiện thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe tại 32 đại lý dịch vụ công trực tuyến do Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Tổng CTCP Bưu chính Viettel và CTCP Bán lẻ kỹ thuật số FPT cung ứng miễn phí. Người dân có thể tra cứu địa chỉ của 32 đại lý dịch vụ công trực tuyến trên các trang báo điện tử chính thống. KHỐN KHỔ VỚI CẤP ĐỔI GIẤY PHÉP LÁI XE: Phía Cục Đường bộ nói gì? Khác với mọi năm, chuyến biển xuyên Tết Nguyên đán Ất Tỵ của ngư dân Quảng Ngãi mang đến nỗi buồn nhiều hơn niềm vui khi sản lượng đánh bắt thấp, nhiều tàu thất thu, lỗ nặng. Tàu câu cá ngừ đại dương của ngư dân Quảng Ngãi cập cảng cá Sa Huỳnh (thị xã Đức Phổ) để bán cá sau chuyến biển xuyên Tết ẢNH: NGUYỄN NGỌC Chuyến biển xuyên Tết kém vui Người dân tập trung tại bộ phận một cửa thuộc Sở GTVT Hà Nội ở số 2 Phùng Hưng (Hà Đông, Hà Nội) để chờ làm thủ tục cấp, đổi GPLX
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==