11 nThứ Sáu n Ngày 7/2/2025 PHÁP LUẬT GIẢM GẦN 3.000 TRƯỜNG HỢP KHÔNG TUÂN THỦ ĐÈN TÍN HIỆU Ngày 6/2, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ ngày 1 - 31/1, sau 1 tháng triển khai thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP (viết tắt là Nghị định 168) tình hình trật tự an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực. Toàn quốc xảy ra 1.702 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, làm 917 người chết, 1.163 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 26,3% về số vụ, giảm 1,7% về số người chết, giảm 37,7% số người bị thương. Riêng trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 445 vụ TNGT, làm chết 209 người, bị thương 373 người (so với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 36,7% số vụ, giảm 37,6% số người chết, giảm 38,3% số người bị thương). Bên cạnh đó, thống kê từ ngành Y tế cho thấy, trong 9 ngày nghỉ Tết, số ca khám cấp cứu nghi do TNGT giảm 11%, số ca tử vong nghi do TNGT giảm 28,9%. Số lượng người bệnh bị tai nạn nặng phải mổ cấp cứu do tai nạn giảm đáng kể. Không chỉ giảm số vụ tai nạn giao thông, trong 1 tháng qua, số trường hợp vi phạm giao thông cũng giảm rõ rệt. Lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 327.349 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn 27.820 trường hợp, 28.762 giấy phép lái xe bị trừ điểm, tạm giữ 1.823 ô tô, 93.766 mô tô. So với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 48.160 trường hợp (giảm 12,8%). Số trường hợp vi phạm nồng độ cồn là 70.426 (giảm 10.484 trường hợp), vi phạm tốc độ 73.043 trường hợp (giảm 1.545 trường hợp), người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy 589 trường hợp (giảm 161), vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng 4.531 trường hợp (giảm 3.564), chở quá số người quy định 2.695 trường hợp (giảm 2.299). Vi phạm phần đường, làn đường 11.572 trường hợp (giảm 5.097 trường hợp), không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 5.106 trường hợp (giảm 2.957), không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông 276 trường hợp (giảm 127), vi phạm về mũ bảo hiểm 33.193 trường hợp (giảm 10.362)... XỬ NGHIÊM VI PHẠM Theo đại diện Cục CSGT, sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có thể thấy rõ ràng nhất là việc vi phạm đã giảm đáng kể so với thời gian trước liền kề. “Điều này cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người dân đã được nâng cao, tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng CSGT”, đại diện Cục CSGT nói. Tại các nút giao, người dân đã tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh đèn tín hiệu, xếp hàng trật tự, không còn tình trạng điều khiển phương tiện dừng đỗ chen lấn vào các làn đường, chiều đường… Đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông. Đồng thời việc xử lý vi phạm được thực hiện theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”. THANH HÀ Sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình tai nạn giao thông đường bộ giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và số trường hợp vi phạm giao thông cũng giảm rõ rệt so với thời gian liền kề. Từ việc người dân chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông, không còn tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, chỉ xuất hiện cục bộ, sau từ 2 - 3 nhịp đèn tín hiệu có thể lưu thông, khách quốc tế đánh giá cao việc chấp hành của người dân. SAU 1 THÁNG THỰC HIỆN NGHỊ ĐỊNH 168: Vi phạm giao thông giảm mạnh Gần đây, có một số ý kiến rằng, khi bị lực lượng CSGT phát hiện vi phạm nồng độ cồn, tài xế có thể chọn cách khai “không có GPLX” để tránh việc bị trừ điểm hoặc tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn. Họ cho rằng, với lỗi vi phạm trên sẽ sẵn sàng nộp phạt lỗi không có GPLX hoặc chịu phạt thay chủ phương tiện với lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển. Mục đích của việc “không xuất trình GPLX” nhằm sau khi đã chấp hành xong quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông, người vi phạm vẫn có thể sử dụng giấy phép lái xe để điều khiển phương tiện, thay vì tốn thời gian thi lại GPLX nếu bị trừ hết điểm. Hiện nay cũng có một số trường hợp chưa cập nhật thông tin về GPLX trên ứng dụng VneID, hoặc GPLX sử dụng CMND 9 số trước đây (chưa cập nhật 12 số) thì gặp lỗi không xác thực được do không tìm thấy thông tin GPLX. Liên quan đến vấn đề này, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội cho biết, đối với các trường hợp trên, lực lượng chức năng sẽ dùng các biện pháp nghiệp vụ để xác minh hành vi khai báo gian dối. Bên cạnh đó, khi tài xế vi phạm mà không xuất trình được GPLX thì ngoài lỗi vi phạm ban đầu, lực lượng CSGT sẽ lập biên bản vi phạm hành chính với lỗi điều khiển phương tiện không có GPLX. “Chủ phương tiện trong trường hợp này cũng bị xử phạt về hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển theo khoản 1 Điều 56 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ” - Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin. Khi lực lượng chức năng xác minh, nếu quá thời hạn quy định (thời hạn hẹn, thường là 7 ngày làm việc) mà người vi phạm không xuất trình được GPLX, họ sẽ bị xử phạt hành vi không có GPLX. Trong trường hợp người vi phạm không mang theo GPLX (bản vật lý hoặc bản tích hợp trên tài khoản định danh điện tử), nếu xuất trình trong thời gian quy định, mức xử phạt sẽ là lỗi “không mang theo GPLX” và bị trừ điểm hoặc tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn kể từ thời điểm xuất trình GPLX. Theo Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức xử phạt đối với các hành vi điều khiển xe máy và phương tiện tương tự xe máy không mang theo GPLX từ 200.000 - 300.000 đồng; người điều khiển ô tô và phương tiện tương tự ô tô kinh doanh vận tải không mang GPLX bị phạt hành chính từ 300.000 - 400.000 nghìn đồng. Mức phạt đối với người điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW không có GPLX từ 2 - 4 triệu đồng; người điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW, xe ba bánh không có GPLX từ 6 - 8 triệu đồng; người điều khiển ô tô và phương tiện tương tự xe ô tô không có GPLX 18 - 20 triệu đồng. “KHÔNG PHẢI LÀ GIẢI PHÁP” Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội khuyến cáo, việc cố tình không xuất trình GPLX để tránh bị trừ điểm hoặc tước có thời hạn không phải là giải pháp. Người vi phạm vẫn sẽ bị xử phạt và phải chịu những hậu quả pháp lý đi kèm. Theo thống kê, từ ngày 1/1 - 4/2, lực lượng CSGT thành phố Hà Nội xử lý 19.892 trường hợp vi phạm, tạm giữ 6.322 trường hợp, tước 756 GPLX, trừ điểm 2.239 GPLX. So sánh với tháng liền kề trước đó khi chưa áp dụng Nghị định 168/2024/ NĐ-CP, tổng xử lý 34.657 trường hợp, giảm 14.765 trường hợp vi phạm, tương ứng với 42,6%. Cụ thể, có 4.997 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 1.441 trường hợp vi phạm tốc độ; 738 trường hợp quá tải, dừng đỗ 2.786 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm 6.015 trường hợp. Số trường hợp không có GPLX là 1.309. THANH HÀ Không nên khai báo gian dối khi vi phạm (ảnh minh họa) Nếu tài xế vi phạm giao thông cố tình không xuất trình giấy phép lái xe (GPLX) hoặc nói dối không có GPLX nhằm tránh bị tước bằng có thời hạn hay trừ điểm thì lực lượng CSGT sẽ xác minh và xử lý nghiêm. Ngoài lỗi vi phạm ban đầu, tài xế còn phải chịu trách nhiệm với các tình huống pháp lý liên quan. Lợi bất cập hại CSGT dừng kiểm tra xe hợp đồng ở Hà Nội CỐ TÌNH GIẤU BẰNG LÁI: Cục Cảnh sát giao thông và Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng như lực lượng cảnh sát giao thông và ngành giao thông các tỉnh, thành phố đã chia sẻ dữ liệu về giấy phép lái xe để thống nhất việc quản lý và xử lý vi phạm tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==