15 n Thứ Sáu n Ngày 15/3/2024 XÃ HỘI HỌC HỎI TỪ NHIỀU NGƯỜI XUNG QUANH Đinh Cao Sơn hiện là sinh viên ngành Sư phạm Hoá học, Trường ĐH Sư phạm Hà Nội. Sơn có sở trường ở các môn khoa học tự nhiên, nhưng đam mê nhất với môn Hoá. Những kiến thức và hiểu biết đầu tiên của Sơn về môn học yêu thích này là những phản ứng giữa các chất thường ngày trong đời sống. “Chứng kiến sự tương tác, biến đổi thú vị giữa các chất đã khiến em muốn tìm hiểu nhiều hơn và hứng thú hơn với môn Hoá học”, Sơn nói. Qua những bài giảng, thí nghiệm thực hành trên lớp, đã giúp Sơn khám phá thêm nhiều điều kỳ thú của các chất hoá học và là hành trang chinh phục nhiều cuộc thi. Thành tích ngôi đầu kỳ thi học sinh giỏi cấp tỉnh môn Hoá học năm lớp 9 và thủ khoa đầu vào lớp chuyên Hoá Trường THPT Chuyên Hà Tĩnh như một sự “mở hàng” cho chuỗi thành tích xuất sắc của Sơn suốt những năm THPT. Nói về phương pháp học tập, Sơn bộc bạch: “Em tham khảo rất nhiều người, từ anh chị khoá trên đến các bạn cùng lứa, mỗi người học hỏi một ít để phù hợp với bản thân, cũng như từng loại kiến thức của môn Hoá. Em không có khung giờ học cố định, thường giờ nào rảnh sẽ học”. Trước những dạng bài tập khó hay vấn đề mới chưa rõ lý thuyết, cậu luôn giữ tinh thần thoải mái, dành thời gian tìm tòi, nghiên cứu tài liệu và tham khảo ý kiến thầy cô, bạn bè. Những lúc mệt mỏi, cậu thường đạp xe để thư giãn. “Khi học tập cũng như thi cử, em luôn hướng tới hoàn thiện bản thân nhất có thể để trau dồi, bổ sung kiến thức. Sau mỗi thành tích đạt được, em đều lấy làm động lực để cố gắng hơn, lần sau thành công hơn lần trước”, Sơn chia sẻ. NỖ LỰC CHINH PHỤC ĐỈNH CAO Trong những lần tham dự các kỳ thi, Đinh Cao Sơn ấn tượng nhất với kỳ thi Olympia Hoá học năm 2023 diễn ra tại Thuỵ Sĩ. Đó không chỉ là kỳ thi với tấm Huy chương Vàng quý giá, mà còn là những trải nghiệm ôn luyện với các thành viên của đội tuyển hoá học Việt Nam, được giao lưu, so tài với nhiều bạn trên khắp thế giới. Trong thời gian tập trung đội tuyển dự kỳ thi Olympic Quốc tế, Sơn cùng các thành viên đã trải qua hơn trăm buổi học lý thuyết và thực hành, với sự hướng dẫn tận tâm của các thầy cô là chuyên gia đầu ngành. “Kỳ thi Olympic Hoá học quốc tế 2023 là năm đầu tiên có phần thi thực hành, đây là thách thức không nhỏ đối với các thí sinh Việt Nam. Tuy nhiên, các thầy cô đã trang bị kiến thức và sự tự tin để chúng em vững bước thi tài", Sơn nói. Nam sinh cho biết, đề thi Olympic Hoá học 2023 khó, các câu hỏi đề cập nhiều vấn đề khoa học hiện đại, như bảo vệ môi trường, năng lượng tái tạo. Các vấn đề đặt ra trong đề thi mới lạ, đòi hỏi thí sinh phải có kỹ năng và thao tác với dụng cụ thí nghiệm, thực hành một cách nhuần nhuyễn. Trải qua 2 ngày thi với thời gian làm bài 5 giờ đồng hồ/ ngày, Đinh Cao Sơn đã không chỉ giành Huy chương Vàng mà còn đạt số điểm dẫn đầu đoàn Việt Nam và xếp thứ 7 trên tổng số 348 thí sinh đến từ 89 quốc gia, vùng lãnh thổ. Thành tích của Sơn và các bạn trong đội tuyển (3 huy chương Vàng, 1 huy chương Bạc), góp phần giúp đoàn Việt Nam tiếp tục giữ vị trí tốp đầu kỳ thi Olympic Hoá học quốc tế, xếp thứ 3 toàn đoàn. Sơn khá bất ngờ khi là 1 trong 20 đề cử Giải thưởng Gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu năm 2023 ở lĩnh vực Học tập. "Đây sẽ là một động lực để em tiếp tục cố gắng hoàn thiện bản thân và có thêm những thành tích mới”, Sơn nói thêm. XUÂN TÙNG “Hoàn thiện” và “đạt thành tích cao hơn” là những từ khoá mà Đinh Cao Sơn (SN 2005, quê Hà Tĩnh) khái quát về hành trình chinh phục bộ môn Hoá học gắn với thành tích ngôi đầu và tấm Huy chương Vàng Olympic quốc tế 2023. Bài 16: Chàng trai chinh phục tốp đầu Em Đinh Cao Sơn, sinh viên Trường ĐH Sư phạm Hà Nội (ngoài cùng bên trái) cùng các thành viên đội tuyển Hoá học Việt Nam tại kỳ thi Olympic Hoá học quốc tế 2023 ẢNH: NVCC Đinh Cao Sơn (hiện là sinh viên Trường ĐH Sư phạm Hà Nội) đã giành được nhiều giải thưởng như: Giải Nhì kỳ thi chọn học sinh giỏi quốc gia môn Hóa học năm lớp 11, năm học 2021-2022; giải Nhất kỳ thi chọn học sinh giỏi quốc gia môn Hóa học lớp 12, năm học 2022-2023… Sơn đã được tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Nhì năm 2023. TRUYỀN LỬA KHÁT VỌNG CỐNG HIẾN: “Vỡ trận” quản lý xe taxi Từ năm 2012, thành phố Hà Nội quy định không cấp phép tăng số lượng xe taxi mới. Tại thời điểm dừng cấp phép, số xe taxi trên địa bàn thành phố có khoảng 17.000 xe với 114 doanh nghiệp chủ quản. Để nhận diện xe taxi Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội đã quy định tất cả xe taxi được Sở GTVT Hà Nội cấp phép phải dán phù hiệu với dòng chữ “TAXI HÀ NỘI”. Nếu xe taxi tại Hà Nội không có phù hiệu này thì cơ quan chức năng là Thanh tra, CSGT cương quyết xử lý. Tuy nhiên, theo thống kê mới nhất của Bộ GTVT, hiện cả nước có trên 80 nghìn xe hợp đồng được cấp phép (xe ô tô dưới 9 chỗ) hoạt động chở khách theo hình thức taxi (taxi công nghệ), riêng trên địa bàn thành phố Hà Nội có khoảng 30.000 xe. Như vậy, số lượng xe hợp đồng dưới 9 chỗ đang hoạt động thực tế ở Thủ đô là rất lớn, vượt xa số quy hoạch ban đầu hơn 13 nghìn xe. số này mỗi năm đang tăng thêm từ 4 đến 5%, riêng ô tô là tăng khoảng 18%/năm. Hiện việc gia tăng phương tiện cá nhân ô tô, xe máy tại Hà Nội vẫn chưa được kiểm soát. Mỗi người dân Hà Nội có thể đăng ký, sở hữu một hoặc nhiều ô tô, xe máy để đi lại, kinh doanh. ĐỀ ÁN HẠN CHẾ XE CÁ NHÂN “BẤT ĐỘNG” Để giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, năm 2017, sau khi được HĐND thông qua, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành kế hoạch thực hiện Đề án quản lý phương tiện giao thông, trong đó giao các sở ngành, quận huyện lập các bước (đề án) để từ năm 2030 dừng lưu hành xe máy tại các quận nội thành. Giai đoạn từ 2017 đến 2030 xây dựng các giải pháp giảm xe cá nhân (ô tô, xe tải, xe tự chế…), đi vào khu vực nội đô, trong đó giai đoạn từ 2017 đến 2020 phải xây dựng xong đề án thu phí phương tiện xe ô tô cá nhân đi vào nội đô để giảm lưu lượng xe. Tuy nhiên, thời điểm năm 2020 đã qua được 4 năm nhưng hiện nay, các cơ quan được giao thực hiện nhiệm vụ này là Sở GTVT, Tài chính, Công an, KH&ĐT, KH&CN (Sở GTVT là cơ quan chủ trì) vẫn chưa xây dựng xong? Với các nhóm giải pháp: chấm dứt hoạt động của xe ba bánh chở hàng, xe xích lô… trong năm 2019, nhưng đến nay, người tham gia giao thông trên đường phố vẫn bắt gặp xe ba bánh chở hàng, xe xích lô chở khách trong nội đô. Về đề án thu phí phương tiện vào nội đô, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự thảo đề án đã chỉnh sửa báo cáo thành phố 3 lần, và đang tiếp tục hoàn thiện để trình thành phố xem xét, thông qua. Đề án hoàn thiện tiếp do phải tính toán lại phạm vi lập trạm thu phí ô tô đi vào nội đô. Sau năm 2025, phạm vi các quận và khu vực nội thành được mở rộng, không chỉ dừng lại ở Vành đai 3 trở vào. NHÓM PV THỜI SỰ phục vụ công tác quản lý. Đáng lưu ý, từ cuối năm 2021 đến hết năm 2022, các trạm Quan trắc không khí do Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội quản lý phải tạm dừng hoạt động để thực hiện bảo dưỡng, thay thế trang thiết bị, nâng cấp phần mềm, hạ tầng kỹ thuật nên chưa truyền dữ liệu lên Bộ Tài nguyên và Môi trường theo yêu cầu. Đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết, trong Kế hoạch quản lý chất lượng không khí thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đặt ra nhiệm vụ xây dựng và hoàn thiện hệ thống quan trắc và cơ sở dữ liệu môi trường không khí. Từ đó hỗ trợ thiết lập hệ thống tổ chức, quản lý, theo dõi, đánh giá, hỗ trợ và xây dựng hệ thống cảnh báo, dự báo về chất lượng không khí tại các khu đô thị tập trung đông dân cư và nhiều nguồn thải trên thành phố Hà Nội. Đây là một trong những giải pháp để thành phố hướng đến chỉ tiêu năm 2030 có khoảng 75%-80% số ngày trong năm có chỉ số chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình. Theo TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, một trong những khó khăn của việc cải thiện chất lượng môi trường không khí là thiếu cơ sở dữ liệu đủ độ tin cậy về hiện trạng cũng như các nguồn phát thải. Vì vậy, việc xây dựng và hoàn thiện mạng lưới quan trắc môi trường không khí là rất cần thiết. Tuy nhiên, ông Tùng cho rằng, cùng với việc thiết lập các điểm/trạm quan trắc cần có cơ chế quản lý phù hợp để các trạm, điểm này có thể hoạt động tốt, thường xuyên, giá trị quan trắc được khai thác và sử dụng hiệu quả trong công tác quản lý cũng như dự báo, cảnh báo chất lượng môi trường không khí. NGUYỄN HOÀI
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==